长安CS75 PLUS为何热度不减?高保值率让粉丝直呼“真香”

羽化成诗 2021-04-20 11:35:53

近期,有不少粉丝在后台留言想让我们为他们挑选一条合适的新车,从大家的需求来看,有的想要大空间,有的要追求造型时尚运动,而其中大家都不约而同的提到了“保值率”这一需求。结合近年来消费者购车趋势来看,“二手车保值问题”正在成为消费者在购车时在价格和产品配置的同时,又是影响购买的因素之一。

长安CS75 PLUS为何热度不减?高保值率让粉丝直呼“真香”

严格意义上来说,保值率取决于经济性、维保和二手残值,而二手残值则取决于销量和品牌,强势的品牌是硬通货,销量越多则越证明车辆符合消费需求,值得信赖。特别是在关注度最火的10-15万元SUV细分市场内,保值率的影响力更是不容小觑。从二手车保值率来看,日系车型的保值率常年位居前列,备受二手市场垂爱,而这一点却是自主品牌的软肋。好在随着技术和品质的提升,自主品牌也相继出现了不少保值率较高的车型,其中长安CS75 PLUS就是最具代表的车型,可谓是当之无愧的宝藏国货。

长安CS75 PLUS为何热度不减?高保值率让粉丝直呼“真香”

自主紧凑级SUV保值率新高,CS75PLUS获市场认可


一款车的保值率是否高,二手车市场最有话语权。从一位做二手车的朋友那里得到证实:“在国产车里,长安的车耐久性较好,二手市场这边也比较好卖,特别是近两年新上的长安CS75 PLUS,咨询的人不少,成交率也很高,可以说在二手市场很抢手,因此它的保值率比一些美系、德系车的保值率还高,几乎跟日系处于同一水平。”


除了二手交易市场,中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》报告中也对CS75PLUS的保值率做出了肯定。根据报告显示,长安CS75PLUS的三年保值率高达67.48%,位居紧凑级SUV保值率TOP10榜单第8,跟逍客、马自达CX-5等一众日系SUV举案齐眉。长安CS75系1年到5年的贬值率分别为80.79%、74.94%、67.48%、56.30%、43.48%,这一成绩不仅远超紧凑级SUV保值率的平均值,更是一举创造了自主品牌紧凑级SUV保值率的新高。


还有一点需要特别提及的是,CS75 PLUS最热销的是12-15万元的1.5T高配及2.0T配置的车型,甚至顶配车型也有不少消费者选择。其实对于自主品牌而言,想让高配车型保持热销很不容易,因为自主A级SUV的主销价格在10-12万元区间,再往上就够到了合资车型的入门版,很多消费者觉得花那么多钱买台自主SUV不值得。


而CS75 PLUS能突破12万的自主SUV主销价格线,不仅意味着消费者对这款车产品力的认可,更是对长安品牌品牌价值的认可,消费者认为长安品牌能撑起这个价格。更重要的是,在平均售价提升的同时,CS75 PLUS也极大助力了CS75系列终端销量的攀升。2020年,长安CS75系列给出了26.68万辆的销量佳绩,今年2月份更是反超哈弗H6系列。长安CS75 PLUS自上市以来,更是收获了超过30万消费者的认可。


技术加持高溢价产品,CS75PLUS“成功出圈”


长安CS75 PLUS的高保值率背后,是技术长安持续输出的高溢价产品力,不管是设计、动力,还是安全、智能等方面,都以远超同级的高溢价来赢得消费者的青睐。


动力是长安CS75 PLUS的核心竞争力,其搭载的蓝鲸发动机作为长安汽车技术的全新里程碑,目前“蓝鲸动力”旗下发动机已累计6年斩获“中国心”十佳发动机大奖,这项殊荣背后也是长安汽车多年潜心研发的技术硕果。


得益于“蓝鲸动力”劲、净、静三大优势,长安CS75 PLUS搭载的蓝鲸2.0T发动机甚至比号称“黄金动力”的大众途观L上高功率EA888 2.0T更胜一筹,最大功率可达171kW,最大扭矩360N·m,跟3.5L自吸发动机相当;搭配爱信8速手自一体变速器,动力传输更流畅。蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT动力系统则进一步满足了不同消费者的需求,最大功率131kW,扭矩达265N·m,实现运动与操控的同时,也兼顾了车辆的平顺性和燃油经济性。


外观颜值在年轻消费者购车时的权重更大,CS75 PLUS“御岳”设计语言以星石网状结构使前脸更具视觉张力,更符合年轻人的时尚追求。同时,新增的“原子灰”车身配色以现代风格的高级感,再次get到了年轻人的审美。


智能安全配置方面,长安CS75 PLUS搭载了包括车道保持、交通标识识别、主动刹车、全景影像等配置的L2级别自动驾驶辅助系统;同级少有的车载微信功能更是博取了一大波年轻消费者的芳心。此外,更安全、智能的APA5.0遥控代客泊车系统,通过手机APP实现一键遥控泊入、直进直出,能主动识别95%以上常见车位的泊车场景,让自动泊车更加安全、智能,解决了新手司机的难题。


安全性方面,长安CS75 PLUS堪称业界良心。车身结构采用大量热成型钢,确保了车身刚性和强度,其中高强度钢用材重量占比高达60%,A、B、C柱等关键位置甚至采用了1500兆帕热成型钢,更好的保护车内驾乘者安全。


从设计、动力等方面不难看出,长安CS75 PLUS以“当前过剩、适度超前”理念带来高价值感产品,完全颠覆了往日消费者对自主品牌的印象和认知,这也是长安CS75 PLUS能在二手车市场以及竞争激烈的紧凑型SUV市场“成功出圈”的重要内因。


写在最后:自“十一五”至今,长安汽车累计投入超1100亿元,拥有包括驱动系统、碰撞安全、制动性能、底盘等194个国际先进实验室;人才团队更是广纳全球24个国家的工程技术人员1万余人……如今,技术长安、科技长安早已成为长安汽车的标签,核心竞争力的提升也让长安汽车为消费者带来了像长安CS75 PLUS这样的超高品质产品,以“高溢价”在竞争激烈的SUV市场突出重围,并赋能产品。最终在二手车市场走红,让“高保值率”不再是日系专属。这样的产品,成功出圈持续爆火是必然结果。


来源:车市速递

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