20万级的价格30万+的质感,试驾别克昂科威S

琼月 2021-04-22 17:09:35

尽管现代城市生活丰富多彩,但呆久了难免有些单调。高品质生活的重要一点,就是在心情好或不好的时候,都可以去一个陌生的地方玩耍。


一辆高品质的SUV,是伴随你寻找诗和远方的绝佳伴侣,完美的他应该是这样的:动力猛、油耗低、颜值高、安全佳、智能强……还没完,价格还得亲民。


听着像是说梦话吧?NO!其实,在20万左右的这个主力的价位区间,有一款车还真能满足,甚至在终端还有一系列购车福利政策。


他全系2.0T+9AT,价格21.99万起,顶配也才27.99万。


没错!这就是别克昂科威S,顶配叫艾维亚。


看起来:美与实用兼备,低调奢华有内涵

20万级的价格30万+的质感,试驾别克昂科威S


如今,年轻化、运动化是汽车设计的主流,不只是因为年轻用户群体增多,而是整个市场的审美取向就倾向于此。所以,颜值即是正义,车子要想好卖,必须长得好看。与此同时,家庭用户又特别注重实用性,如何平衡是一门艺术。


别克昂科威S在车身设计上下了很大功夫,呈现的效果也非常不错。他采用了长引擎盖、短后悬、长轴距的设计,通过A柱后移、窗线上扬、轮毂加大,营造出了更低、更宽、更动感的车身姿态。


该车的轴距达到了2779mm,长度为4662mm,宽度为1883mm,车身尺寸在同级车型中处于领先水平,一方面让车子看起来高端大气有冲击力,另一方面保证乘坐舒适性。特别是艾维亚车型,拥有20寸大轮圈(普通车型是18寸),再配上马牌PC6轮胎,显得更具运动风。


该车的车身侧面,进一步强化了年轻运动的风格,线条非常硬朗。车窗下方是一条平直的腰线,车门表面是“Z”字型肌肉线条,看起来有一种溜背的感觉。但为了照顾空间,溜背的尺度又不像宝马X6这种纯轿跑SUV那样大,充分考虑了家庭用户的需求。而前脸和大灯设计更有运动风格,其中Matrix Pixel智能像素大灯,价格昂贵,和奥迪“灯厂”相比不落下风。


尾部设计虽然比较简洁,但是外扩的后轮眉、双边共两出的镀铬排气装饰,进一步加强了运动气息的。

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内饰最大的亮点就是以驾驶员为中心的设计理念,营造出一种“环绕式座舱”的感觉。位于中部的10英寸触控屏偏向驾驶员一侧,官方称之为“黄金18度偏置设计”,让驾驶员操作起来更方便。仪表盘采用传统机械仪表与8英寸液晶屏结合的设计,实现传统与现代的碰撞,张力极强。


开起来:动力省油兼备,底盘扎实操控好


相对于旧款车型,昂科威S换了新的发动机,即第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛·米,与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的黄金动力组合,1500转就能达到最大扭矩,提速非常迅速,绝不拖泥带水,所以动力体验非常强悍,7.5秒即可破百,对于这么一款大块头的SUV来说,已经非常优秀了。

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更重要的是,不仅动力强,还非常省油,官方的综合工况油耗为7.2L。实际体验中,如果路况好,比如自驾游时走高速,可以跑到6.5L左右,这样的成绩足可以打破“美系车费油”的固有观念了。


怎么做到的?秘密还是在发动机上,别忘了,第八代Ecotec 2.0T为可变缸发动机,凭借Tripower可变气门管理技术,发动机在低负荷工况下,可以从4缸切换成2缸,在跑高速的时候这个优势可以发挥得淋漓尽致。


在操控体验上,在你上手之后会很快感觉到美系车的行驶质感,而背后的支撑就是更扎实的用料。底盘方面,昂科威S用上了前麦弗逊+后五连杆的独立悬架,而市面上一般的多连杆后独悬都是四连杆,五连杆后悬无疑更加扎实可靠,更是符合很多豪华车的底盘标准。


此外,后轴还配上了两组多片离合器式限滑差速器,这套系统允许车辆的前后轮和左右后轮之间主动地控制动力分配,理论上能做到前后轮50:50,后轮左右0:100-100:0间的连续分配。


另外,顶配的艾维亚车型还有CDC主动悬架,拥有运动、舒适、四驱和越野四种不同驾驶模式,可以让驾驶者体验到更多的驾驶乐趣。

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玩起来:智能网联科技给力,安全又有趣


当然,如今消费者对汽车的要求越来越高,除了好看、好开,又增加了智能网联的需求,毕竟科技已经改变了我们的生活,同时也改变了人们对商品价值的评价体系,汽车自然也不例外。


上汽通用在这个问题上反应算是行业内最迅速的,很早就提出了“第二引擎”战略,推动下,昂科威S搭载了迭代升级的别克eConnect智能互联科技,支持OTA远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能,并提供每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。

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并且,昂科威S还是首款搭载别克VIP智能云电子架构的车型,拥有快速高效的通信与数据处理能力、全方位的网络安全防护。


别克VIP智能云电子架构的数据处理速率比上一代架构提升5倍,达到每小时4.5TB,并为智能互联、主动安全等系统提供了专属的高速数据通道,带宽相比传统总线提高4-10倍,可为车辆日益增加的传感器和控制器提供实时支持。强大算力保障了出色的辅助驾驶能力,该车拥有完全自动控制的APA智能泊车系统,可实现真正无需人工干预的自动泊车入库和出库。


另外,还有第二代高清流媒体后视屏、高清360°全景泊车影像、HUD平视显示屏等功能,并搭载全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别等丰富的智能驾驶辅助技术,为驾乘者和车外行人的安全保驾护航。


总结


在体验完别克昂科威S之后,你会发现他更像一个老朋友,会把你照顾得非常好,外观虽不算惊艳,但很耐看,性能不算强悍,但绝对够用。他非常适合经济能力不错的奶爸们,尤其是追求实用,但内心还有些小躁动的泛90后群体。而艾维亚就是别克的高端系列,可以理解为迈巴赫和奔驰的关系,但27.99万的价格其实非常超值,而且终端购车还有更多的优惠福利,不用花太多的钱就可以享受到豪华车的体验,所以虽然最贵但却最值得买。


来源: 三个司机

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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