轮胎要多久换一次既能保障车又省钱?

博益 2021-05-11 13:57:49

轮胎哪怕磨损很少,最好也6年换一次,既安心又不花冤枉钱。


如果轮胎提前出现鼓包等等异常情况,那马上就得换。

轮胎要多久换一次既能保障车又省钱?

多久换一次


6年换一次


之所以是6年换一次这个周期,是因为大多数的和轮胎相关的专业协会、厂商都这么建议的。


比如说,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)建议:无论轮胎磨损情况如何,超过6年就要换。


英国橡胶厂商协会(BRMA)同样也是这么规定:轮胎使用6年之后就必须要换。


日本的轮胎协会(JATMA)是这么建议的:轮胎使用5年之后,每年都要检查一次。


再来,米其林官网是这么建议的:轮胎用到5年的时候,就需要检查是否能够继续使用。


没到6年,有这些情况也要更换


如果没有到6年,轮胎出现特殊情况也是需要立即换的。


固特异官网这么说的:如果轮胎出现偏磨、鼓包、裂痕,或者穿刺超过0.64cm的情况,就要立马换新轮胎。


你看,主要因为这些情况是已经影响轮胎的使用了,是不安全的。


鼓包举个例子:参考李果、黎新福在《装备制造技术》期刊上发表的论文,《简析汽车轮胎鼓包故障》上面说的。

轮胎要多久换一次既能保障车又省钱?

由于胎体局部强度减弱,比如说:帘布层帘线稀疏、外力导致帘布层断裂等等,从而会导致轮胎出现鼓包的情况,就是侧面多出来一块,对吧?


那鼓包这个地方就非常容易爆胎,引发交通事故。


就好比:你手臂韧带拉伤了,强行再去搬一个很重的东西,你不但是搬不动,有可能会让自己伤得更重,甚至以后手都抬不起来了。


怎么判断


没有特殊情况的轮胎,我们怎么来判断它到底要不要换呢?


看生产日期


首先看生产日期,来确定它是否存在我们名义上所谓的“过期”的情况。


生产日期在轮胎的侧面,是个4位数,而且它是用个圆圈框在那边的,后面的2位数表示生产年份,前面2位数是表示第几周生产的。


比如说:1018,它不是10年第18周,它表示的是2018年,你看,18在后面,18年第10周生产,换算回来是18年的3月份。


如果超过6年,可以考虑换掉。


看磨损


第2个步骤就是看看轮胎的磨损,没到年限,但有可能磨得提前过头了,用得比较费,同样也是需要换轮胎的。


轮胎中间有个沟槽,一条一条的,对吧?其实你仔细看这个沟槽里面,它还有一个个的、小的、凸起的磨损指示点。


它这个沟不是平的,有个小凸起的,这个点的高度一般是1.6mm,如果轮胎的花纹磨磨磨,平到已经和指示点差不多齐平了,轮胎也是要换了。


前轮的蛮简单,我们方向盘打打死,轮胎露出来了,我们就比较容易看到。


后轮如果看看不方便的话,你就可以拿个1块钱的老版的硬币,它不是有个花的图形嘛?


你插到轮胎花纹里面去,如果只有硬币的边的厚度了,差不多就要换了。其实前轮这样做也可以。


不换真的就是省钱吗


最后就是:轮胎磨损不大,但是时间到了还不换,表面上看起来是在省钱,实际上有可能是在增加自己开车时的风险了。


邢程等人在《橡胶科技》期刊上面发表的论文,《轮胎老化耐久性能的研究》。


上面讲:超过更换年限的轮胎,由于老化,性能会降低20%到30%,而且随着时间的增加,降低得有可能就更多一点。


蛮好理解的,就是一个老化掉的橡皮筋,你放在那边看着没什么,感觉好像和新的也差不多,一拉有可能牛皮筋本身会断。


那么这种性能的衰减具体会表现为什么?


刹车距离会被延长、提高鼓包爆胎的概率、转弯性能都会有影响,这个东西有可能和你想象中不太一样。


拿刹车距离来说,参考陈囿园在《科技与创新》期刊上发表的论文,《试论轮胎性能对汽车制动性的影响》。


上面说的:老化后的轮胎由于轮胎材料性能下降,会延长3m以上的刹车距离。


“3m”没什么概念,是吧?将近一台车的刹车距离,一台车一般4m到5m。「唉」刹住了和「唉boom」,有可能就相差了半台车。

轮胎要多久换一次既能保障车又省钱?

所以说,按时换轮胎其实就和我们定期重新买保险道理是一样的,为的是平安,降低风险。


倒不是说,你6年不换、7年不换,「诶嘀嗒嘀嗒」时间到,原地爆炸,它不会是这样,但是你的风险是指数级地上升的。


轮胎没怎么磨损,6年左右也可以换


所以总得来说,轮胎哪怕没怎么磨损,6年左右也可以换掉了,如果一直不换,反而会增加自己开车时发生事故的风险。


为了省这么一点钱,万一发生事故,的确是得不偿失的。


你刹车片就不会这么干,那轮胎我们为什么要这么干?它是唯一和地面接触的4样东西,对不对?


1000块和200块的轮胎比,贵在哪里


换轮胎的时候我们也遇到一个问题,1000块钱的也有、200块钱的也有,都说是新的,都说:“是你这个车子能用的。”


那么到底有什么区别?我换什么轮胎比较好?


现在国产轮胎买的朋友越来越多了,它和国外的那些合资轮胎比,到底相差在哪里?哪些是技术差?哪些是品牌税呢?

来源:备胎说车

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