“哪吒”开始“闹海”了!哪吒汽车的逆袭之路还有多远?

阳光宅男 2021-06-03 11:18:36

刚刚过去的2020年,中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%,增速较上年实现了由负转正。而据中汽协预测,2021年中国新能源汽车销量有望增加30%以上,达到180万辆,可以肯定的是,电动车领域将是具有无限潜力的蓝海。2021年新能源汽车终端销售竞争将更趋白热化,而在此过程中,造车新势力被赋予了更多期待。


“哪吒”开始“闹海”了!哪吒汽车的逆袭之路还有多远?


近日,从哪吒汽车官方获悉,其5月份销量为4508台,同比增长为551%。官方数据显示,哪吒汽车1-5月累计销量达到了15966辆。对比蔚来汽车5月交付6711辆,同比增长95.3%,1~5月累计交付33873辆。小鹏汽车5月交付5686辆,同比增长483%,1~5月累计交付24173辆,同比增长超5倍。零跑汽车5月交付3195辆,同比增长1226%,1~5月累计交付17803辆。


回顾2020年哪吒汽车的销量,全年累计总销量1.5万台,同比增长51%,单月销量也曾突破3000台。进入2021年,哪吒汽车依旧保持着稳态向好的趋势发展。善性增长的销量数据,也表明消费者对产品的热衷程度,哪吒汽车还是很受消费群体喜欢的产品。


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值得注意的是,5月11日,360集团智能汽车战略媒体沟通会在北京举行。360集团创始人、董事长周鸿祎宣布,360集团战略投资哪吒汽车,完成全部投资后,将成为哪吒汽车第二大股东,360将持续为哪吒汽车提供互联网赋能。


在360之前,已有多家互联网公司入局造车行业,其中华为与北汽打造的车型也已在上海车展亮相,且顺利进入了量产销售环节。百度、小米等也先后宣布加入造车赛道。如今360借用哪吒汽车之手,进军汽车行业中又有何野心,双方在接下来的合作中能否顺利进行下去,这就不得而知了。


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众多资本挨个排队扎进造车行业中,促使车企们加速前进,新品牌与新产品层出不穷。另一方面,在国家政策和规划之下,国家与地方出台多轮政策鼓励新能源汽车产业发展,依照国家规划发展愿景,在2025年我国新能源汽车渗透率要达到20%,销量层面要突破500万辆,2035年纯电动车将要成为新销售的主流车型。


目前,哪吒汽车共拥有哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款在售车型。哪吒N01定位于小型纯电SUV,补贴后售价为6.68-13.98万。哪吒V定位小型纯电SUV,补贴后售价区间为5.99-12.08万元。哪吒U定位为紧凑型纯电SUV,补贴后售价区间为9.98-17.98万元。从产品矩阵以及价格定位上,用户覆盖面较广泛,售价也相对竞争对手更为亲民。


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其实哪吒汽车在造车新势力中,似乎并没有太出众的优势。如果不是其产品销量持续走高,很多人或许都没听说过这个品牌。从整个国内汽车市场的现状来看,造车新势力能长时间的存活下去,靠的不仅是产品、品牌、服务以及其商业化的营销模式,更多的是依赖其好产品的可靠性,以及层出不穷的创新技术。前者能为车企保留一定数量上的基础用户及口碑,而后者则关系到造车新势力未来的路能走多远。


众所周知,360公司其实是国内网络安全领导的龙头企业,而如今360入局造车军队,选择哪吒汽车其目标就很明确了。不考虑传统汽车品牌,进而选择造车新势力为合作伙伴,哪吒汽车亲民的产品定位也更有利于双方的初期合作。


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与其他造车新势力从高端车型入手,将自己的品牌调性树起来,然后再逐渐下切做产品不同,哪吒汽车是由“下”而“上”,做大用户市场基数,再向上层发展。中低端的定位与价格更容易打动消费者,也更容易快速实现规模化,并且占领新能源的大众市场。


从双方的合作来看,360作为战略投资者,将在资本上帮助哪吒,并为其对接更多资本市场。同时,将长期投入人力、技术、产品等,以实现哪吒从传统造车模式转为互联网造车模式。而哪吒汽车也成为了360造车计划的第一步,360则利用自己擅长的领域,将前沿技术在哪吒汽车上一一实现。


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未来,汽车工业将全面智能化,智能汽车领域终将被软件定义汽车属性,这也是将来的大趋势。智能座舱、智能驾驶等智能技术变成了体验核心。一辆车的体验不完全取决于车本身的技术,还取决于云计算、物联网、5G通讯、大数据、人工智能、边缘计算、芯片技术等等,互联网软件技术所占比重越来越大。在这样的趋势下,越来越多的车型会以“智能化”的口号上市。而国产智能汽车很有可能在该领域抓住机会,实现弯道超车。


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值得一提的是,基于Eureka 03概念车打造的量产车型也在今年上海车展亮相。Eureka 03将会是哪吒汽车的下一代产品的雏形。新车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造,搭载增程式动力系统,续航里程将超1100公里。自动驾驶方面,新车基于以太网的SOA架构以及新一代域控制器,配备5个毫米波雷达、18个CAMERA以及3颗激光雷达等,能够实现部分场景下L4自动驾驶。


这台新车的竞争对手将是小鹏P7、蔚来ET7等,这也意味着哪吒汽车将进入20万级别市场,它将会搭载哪吒汽车在智能安全领域的最新探索和应用。据了解,该车的量产车型或将于2021年正式亮相,而这款车型也将是哪吒汽车由低端转向高端的首作。


“哪吒”开始“闹海”了!哪吒汽车的逆袭之路还有多远?


但造车之路终归不是一场短跑比赛,而是长跑,一时间的胜利算不了什么。要想在这场长跑中获得最终胜利,哪吒汽车还有很长的路要走。如果哪吒汽车能够在往后激烈的市场竞争中站稳脚跟,未来发展潜力也会更大。


全民舆车:哪吒汽车与360强强联手智能安全或造车成主旋律


在激流勇进的新势力造车大军中,我们也已见怪不怪一个个新品牌、新车型的诞生,为自己打上标签,吸引消费群体已是它们的惯用手法。凭借综合产品力、多项领先的智能科技,哪吒汽车正在智能电动时代加速前行,智能化浪潮下,不断迭代的技术加持,也正是因为前期的“厚积”,才有了今天的“薄发”。


“哪吒”开始“闹海”了!哪吒汽车的逆袭之路还有多远?


哪吒汽车与360公司联手让用户对于电动汽车的价值判断有了新标准,智能科技在这一过程中发挥出巨大作用,不断推动智能电动时代的技术革新和模式创新,改变了当前竞争格局。哪吒汽车与360的联手也将扛起发展智能安全技术的重任,以目前亲民的价格与产品综合实力,相信将来定会“大闹”新能源市场,一起拭目以待。


来源:全民舆车

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