福银高速沿线,一座座现代汽车城拔节生长

冰块脸 2021-05-31 11:09:31

汽车,湖北第一大产业,多年雄居千亿产业之首。


福银高速沿线,一座座现代汽车城拔节生长


福银高速湖北段,恰似一条沿着汉江、斜穿鄂西北的链条,将武汉、孝感、随州、襄阳、十堰等城市紧密地串连起来,形成横贯千里、气势磅礴的“湖北汽车工业走廊”。


这条走廊上,武汉乘用车、襄阳轻型商用车和乘用车、十堰商用车、随州专用汽车,错位发展、优势互补,一座座现代汽车城拔节生长。


锚定万亿级支柱产业的目标,“十四五”期间,湖北将巩固发展“武襄十随”汉江汽车走廊,促进汽车产业向优势区域聚集。


沿着福银高速看湖北,让我们一起行进“汽车走廊”,感受汽车产业高质量发展的强劲脉搏。


武汉:国内最大智能驾驶车队上路


福银高速沿线,一座座现代汽车城拔节生长

5月27日,东风汽车集团有限公司技术中心,行进中的自动驾驶出租车——Robotaxi。


5月27日,东风汽车集团有限公司技术中心门前,停着一排白色的东风风神E70纯电动汽车,车顶装着一顶“帽子”——探测雷达器。这就是东风公司推出的自动驾驶出租车——Robotaxi。


自动驾驶是什么感觉?湖北日报全媒记者乘车体验。


进入车内,安全员马胜良坐在了司机位,他点击前方的平板电脑,勾选目的地“东风公司总部”,然后将双手平放在大腿上,车辆缓缓启动了。一路上,方向盘、刹车、油门等全部自动操作,严格按照标牌标识直行、左右转、红灯停、绿灯行、避让行人等。速度保持在60公里/小时左右,就像是一名老司机在开车。


进入东风大道高架时,一辆汽车突然变道加塞,车速很快,Robotaxi立即急刹变向。见车改变了路线,马胜良迅速握住方向盘,解除自动驾驶,切换为人工驾驶模式。“只有发生突发状况,安全员才介入,确保行驶安全。”


行驶途中,副驾座位前方的一块显示屏实时跳动,记录着道路、车辆、行人等各种信息,并通过5G网络同步上传至后台,让大数据更丰富,系统更“聪明”。


东风自动驾驶领航项目负责人边宁介绍,车顶安装的探测雷达器,由激光雷达、摄像头、毫米波雷达、高精度定位等12个传感器组成,能获取车辆周围360°环境状态、车辆定位和姿态、车辆运动状态等信息,具备环境感知、路径规划、车辆控制、远程通信、一键招车等功能,车辆每行驶一公里将产生约20GB的数据量。


“数据”开车反应有多快?边宁举例,路边花坛突然跑出一人,车速达60公里/时,司机从看到行人到急刹车需要0.8秒至1.2秒,而“数据”的反应速度只需要50毫秒,安全系数大大提升。


目前,东风Robotaxi已在武汉经济开发区境内上线了50台,系国内目前最大的自动驾驶车队,设置目的地22个,线路总长200多公里。截至5月底,车辆已累计行驶48万公里,没有发生一起安全事故。


这一成果来之不易。在东风公司主导下,联合自动驾驶上下游12家知名企业,以及清华大学、武汉大学等国内外高校共同打造全新的自动驾驶产业链。边宁表示,到明年,公司将投放自动驾驶汽车200台,逐步向武汉市主城区域扩展。


襄阳:乘用车商用车两翼齐飞


福银高速沿线,一座座现代汽车城拔节生长

5月26日,东风日产襄阳工厂焊装生产车间,机器臂正在快速作业。


5月26日11时许,福银高速襄阳北收费站排起长队,一辆辆装着汽车及零部件的大货车缓缓驶出,发往全国各地。


离该收费站约4公里,坐落着襄阳最大的乘用车企业——东风日产襄阳工厂。每年,东风天籁、楼兰、奇骏、英菲尼迪等18万辆中高端汽车,在这里诞生。


走进总装生产车间,一条长长的“S”型流水线映入眼帘。一辆汽车骨架顺着自动传输带移动,机械手臂和工人依次装上底盘、发动机、轮胎、车门、座椅等各个零部件,最终组装成一辆可以上路行驶的汽车。10多辆自动化小型运输车沿着固定线路不停跑动,将零部件运到指定位置,做好搬运“服务”。


湖北日报全媒记者现场看到,组装过程大概分为5个环节,超过97%的安装工作由机械手臂完成,工人只需固定、检查各个部件。每个环节都安装了一块显示屏,上面跳跃着各类数据。“一旦数据出现异常,显示屏会自动报警,工人就会再次检查。”车间一名技术人员说。


令人惊讶的是,这条生产线同时在组装天籁、奇骏等4款车。尽管每款车的大小、型号各不相同,但是机械手臂和工人能准确无误地将零部件安装到位。东风日产襄阳工厂相关负责人表示,这是一条可视化、自动化、数字化的生产线,能够精准识别,工人们也经过了严格的技能培训,确保安装无误。


最终装配线是车辆组装的最后一个环节,平均每1.4分钟,就有一辆车从这里开走。2020年,该工厂生产汽车18万辆,产值突破340亿元。今年1月至5月,产量同比增长40%以上。


生产同样热火朝天的,还有紧邻日产的东风汽车轻型商用车制造基地。作为襄阳轻型商用车的龙头企业,2020年,公司积极向中高端转型升级,实现了17.2万辆的销量,同比增长7.8%;1月至4月,销量近7万辆,同比增长51%,实现开门红。


“襄阳作为湖北汽车走廊的重要基地,乘用车、商用车并驾齐驱、两翼齐飞。”襄阳市经信局副局长张晓辉表示,在东风日产、东风汽车股份两家龙头公司的带动下,形成了较为完整的汽车产业链条,规模以上汽车及零部件生产企业超过400家,并设有华中地区唯一的汽车质量检测中心。2020年,该市汽车产业产值接近2000亿元,占了全市工业的三分之一。


十堰:山沟崛起国际商用车都


福银高速沿线,一座座现代汽车城拔节生长

东风“猛士”民用版外观。


方正前脸、硕大车身、粗犷线条。


5月28日,在十堰张湾区的东风越野车有限公司,湖北日报全媒记者见到“硬汉”十足的首款民用东风“猛士”版M50。


“外形很威猛,性能更卓越。”正在对车辆进行最后检测调试的东风越野车首席调整师常金介绍,该车基于成熟的猛士200马力平台打造,充分继承了东风“猛士”军车卓越的越野性、机动性、可靠性、改装性。


动力上,该车搭载康明斯4.0T柴油发动机,最大功率142kW,峰值扭矩600N·m,满足国六B排放,并匹配5速手动变速箱,配备70/50主副双油箱,最大续航里程达到600km,可全地域、全地形、全天时、全天候在山地、丛林、城镇、高原、高寒、居民地等复杂地形执行多样化任务。


东风“猛士”M50仅为基础版本,预留出来的后货舱使其能针对更多的商用、乘用或特种用途等场景进行改造。


在50公里路试中,记者跟车上路,感觉视野开阔、变速平稳。其驾驶舱内中控液晶大屏、自动空调、电动玻璃门窗以及皮质座椅等一应俱全,比军车更加舒适。


“供不应求,3款样车亮相武汉应博会,被20余家客户抢。”东风越野车市场方面工作人员李程成介绍,该车指导价66.88万元,适用于应急处突、野外作业等领域,将于6月底实现量产。


东风“猛士”研制开发民用产品,为车都十堰增添一抹亮丽色彩。


因车而兴的十堰,是湖北乃至中国汽车工业的骄傲。


这里有中国最大的商用车及专用车生产基地,以及重要的汽车零部件生产基地,被誉为“中国商用车都”。


平均每2.75分钟,1台驾驶室下线;每1.5分钟,1辆东风商用车下线;每2分钟,有3辆东风卡车驶向祖国各地。这是战“疫”重生,东风商用车跑出的加速度。


进入2021年,东风商用车车辆工厂从年初日产800辆,到现在的日产880辆以上,高产纪录不断刷新。


在东风商用车带动下,十堰市汽车及零部件生产企业始终保持高产、满产状态。


1月至4月,十堰汽车产业实现产值611.1亿元,占规上工业产值的70.9%,同比增长74.7%,比2019年同期增长24.8%。


随州:培育更多专汽隐形冠军


福银高速沿线,一座座现代汽车城拔节生长

湖北润力专用汽车有限公司。(本版摄影 湖北日报全媒记者 薛婷 何宇欣)


160亩的厂区里,各种专用汽车摆得满满当当。


罐式车、环卫车、高空作业车、道路清障车等车型较为常见,让湖北日报全媒记者眼前一亮的,是一款铁路抑尘专用车。


“一直被模仿,从未被超越,市场占有率达95%以上。”提到企业的“尖板眼”产品,湖北润力专用汽车有限公司副总罗政周颇为骄傲。


“火车运送煤炭,风一吹,灰尘漫天,不仅污染环境,也降低了煤量。这款抑尘车针对痛点,采用悬臂对火车喷洒抑尘剂,对车上的煤炭进行固化,形成保护膜。”罗政周说,该车采用全智能电控操作,产品中所使用的计算机视觉的火车“钩挡识别停喷技术”“喷洒系统精确控制技术”“智能化控制系统”等技术填补了国内多项空白。


正是因为这款产品,湖北润力获评省级细分领域隐形冠军企业。


专注于细分领域,打造关键性产品,湖北润力依靠技术创新开拓市场。产品不仅销往全国各地,同时出口到中东、东南亚、西亚、中亚、非洲、南美洲等20多个国家和地区。


随州是“中国专用汽车之都”,全市专用车资质企业超过60家,专汽产量约占全国市场份额10%。


在激烈的市场竞争中,不做全能选手,力做隐形冠军,在细分领域抢占市场份额,已成为随州专汽企业的一种共识。


江南专汽深耕消防车领域,组织技术攻关小组经过一年多的刻苦攻关,研发出了压缩空气泡沫消防车。该车装配了世界最先进的灭火系统,是高层火灾、复杂危险大流量火灾现场灭救的有力武器,填补了国内高端消防车智造领域的空白,单台售价达350余万元。这款车在细分消防车市场占到第一位,并为企业带来了源源不断的订单。


江威智能主耕折臂吊市场,打造全国最大折臂式起重机,4米距离可起吊180吨,是名副其实的“吊重王”,上市以来供不应求。依托强大研发团队,企业持续推出新品,叉车飞臂吊、蜘蛛折臂吊、微缩版履带式折臂吊等多功能新型智能吊装设备,畅销全国各地和海外部分地区。其中,一体化叉车尾吊,前面是叉车,后面是吊车,一车多用,填补了细分领域市场空白,荣获国家工程机型发明银奖。


创新需要政府的大力投入。


“设立10亿元专汽产业基金,支持专汽企业做大做强。”随州市负责人表示,将紧盯标准化、智能化、高端化发展方向,打造更多拳头产品和细分领域隐形冠军,力争今年汽车机械产值增长10%以上。到“十四五”末,争取全市汽车及零部件规模企业突破200家,专用汽车产量突破25万辆,汽车机械及零部件产业总产值突破1000亿元。


来源:湖北日报

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐