从上海车站看改装,皮卡改装成风潮我们要跟风吗?

空欢喜 2021-04-25 14:43:47

2021年上海车展上有不少新车上市,而在皮卡这个圈子里,我想大家公认的关键词应该是改装了。以长城为例,他们基于炮推出了旅装炮、黑弹、龙弹、火弹等等车型,而五菱也拿出了自家基于征途的改装车越境征途。要说上海车展上的皮卡,让车展变成了“改装展”也并不稀奇。

从上海车站看改装,皮卡改装成风潮我们要跟风吗?

改装成车展最热话题多数车辆均出现改装版本


纵观车展上,对于皮卡来说改装成为了绝对的热门,不仅是长城的这几款车,其实在其他展台也有不少改装车出现。就比如金光闪闪的福田龙腾大将军皮卡,它全车金光闪闪的外表,和小尺寸的越野轮毂,这不就是改装元素吗?同样的,还有重炮大将军。


再比如,郑州日产的锐骐6穿越版,车身上出现了涉水喉、车顶行李架、货厢龙门架等等配置。纳瓦拉畅途版则在纳瓦拉之上,增加了车顶灯、涉水喉以及货箱盖等等配置,其投射出浓浓的“野味儿”。当然,这些改装相较于亮眼的长城“各种弹”还是差一些。


除了主张“大”的高端皮卡,小皮卡也在向着改装尝试。在车友们口头上津津乐道的“神车五菱”征途皮卡上,其改装也不少。车展上,五菱拿出了他们在五菱征途上市时打造的征途皮卡。


相较于普通版本,五菱征途的外观看上去更像是一辆旅居版本的皮卡车型,这款车除了常见的配置外,在后部货箱增加了登车梯和车顶帐篷。这能够让你在出游的时候,获得一个应急的休息场所。这样的一番改装下,让五菱征途带上了更加浓重的“旅行味儿”。

从上海车站看改装,皮卡改装成风潮我们要跟风吗?

皮卡改装成风潮我们要跟风吗?


从车展上的概况,我们已经可以看出无论是官方改装,还是民间改装,皮卡改装都已经成为了一个未来必火的趋势。那么,我们要跟风吗?要把自己的车改一改吗?小编觉得,这事还得从两方面说。


为什么这么说呢?小编认为,对于一辆车而言,其核心,还是在于自己的用途或者需求。换句话说,您要是买辆皮卡就为了在城里代步,装点东西方便一些,您改一套涉水喉、越野轮毂、越野轮胎干啥用啊?为了降低舒适度还是增加油耗呢?对吧!那么到底要怎么改呢?咱们今天就来聊聊。


城市代步适度改装即可


尽管皮卡乘用属性真的不如一些轿车、SUV,但真的在很多地方有人买皮卡是为了代步。那么代步皮卡需要改吗?小编认为小改适度即可,为什么呢?咱么简单聊聊。


大家都知道,皮卡有货厢和驾驶室两部分。货厢对家用代步而言,它就是一个超大号的后备箱,而且它是开放式的,那么日常代步的时候问题就来了。比如你去超市或者批发市场采购物资,把买到的货物都装在了货箱里,回来的半路上饿了,想要找个饭店吃饭。这时候你要怎么办?


你有三个选择,要么饿着开回家,要么把货物全部搬到驾驶室里,要么就放任不管,但是东西可能会丢。我想,没有一个解决方案是最佳的。这时候,一个货箱盖,似乎就成为了非常实用的改装配置。毕竟锁着的东西,一般人是拿不走的。


除此之外,我们认为在一般的家用皮卡上,需要改装的地方并不多。


经营用车防护很重要!


纵使皮卡的准载质量并不高,但是对于一些小规模的经营者,比如小超市的老板,或者是小批发部的老板来说,其实皮卡的装载能力还是比较实用的。对于他们,每次不多的出货量,一辆皮卡足够用了。不光如此,平常这皮卡开着也舒服不是吗?


对他们来说,皮卡日常的装载量比较大,所以对于货厢的防护就非常重要了。毕竟装货的过程中,难免剐蹭划伤货厢,时间长了容易生锈。简单的说,如果你买的皮卡原厂没有装备货箱宝,我建议你加装一下。当然,货箱宝也有区别,比如一体成型式的,或者是喷涂式的。


一体成型的货箱宝就像咱么常用的手机壳一样,厂商做好了形状,直接往货厢里面一放就行了。这种有树脂的、也有金属的,甚至还能直接在里面定制安装。安装简单、价格便宜是这类产品的最大优势,但是这类货箱宝往往品质参差不齐,所以买的时候要多看看,对比一下。


另一种就像轿车上用的底盘装甲一样,是直接喷涂在货箱里的。这种一般都带一点弹性,非常耐磨、耐用,而且看上去也比较美观。但是它对于施工的要求较高,如果要是个“新手”给您喷涂,那可能出来的东西难看还不匀,改装之前,要慎重考量。


货箱宝之外,很多车是原厂不带龙门架的。这东西看上去就是那个一个架子,但是在危急时刻,比如急刹的时候,能在一定程度上阻止货厢的货物冲击驾驶室后窗,提升安全性。而且在装货的时候,龙门架也能增加几个货物的固定点,比较方便。最关键的,如果遇到侧翻,质量好的龙门架能够起到一定防滚架的作用,为咱们多一分安全保障。


越野为玩耍全面为妙!


如果你要买一辆皮卡去越野,那么你要改装的就多了,除了货箱宝、龙门架等等,还要关心车辆的悬架,轮毂、轮胎。基本上你改一辆皮卡,跟改一辆ORV(硬派越野车)差不多了。当然,针对不同的越野工况,你需要改的也不同。

从上海车站看改装,皮卡改装成风潮我们要跟风吗?

比如你要去玩沙子,涉水喉加滤沙杯是必须要的,要不然前面车扬起的沙子可能会让你的发动机报废。同样,沙地行驶需要降低胎压,防脱圈也是必须的。此外,面对沙丘起伏不定的路况,装个鱼竿旗,让远处的车能发现你,这是对安全的最基础保障。除此之外,脱困板、车顶备胎等等装备我们就不多赘述了。


如果你想玩雨林穿越,那么大拉力的绞盘、强化前后悬架套件、“三把锁”、涉水喉等等配件在你的车上必不可少。此外,引擎盖与前风挡中间连着的拨枝器也别忘了,要不然雨林里野蛮生长的树枝会让你的视线变得极差,什么也看不见。


如果你想玩长途穿越,除了前面那些之外,强化的备胎架或者将备胎转移至货厢也是你必须做的。因为在长途的高速穿越中,起伏不定的戈壁会让你的车颠簸不断。而重量并不轻的备胎,可能会将你原厂的备胎架彻底拽变形甚至撕裂。


编后语


总之,从目前的局势来看,改装未来必火。但在火热之余,咱们还需要冷静。因为面对不同的场景,我们需要对车辆进行不同取向的改装。那么,如果你买了一辆皮卡,想要怎么玩呢?

来源:卡车之家

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