激发战斗欲望 弹射起步7.7秒破百 哈弗赤兔车型分析导购

傻大甜 2021-06-04 16:13:47

哈弗(参数|图片)品牌卖得不错,但品牌给人的印象“略带油腻”。为了彻底扭转局面,尽快打入年轻人的世界,他们先是推出了“初恋(参数|图片)”这台略带“羞涩感”的车型,紧接着又推出了充满雄性特征的“赤兔”,光是这个名称就足以激起很多男性的战斗欲望。当然,如果只是玩命名那就太过肤浅了,这台车还标配换挡拨片、弹射起步模式和更高功率的1.5T发动机,在动力与操控性上也要尽量达到与之匹配的效果。新车售价区间为10.98—12.38万元,包含白银兔、黄金兔和铂金兔共3款车型。今天我们就以2021款1.5T铂金兔(下称赤兔)为例,看看产品的特点,顺便捋一捋性价比最高的车型。


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新车特点:


一、基于长城柠檬平台打造,定位于偏向男性化的“新次元激擎”座驾


二、外型采用“潮力觉醒”美学理念,看起来充满阳刚之气


三、车厢采用非对称布局,配备7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏


四、全系搭载GW4B15C发动机+7DCT动力组合,弹射起步模式零百加速为7.7秒


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赤兔(参数|图片)同样基于长城柠檬平台打造,是偏向男性定位的“新次元激擎”座驾,采用了全新的“潮力觉醒”美学理念设计,整体风格更加激进和运动。车身配色也加入了游戏元素来命名,提供暴走蓝、开黑、BUFF红、冷却灰、闪现白和能量蓝(HEV专属)共6种可选,内饰提供黑灰、黑绿、黑橙3种撞色可选。


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前脸采用“电音流光”主题风格,扁平的六边形中网边框采用黑色涂装,内部有16条竖向镀铬与亮黑组成的条辐,很容易让人联想到奔驰AMG GT(参数|图片),达到了“花小钱办大事”的效果。


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采用全新的“新机能”大灯,修长的造型加入了“开眼角”风格,犹如“丹凤眼”让人联想到它的主人。远近光灯都采用LED光源(入门车型为卤素),LED日行灯与前雾灯布置在侧腮下方,竖置灯带有些“初恋”的影子。


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侧面采用“黄金比例”美学车身,座舱中心点居中,搭配等长的前后悬,前后的对称性很出色。车身长度很紧凑,但轴距很充分,体现出平台化的优势。细节装饰也比较用心,双腰线让侧面造型拥有复杂的变化,显得比较特别。行李架、尾翼、上窗线、外后视镜、门把手、侧裙、轮眉等部分都采用了熏黑处理,满足当下年轻人对于“黑化”的需求。


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车身尺寸长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距为2700mm。与初恋相比,长度减少了2mm,宽度和高度分别增加了57mm和6mm,轴距保持一致。与同级竞品相比,赤兔的宽度和高度都很充分,长度和轴距也都处于主流水平。


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外后视镜外壳与底座都采用了黑色涂装,集成有LED侧转灯和侧置摄像头,除入门车型外均配备有360°全景影像。顶配车型还支持外后视镜电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。


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黑色门把手乍一看会有些突兀,不过整体看来倒并不违和。全系标配驾驶位无钥匙进入功能,如果能升级成前排就更香了。


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全系标配规格为225/55 R18的前后车轮,搭配五辐式“V”型双色轮圈,比较亮眼。轮胎匹配的是锦湖舒乐驰SOULS HS63系列产品,行驶中的静音性不错。


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尾部造型也很有特点,两侧车身略带弧线感,整体看起来呈“球”状,也可以想象成骏马敦实有力的后腿。采用了“赛博朋克”贯穿尾灯,内部有方块造型。顶部布置了大尺寸镂空式扰流板,底部采用了黑色波浪形运动包围,双边共双出色排气管造型位于两端,但只是装饰作用,真实的排气管位于底盘下方。保险杠两侧的出风口造型内部集成了雾灯,与车头相呼应,也是很巧妙的布局。


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车厢内部,赤兔与初恋有些相似,都配备了新造型的方向盘、7英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏。不过,赤兔采用了“非对称式”中控台,顶部的线条更富于变化,更有流动感和层次感,橙色元素的点缀也起到了点睛的效果,让车厢氛围变得活跃起来。顶配车型左侧A柱底部设有面部识别摄像头,能够实时监测驾驶员的注意力,还可自动登录车机ID账号并调取用户储存的个性化设置。


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三辐式Y字形多功能方向盘看起来很时尚,采用皮质包裹,手感舒适,内衬的橙色缝线与内饰风格统一。全系标配换挡拨片,提升可操控性。左右侧横辐多功能控制都是按键操作,遇到多级翻页是效率比较低。右侧横辐用来控制驾驶辅助系统,具备全速自适应巡航和倒车保持能力,达到了L2级别。


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全系标配7英寸液晶仪表盘,屏幕尺寸不大,但两侧水温和油量的背光显示与仪表有着较高的融合度,带来了“全液晶”的视觉效果。仪表盘提供三套主题可选,顶配车型还搭载有HUD抬头显示。


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除入门车型(10.25英寸),其余两款车型都配备了12.3英寸的中控屏,屏幕悬浮的高度很合适,不会对驾驶视线造成干扰。系统集成了丰富的娱乐和上网功能,还支持WIFI智能投屏和车辆各项功能的调节。语音识别可控制多媒体、导航、电话、空调和天窗。屏幕下方保留了空调控制的按键和音量调节旋钮,有利于驾驶时的盲操作。


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小巧的5D电子挡杆拥有镂空造型和满天星式的面板装饰,看起来颇有精致感。网格化的挡杆台面板看起来很像碳纤维,上面布置的按键较少,仅有“P”驻车挡、电子手刹和自动驻车三个,体现出这台车电气集成化的程度比较高。右侧设有两个水杯架和储物格,车厢内的储物空间很丰富,多达26处。


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挡杆台前方设有开放式的手机储物板,顶配车型配备有无线充电模块,下方的悬浮储物空间也内置两个USB接口和12V电源,基本能够满足前排的用电需求。


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前排座椅标配仿皮包裹,除入门车型外均可选装皮+织物混搭材质,这台车采用了黑米双色的皮质,细节部分加入了橙色元素点缀,与整体风格统一。皮质的软硬适中,填充物也较为饱满,不过侧翼的支撑做得比较开,可以适应更多体型,但对于瘦体型则显得包裹性不足。功能方面,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)电动调节,副驾驶座椅少了高低(2向)电动调节,顶配车型还支持前排座椅加热和驾驶位记忆。


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后排座椅材质与前排相同,坐垫和靠背的填充物较为厚实,腿部承托性充足,与身体的贴合度做得不错,但同样缺乏侧向支撑。空间方面,侃弟身高175cm,头顶空间接近一拳,腿部空间有两拳,横向比较充足。后排配备有三个独立头枕、带两个水杯架的翻折扶手和地台式空调出风口,有两个USB接口。


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全系标配可开启全景天窗,无论开启面积还是采光面积都比较可观。


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因为后悬垂长度被压缩,使得尾厢纵深相对较浅,轮拱对于宽度的影响不算大,高度还算可观,常规容积为400L,日常使用不成问题,长途旅行就捉襟见肘了。后排座椅支持4:6比例放倒,平整度还算不错,最大容积能够拓展至952L。此外,地板下方配置有非全尺寸备胎和换胎工具。


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赤兔搭载代号为GW4B15C的1.5T涡轮增压发动机,也是长城最新的技术成果,比起初恋的1.5T动力要先进不少。发动机最大功率为135kW(184Ps)/5500-6000rpm,最大扭矩为275Nm/1500-4000rpm,匹配7速DCT湿式双离合变速器。发动机在这里采用了高功率版本,要高于在第三代哈弗H6(参数|图片)上的124kW(169Ps)最大功率,但峰值扭矩有10 Nm的降低。赤兔的车身更小更轻,采用这台发动机的加速表现非常出色,在弹射模式加持下,0-100km/h加速时间仅为7.7秒,工信部的综合油耗也仅为6.2L/100km,可谓兼顾了动力性与经济性。


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底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。


车型方面,赤兔全系分为三款1.5T车型,我们逐一对比。


入门版2021款1.5T白银兔售价为10.98万元,中配版2021款1.5T黄金兔售价为11.78万元,价格贵了8000元,配置上倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为全速自适应巡航、10.25英寸中控屏升级为12.3英寸、卤素近远光灯升级为LED光源、手动空调升级为自动,增加了前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前驻车雷达、蓝牙钥匙、主驾驶座椅电动调节、道路呼叫救援、空调语音识别控制、自适应近远光灯、温度分区控制、外后视镜折叠、加热及锁车自动折叠功能。侃弟认为以上配置的价值完全超过了8000元的升级费用,尤其是L2级驾驶辅助、12.3英寸中控屏、LED近远光灯等对于用车体验将会有实质性的提升,性价比极高。


高配版2021款1.5T铂金兔售价为12.38万元,价格比中配版贵了6000元,配置上前排安全带未系提醒升级为全车、驾驶位车窗一键升降升级为全车、内后视镜手动防眩目升级为自动,增加了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、面部识别、外后视镜记忆和倒车自动下翻功能。高配版的配置含金量虽然更足,但侃弟认为中配版其实已经足够日常所需了,除非对HUD抬头显示、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、面部识别有两项以上的需求,否则并不推荐升级。


结论:最具性价比的是11.78万元的2021款1.5T黄金兔,故作推荐。


侃弟点评:


哈弗已经具备利用柠檬平台快速孵化众多细分车型的能力,可以把市场的细分需求给密集覆盖起来,这点确实厉害。作为紧凑SUV入门车型,赤兔与初恋主打年轻群体中的男性和女性,在产品卖点上有显著的不同,为了追求更好的动力和操控,赤兔采用更新的1.5T动力配合换挡拨片和弹射模式,能够充分去激发男性的荷尔蒙,当然这样做成本也会高一些,这也是赤兔比初恋在价格上要贵一些的原因。车型方面,我们认为11.78万元的2021款1.5T黄金兔性价比最高。

来源:每日侃车

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