奔驰发布油换电车型EQB,最大续航里程为500公里

勤学好问 2021-04-26 10:05:36

今年的上海车展可谓是格外的热闹,而最令人振奋的地方在于,相比以往那种海外品牌唱主场的状态,如今自主品牌逐渐成为主角,从产品的实力,到关注度,口碑,声势丝毫不弱于海外品牌,尤其是新能源市场,如今中国品牌给绝大多数海外品牌留下的只剩一个背影,让其追赶。而在这期间,奔驰却是又发布了一款油换电车型,EQB。


奔驰发布油换电车型EQB,最大续航里程为500公里


从造型来看,熟悉奔驰的用户一眼就能看出它是奔驰GLB的油换电版本,毕竟除了前脸之外,它们的车身轮廓是非常相似的。但不得不说的是,作为奔驰品牌的又一款油换电车型,这EQB相比于之前的EQC,其前脸的设计却是更加的自然和符合主流审美,甚至有不少人表示这车要比燃油版的GLB更好看。


在车身尾部,奔驰EQB也采用了类似的设计手法,相比于燃油版的GLB,它换用了贯穿式的尾灯设计。从效果来看,虽然谈不上多么的高大上,但的确让档次感得倒了提升。


奔驰发布油换电车型EQB,最大续航里程为500公里


至于车内,奔驰EQB和GLB的设计倒是保持高度接近,毕竟这是奔驰的一大优势和看点所在。可不得不说的是,在用料和配色方面,它的档次感却并不高。当然,这也是奔驰的一些中低端车型的普遍状况,对于这种现象,有人称之为奔驰不擅长做低端车,可相比于这种委婉的说法,说白了其实就是舍不得下本,或者习惯了割韭菜罢了。


而对于油换电车型,消费者常常担心的一个点就在于后排空间会不会因为电池布局而受到影响,而从实车的照片来看,虽然并看不出有多大影响,但这紧凑型7座A级车的后排空间的确并不是那么的美好。


奔驰发布油换电车型EQB,最大续航里程为500公里


在大件部分,奔驰EQB搭载的是一台最大功率215千瓦的电机,从参数来看,相比那1.3T的确是高了不少,不过由于电动车在车重上普遍不占优势,它的性能如何目前还是个未知数。而在续航方面,EQB将会搭载80kWh的电池,最大续航里程为500公里,相比于参数和级别接近的大众ID.4,它的技术水平似乎有些不够看,毕竟大众ID.4也不是一款技术很优秀的电动车。那么对于这款奔驰EQB,你觉得它能够打破奔驰在新能源市场的沉寂么?

来源:球叔教你买车

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