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开着北京BJ40挑战库布奇沙漠达喀尔拉力赛

苍逆独尊 2021-05-07 16:06:15

达喀尔拉力赛算得上越野圈殿堂级的赛事,也是世界级赛事,2021年北京越野首次作为中国越野车品牌代表参战,便一举创下中国越野车品牌历史最佳战绩:包揽新人组冠亚季军,3台战车全部位列前15名。为了与车友共享荣耀,北京越野举办了“荣耀DKR BJ40群英挑战赛”,比赛过程完美复刻达喀尔赛制。让国内越野爱好者们近距离体验国际越野大赛,打造中国最专业越野赛事。

开着北京BJ40挑战库布奇沙漠达喀尔拉力赛

越野圈的人都知道,达喀尔拉力赛一直被称为“勇敢者的游戏”,需要穿越不同程度的复杂地形,未知风险极大,且十分艰苦,这也是人与自然的巅峰较量。为了让普通越野爱好者可以体验到极致越野的魅力,也能体验到达喀尔拉力赛魅力,北京越野将赛制引入国内,提供一场越野爱好者的盛会。


大赛分为初赛与总决赛两个阶段,经过3、4月份的初赛后,这场盛会的总决赛于5月1日至3日在内蒙古库布齐沙漠举行,参赛人数为初赛各站点的胜出者,共计250位越野精英。未来北京越野也将会每年举办这样的盛会,让越野爱好者一起感受达喀尔拉力赛的魅力所在。


作为北京越野专属赛事,本次大赛唯一的“门槛”为报名者必须是BJ40车主,这是北京越野对自己用户的偏爱,也是北京越野“与用户交朋友”的一大举措。承袭了北京越野达喀尔夺冠基因的BJ40刀锋英雄版,其高通过性与柴油版的上千公里高续航,更是为这种专业硬核越野量身打造。本次大赛只是北京越野俱乐部诸多活动的一个小高潮,后续更多车主活动敬请期待。


不仅如此,北京越野为了与越野圣地“库布齐沙漠”牢牢捆绑,为野爱好者们提供遮阳避风的场地,建设一座地标性建筑,也是作为本次活动比赛的场地,并且还会长期留存,展示品牌形象,巩固北京越野在专业越野圈内的地位。越野爱好者们可以使用此地遮阳避风,以此作为基地展开越野活动。


除了参加活动之外,本次我们也在库布齐沙漠体验了流淌着达喀尔血液的BJ40刀锋英雄版,这款车型拥有两种动力总成,汽油版搭载2.3T+6AT变速箱,这套发动机进行了专属调校,优化了涡轮介入时间,提前迎接强大爆发力的同时,进一步提升在持续高温、大角度倾斜、等极端发动机工况下的可靠性。

开着北京BJ40挑战库布奇沙漠达喀尔拉力赛


而柴油版车型的亮点是搭载了2.0D+ZF8AT+超大油箱,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,并且拥有超1000公里续航里程,中途无需燃油补给即可满足长距离穿越,无论是长途自驾也好,野外穿越也罢,它都能让你不紧绷盯着油表,拥有长续航能力对需要长途奔袭的越野车来说也显得尤为重要。


本次主要体验的是2.3T+6AT汽油版车型,这款车型拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置。在包括沙地、涉水、泥地、轻度岩石攀爬等全地形恶劣行车场景下,都具有超强的越野和脱困能力。


它还拥有750mm最大涉水深度,通过提升变速箱通气孔位置高度,配合高涉水可靠性的液压助力系统,使BJ40刀锋英雄版整车涉水深度达到超越同级的750mm。同时,BJ40刀锋英雄版还有11m最小转弯直径,通过对转向结构的进一步优化,在优化转向手感的同时,使BJ40刀锋英雄版无需任何额外操作,即可轻易实现11米转弯直径。


另外,在越野安全方面,BJ40刀锋英雄版不仅配备了全尺寸备胎,还配备5个胎压监测器。即使换备胎后,也可以智能监控每条轮胎的实时胎压信息,保障越野爱好者的安全。

开着北京BJ40挑战库布奇沙漠达喀尔拉力赛


在库布齐沙漠体验中,我们车队全部车辆轮胎气压降到1.0Bar,对于在沙漠行驶,轮胎放气是必备的工作,目的是为了让轮胎与沙面的接触面积更大,能提供更好的抓地力,同时也将车身对沙面的压力尽量分散,减低陷车的风险。


当然在沙漠行驶千万不要忘记挂上高速四驱模式,急走沙、慢走水,说的就是在沙漠行驶中,提升动力要果断,尤其在冲坡过程中要提升动力,不要失去动力,避免陷车的情况发生。而BJ40刀锋英雄版2.3T发动机的动力,尤其在低扭状态下还是非常充足的,在整个体验过程中并没有出现陷车的情况,当然这与驾驶者的技术以及沙漠路况和提前预判路线有很大关系。


BJ40刀锋英雄版全液晶仪表盘能够实时显示车身的方向与倾糾程度,这一定让驾驶员越野时也能更好的判断进行操作。

开着北京BJ40挑战库布奇沙漠达喀尔拉力赛


总结:BJ40刀锋英雄版在本次沙漠体验过程中可以说,让我进一步对它的动力以及配置有了全面了解,强劲的动力和四驱能力让我在冲坡的过程中很有信心,当然对于越野小白来说这样的能力也能很好的弥补技术缺漏,只要控制好车辆油门踏板以及行走路线,那么它能够满足带你翻山越岭。最重要的是在自主品牌中,北京越野BJ40经过多年洗礼,在车身结构以及底盘方面对于越野车来说是非常可靠的。对于BJ40车型您有任何想法都可以下方留言,我们将持续关注北京越野进一步信息。

开着北京BJ40挑战库布奇沙漠达喀尔拉力赛


全新越野版BJ40来袭,造型霸气硬朗,堪称“国产牧马人”


最近这两年,长城汽车可谓是风光无限,不断布局以及丰富自家产品线,受到了众多国人的好评,尤其是旗下硬派SUV-坦克300的到来,一经上市,就成为了炙手可热的车型,但是,接下来小编要说的并不是坦克300,而是坦克300的强劲对手-北京BJ40环塔冠军版,气势上面完全不输它。


在造型设计方面,北京BJ40环塔冠军版采用了最新的家族式设计语言,前脸经典的五孔式镀铬进气格栅,两侧大灯内部采用了三点式LED光源,加上下方大面积熏黑保险杠,从而使其整体看上去非常的霸气硬朗。就这样的设计风格,你们认为相较于坦克300,谁的颜值更胜一筹呢?


至于内饰方面,北京BJ40环塔冠军版与普通版车型设计基本保持一致,中控区域并无过多的繁杂设计,悬浮式的液晶显示屏,以及全液晶仪表盘,一定程度上提升了整体的科技感,圆形的空调出风口,加上镀铬的装饰,使其整体看上去显得非常的高级,副驾驶前方的扶手设计,也在一定程度上增强了整体的越野气息。


动力方面,北京BJ40环塔冠军版将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱,并配备了分时四驱系统,以及前后桥电控差速锁。对于这样一台“国产版牧马人”,如果是你的话,北京BJ40环塔冠军版和坦克300,你会更倾向于谁呢?欢迎在下方留言探讨。


来源:易车,汽车咖中咖

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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