手机贤集

工业平台

返回贤集网

全新领克01 “一路趣野•飞鸟部落” 深度试驾

情已伤 2021-04-26 10:00:11

对于领克这个品牌,估计很多人并不陌生,自2016年10月在德国柏林发布后,领克品牌在国内就一路杨帆,目前旗下已经有领克01、领克02、领克03、领克05和领克06在内的多款车型,每个燃油版本车型还有对应的新能源车型,产品价格覆盖了12-25万元区间,产品矩阵日渐丰富。在笔者心中,领克是中国品牌里独一档的,从品牌角度来说,它是地道的中国品牌,但由于沃尔沃因素的存在,从产品和技术角度来说,你也可以把领克归到合资品牌阵营。


全新领克01 “一路趣野•飞鸟部落” 深度试驾


提到领克品牌,就不得不提它的开山之作领克01,作为领克品牌推出的首款车型,领克01也是基于CMA基础模块架构开发的首款车型,自2017年11月推出后,也已经有将近4年的时间了。4年前在领克品牌大本营宁波的领克01“创启之夜”上,领克品牌透露出的时尚潮流就让笔者印象深刻,向上突破的中国品牌不少,但自带气质的,笔者认为领克是第一个。


经历了三年多的时间,领克01也迎来了换代,全新领克01在2020年12月全球同步上市,新车是基于迭代升级的CMA架构打造,多处进行了升级,号称30万以内无敌手。那它的产品力表现如何呢?


为了验证这个问题,笔者特意去中国大西北的宁夏银川,这里也是全新领克01“一路趣野•飞鸟部落”深度试驾活动的第二站,在这里,我们通过零距离接触和体验,再次感受到了全新领克01的十足魅力和不断延伸的品牌价值。在这里,我们知道了除了高楼大厦、车水马龙的快节奏,还有飞鸟田园、悠然南山的小惬意。


全新领克01 “一路趣野•飞鸟部落” 深度试驾


对于全新领克01,这款车已经上市了快小半年,网络上也已经说了多少次了,今天我们还是简单来谈谈感性的感受,不再过多赘述。全新领克01延续了领克家族的“都市对立美学”,但在很多细节方面进行了重新设计和优化。


比如前保险杠增加了导风口,空气动力学设计方面也进行了优化,配合个性的前大灯,让全新领克01有很高的辨识度和视觉冲击力。值得一提的是,新车还增加了天空灰、施华洛世奇黑两种配色,给了消费者更多选择。


车身侧面,新车采用了舒缓的腰线,而整车外部有很多个性元素添加,比如门框、进气格栅以及轮毂等多处,采用了与车身相同的颜色元素,让其更有颜色归属感和辨识度。


车尾方面,新车采用了内嵌式竖条尾灯,点亮后辨识度很高。另外新车提供了小风车样式的五辐式轮毂,同样很有运动感和辨识度。


通过无钥匙系统进入车内,我们发现全新领克01采用了家族式的2.0代内饰,内饰整体看起来更简洁,但很有科技感和档次感。


车内采用了TPO2环保内饰、CN95双料认证空调滤芯等健康材料,前排采用了运动座椅,Nubuck翻毛皮材质不管是质感还是触感和包覆性,都超出同级,这样的用料在很多合资30万以上级别才会出现。在很多看不见的地方,领克很用心,这一点也是领克一贯的作风。


本次试驾中,我们也对全新领克01的智能科技方面进行了体验,新车搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机,整体来看,得益于其8倍的性能提升,它的反应速度甚至能媲美当下的智能手机。


该系统能实现0.2秒地图拖拽延迟,另外不管是在线娱乐还是生活服务,它都能一一满足你的需求。新车提供了360高清影像,对日常驾驶尤其是会车、泊车入位时相当实用。面对时尚、前卫的年轻消费者,全新领克01完全可以满足。


全新领克01定位紧凑型SUV,车身尺寸参数并不是十分突出,新车长宽高分别为4549*1860*1689mm,轴距则达到了2734mm,长轴距的设计也让新车内部空间得到了进一步优化。


本次试驾从银川市区出发,前往有“飞鸟部落”之称的沙湖景区,然后去堪比卢比肯和摩押的虎克之路,路途并不近。不仅如此,整体试驾下来,路况覆盖城市路、快速路、高速路以及砂石路和越野路段等等,长时间的驾驶,对于空间和座椅就有不小的要求。


我们试驾全新领克01时,车上有4个人,不管是前后排的头部、腿部和膝部,都有不错的乘坐体验,而且全程身体没有拘束,整体下来,全新领克01能给你很舒适的驾乘体验。而在细节方面,领克01也做到了看不见的地方,比如新车后排座椅采用了整块钢背板,对于发生异常时,它能很好的保护乘坐者。


带你飞是不可能,但全新领克01却能带你去诗和远方。我们此次试驾的中间目的地就是银川北郊的沙湖景区,当车子开到这里的时候,让人有一种错觉,在塞北大漠的环境里,竟然有一种江南水乡的灵秀,而且生态环境相当不错。据悉这里有多达上百种鸟类在此繁衍栖息,试驾当天我们也拍到了不少鸟儿自由翱翔的情景。


接下来我们来说说领克01在动力和操控方面的表现,这也是本次试驾的重中之重。全新领克01氛围高低两个动力版本车型,不少消费者在考虑时,很多时候会纠结到底该选哪个动力版本车型。因此在本次试驾中,我们对高低功率两个动力版本车型都进行了驾乘体验。


全新领克01搭载的是源自Drive-E系列的2.0TD T5发动机,分高低功率两个版本,高功率版车型最大马力达到254匹,而低功率版则有218匹的马力。值得一提的是,低功版车型均为两驱,高功版车型则均为四驱。


城市行驶时经济模式非常舒服,动力虽然很柔,但路况通常的情况下,动力响应会更好,尤其在超车时,动力更为平缓,这主要得益于其8AT的变速箱,和双离合变速箱不同的是,它兼顾了油耗和平顺性,一旦转速到达2000转时,其动力会立刻到位。


如果你想要体验更直接的动力输出,可以直接切换运动模式,运动模式只要轻踩下油门踏板,很轻松到达并保持在2000转以上,深踩油门踏板时,325牛·米的峰值扭矩是随叫随到。两个版本试驾下来,笔者认为,不管是两驱还是四驱,这辆车的动力储备完全够用。


操控方面,虽然是一辆SUV,但我们在试驾时却感觉,和早期的领克01相比,它的确进步了不少,方向盘变得很轻盈,而且方向盘回正的力矩随速度、角度有明显的线性变化,不过高速状态下,全新领克01的胎燥略大,但也处于可接受的范畴之内,当然前提我们是拿它对标豪车的标准来衡量的。


从沙湖景区出来午餐结束后,我们前往此次试驾的重中之重虎克之路,这才是本次试驾的终极目的地。对于虎克之路,估计越野圈的人都比较了解了,但对很多没到过的朋友,这里还是要普及一下。虎克之路也就是人们俗称的虎克越野运动公园,它在中国西部贺兰山境内,占地100平方公里,山体险峻,荒凉沧桑。汉长城、明长城、烽火台等遗址都能在这里看到,也是很多电影的取景地,更是国内首个集四驱车攀岩,徒步,越野跑,露营,骑行等多种户外运动于一体的越野运动公园。它与美国RubiconTrail(卢比肯小道)、Moab(摩崖)并称为全球三大越野圣地。


虎克之路是越野人心中的圣地,征服它也是很多男人的理想。在这里我们驾驶全新领克01要穿越25公里的非铺装路,砂石路、陡坡、坑洼和戈壁碎石遍地,虽然是沿规划好的路线行驶,但依然有时候会有挑战,对驾驶者的经验和水平是双重考验。之前笔者去跑过达喀尔其中的一个赛道,在这里开车,仿佛有种参加拉力赛的感觉,那种久违的青春感觉又回来了。


虽然它的挑战性和拉力赛完全没法比,但紧张而刺激的感觉还是很明显,只要进入虎克之路的口子,就开始全部是砂石路,起伏不定的路面和遍地碎石,一定要提前控制好车速,这个时候精准的操控对于行驶来说至关重要。


快速过弯时,全新领克01甚至能实现较大的后轮外倾补偿,让人怀疑这开的是一台后驱车。另外有一点要说明的是,如果你在驾驶车辆在这样的路段行驶时,如果速度过快,千万要把握好方向,方向盘的回准很重要,一旦方向盘回不来,很有可能造成推头甚至甩尾。


当然因为起伏路上有些起伏很大,甚至还有暗坑,这时候就非常考验车辆底盘的功力了。全新领克01采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的前后独立悬挂形式,不管是驾乘舒适性还是虑震效果,都很不错,加上欧系的调校,让这款车在面对虎克之路时,显得游刃有余。舒适又韧性的调校,可以很好的将路面传递的振动过滤掉,而且对连续小幅度震动过滤得很彻底,这比之前的调校水平要高了很多。


此外,因为是在非铺装路上行驶,笔者还要说说全新领克01在通过性方面的出彩表现。值得一提的是,新车的最高离地间隙达到了213 mm,最大涉水深度更达到了夸张的500mm,最大接近角达到18°,两驱版最大离去角达到23.5°(四驱版达到24°)。值得一提的是,全新领克01还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统,最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换,不管是轻度越野还是日常行驶,都十分实用且很受用。


穿越领克之路后,我们踏上了最后一站,那就是位于黄河岸边的黄沙古渡景区,在这里有一场放松心情、放下自我的野营派对。虽然不能长时间脱离三千烦恼丝,但可以暂时放下手中的手机和周身劳顿,来享受大自然的惬意。


在这里感受帐篷搭建、钻木取火、野外自救等野外生存技巧。我们每个人也许终归逃不开城市的喧嚣,但可以用一场说走就走的旅行来寻找诗和远方。看着绚烂的烟花在空中绽放,虽然短暂,但也会将美丽在那一刻永远定格。


车市特评试驾感受:


远赴西北,驾长车,踏破贺兰山缺。虽然没有长车,但此次的全新领克01却充当了战车角色,让笔者轻松穿越虎克之路。不管是动力还是操控以及底盘调校,它都达到了合资30万以上SUV的水平。而强大的四驱能力也能让你从容面对复杂路况,能城市、能运动也能越野,这是全新领克能给到你的。预算20万左右买一台SUV,你会怎么选?全新领克01给了你一个很好的答案。


自2017年推出首款车型领克01后,领克品牌已累计销量突破45万辆,其中领克01销量就达到了18万辆之多,成为领克品牌的销量担当。在过去的2020年,领克品牌销量达到17.5万辆,继续领跑中国豪华车市场。随着全新领克01的上市,从新车的综合素质来看,它的确有实力继续助推品牌向上发展。


来源:李特儿

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐