环比下跌 66%,特斯拉四月份“上险量”明显下降

放开自己的心扉展翅飞翔 2021-05-25 10:51:05

根据 4 月份的新能源汽车上险数据,五菱夺得第一、比亚迪汽车紧随其后,长城新能源位居第三,而 3 月还遥遥领先的特斯拉,4 月份的上险量骤降至 11954 辆,环比下跌了 65.61%,名次掉至第四名。


特斯拉自从国产化之后,常常占据月销量第一的宝座。那 4 月新车上险为何明显下跌?


但是,现阶段的特斯拉销量并不给力,除了上海超级工厂 Model Y 生产线在 4 月份曾停产两周以升级产线设备这个原因之外,还有其他什么原因导致特斯拉销量暴跌呢?


环比下跌 66%,特斯拉四月份“上险量”明显下降


3 月销量超 3.5 万辆,反观 4 月的确惨淡


自从国产 Model Y 开始大规模交付后,特斯拉在国内的销量也是急剧暴增,3 月份的销量超过了 3.5 万辆,刷新单月纪录。其中,特斯拉 Model 3 的销量达到 25,327 辆,创造了该车型在国内市场的最好月销量;元旦才刚上市的特斯拉 Model Y 单月销量首次破万,达到了 10151 辆。


就在人们以为特斯拉会再接再厉的时候,特斯拉 4 月份的国内销量却环比暴跌 65.61%,仅为 11954 辆,直接比三月份跌去了 2.3 万辆的销量。其中,特斯拉最主要的两款走量车型,特斯拉 Model 3 销量仅为 6438 辆;Model Y 也仅 5516 辆。


季度调整、加大出口、芯片短缺


首先,需要指出的是,4 月通常处于厂家订单和产量的调配期,从市场规律来看,通常交付量都会出现下降。换句话说,汽车厂商 4 月份的销量相比 3 月份,往往都会环比下降,然后逐步上涨至 6 月份。比如说去年 4 月份,特斯拉的销量也出现了环比下降,由 3 月的 10160 台,锐减到 4 月的 3635 台,环比降幅 64.2%。


环比下跌 66%,特斯拉四月份“上险量”明显下降


再者,特斯拉在国内市场销量的减少,也与其加大出口有关。根据特斯拉官方信息,从今年开始,出口全球范围内的 Model 3 车型全部由上海工厂供应,而且 4 月份特斯拉中国出口 14174 台车辆,创下单月出口量最高纪录。特斯拉把过多重心放在出口上,国内销量自然会受到影响。


最后,就是全球车企面临的芯片短缺问题。由于缺乏必要的芯片,包括大众、福特在内的主要汽车巨头企业都不得不关闭部分工厂,暂停部分产能,对特斯拉的产能也是产生了一定的影响。而 " 芯片荒 " 目前非但没有改善的态势,反而是愈演愈烈,短期内仍将对特斯拉产能造成影响。


品牌受到负面影响,消费者信任度降低


国内自主品牌高端车型崛起,对特斯拉冲击较大


除了特斯拉自身原因,此前维权事件也使得特斯拉受到不小的影响,而且国内媒体的频繁报道,加剧了消费者对特斯拉的不信任,也让特斯拉丧失了部分潜在消费者。


此外,国内自主品牌高端车型的崛起,对特斯拉也有一定冲击。以比亚迪旗下的高端车型比亚迪汉 EV 为例,从 2021 年 3 月到 4 月,比亚迪汉 EV 的销量排行从第五上升到了第三,4 月销量 5746 台,对比销量为 6264 辆的特斯拉 Model 3,差距已经很小了。而且除了比亚迪汉 EV 之外,小鹏 P7、理想 ONE、蔚来 ES8 等造车新势力高端车型,也不断在抢占特斯拉的市场份额。


与此同时,除了上述自主品牌高端车型之外,国内高端新能源汽车市场还不断有新势力加入,比如说岚图汽车、北汽极狐、智己汽车等等。而且自主品牌高端新能源车型在技术和档次上,都能与特斯拉掰手腕,甚至某些方面还实现了超越。所以,特斯拉早已不再是一枝独秀了。


写在最后


考虑到厂商季度调整、出口加大,再加上芯片短缺、竞争对手崛起、负面新闻较多,特斯拉 4 月份的销量的确会受到较大影响。可以说,如果特斯拉没办法及时有效地适应当下市场变化,以及未充分应对来自竞争对手们的挑战,那么特斯拉的 5 月份销量很有可能也会出现下跌。对于特斯拉而言,必须要做出改变了!


来源:新汽车志

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