即将上市的GS4 PLUS 能赶上车市回暖末班车吗?

试看春残 2021-06-08 14:36:31

“初看林志玲,细看罗玉凤。”


虽然这种情况对于长期研究汽车产品的我来说已经习惯了,但我真没想到,竟然会有这么明目张胆糊弄消费者的车,而且它还来自我一直很看好的广汽传祺。


即将上市的GS4 PLUS 能赶上车市回暖末班车吗?


GS4(配置|询价) PLUS刚刚放出官图的时候着实把我惊艳到了,两套进气格栅确实很酷,车身上大量的平直线条将时尚与力量两种感觉很好融在了一起,在近几年的国产新车中,识别度很高。而且,传祺还为这台紧凑型SUV装上了2.0T+6AT(185 kW/390N·m)的动力总成,满足了一些消费者对动力的需求。


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一切似乎都很好,只是广汽传祺GS4 PLUS这台车不仅在模仿的泥潭中越走越深,对市场的认知仍旧停留在如何提升销量上,似乎为了销量完全可以不管不顾。


名为GS4 PLUS,未来在计算销量时也会将其纳入到CS4系列当中,但我们从各种参数去剖析,GS4 PLUS实际上就是GS5(配置|询价)的换壳车型。


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看一台车是否来自其他车型换壳有两种办法,一种是看底盘,一种是看平台。广汽传祺GS4 PLUS在官方定义中是基于品牌最新全球平台模块化架构GPMA、钜浪动力平台研发出来的。但实际其轴距和现款GS5同样为2710mm,仅在车身长度上有所变化,而且变化不大,基本就是外观饰件大小不同造成的。


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GS4 PLUS(尺寸为4710*1885*1726mm,轴距为2710mm)


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GS5(尺寸为4695*1885*1726mm,轴距为2710mm)


如果广汽传祺这台新车真是基于全新架构和动力平台打造的,那直接换壳生产是否说明广汽传祺在新平台新架构的研发技术其实根本没有取得多少进步?或者说GS4 PLUS根本就是一台换汤不换药的GS5?


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为了增加销量数据打造明星车型,将过去两台不同型号的车一起卖,这种操作真是前无古人后无来者。而且,仔细研究广汽传祺GS4 PLUS后,也很容易发现在设计上有不少借鉴元素。


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不过,广汽传祺GS4 PLUS相较现款GS5来说还是有些变化的。这台新车运用了更多智能化配置,也将传祺的2.0T发动机装在了这台紧凑型SUV上,用户能选择的范围更广更多。


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只是相较现款GS5,GS4 PLUS的价格也有上升。GS5当前售价区间为,还有三千多元的优惠。GS4 PLUS的预售价区间为1.5T版本,2.0T版本为14.6万元,1.5T版本起售价不降反增。12.68-16.98万元13.5万元-13.9万元


这似乎就是广汽传祺对市场错误理解。在这个8-15万的预算区间,大多数消费者更多还是以价格作为导向的,GS4 PLUS的确在产品力上相较GS5有所提高,只不过作为一台“换壳又换名”的产品。其实走加量不加价的路线,直接让GS4 PLUS去代替GS4或许才是更正确的做法。


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GS4 PLUS能复制“PLUS界”的前辈CS75PLUS的成功吗?很难,但并非没有机会。


难处在于广汽传祺这个品牌相较其他自主品牌来说已经掉队,既没有从产品力上与竞争对手拉开差距,也没有形成自己的产品特色,传祺M8除外。


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而且从广汽传祺GS4 PLUS发布的新闻通告来看,GS4 PLUS目前的宣传方向仍是动力、座椅舒适性和智能座舱这几点。可在同级的竞争对手中,2.0T哈弗H6有,长安的座椅都能给福特用了,智能座舱首先用斑马的上汽说第二没人敢认第一。讲真,广汽传祺GS4 PLUS还是没能打造出自己的爆款元素。


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但是,广汽传祺的品控还是很可靠的,这是它唯一的机会。GS4 PLUS或者更准确的说叫“GS5改款”车型如果能在价格上做出更大的让步,并且能给出足够丰富且实用的配置,凭借着良好的口碑,GS4 PLUS在面对长安CS75PLUS和哈弗H6等产品的时候,还是有一战之力的。


另外,广汽传祺GS4 PLUS其实在相同价位中,对于一些合资SUV也是有很强的优势,在国货当自强的大环境下,这台车在笔者看来相较一些合资SUV也是一台不算最好但确实还不错的产品,如果真被其颜值俘获,买回家也不会后悔。


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在经历GS8(配置|询价)变速箱被卡脖子之后,广汽传祺GS家族就只有GS4一款车撑起销量。但实际上传祺GS整个家族的产品力并不弱,GS8、GS3在各自级别中都是那种“买不了吃亏”的选择。将GS5改头换面为GS4 PLUS或许也是想通过GS4这台明星产品来吸引消费者,只是将另外一款车型直接更名当成新车来卖的做法还是值得再商榷。


写在最后


GS4是一款不容置疑的明星产品,但同时它也是一款走在下坡路上的明星产品,也就是说它将来可能不再明星。2016年GS4曾月销3万,而眼下在增加了GS4 COUPE衍生车型后,销量仅有7000辆左右。这次GS4 PLUS几乎也是破釜沉舟之作,产品诚意确实有,但还不够。


最后有些好奇,在GS4 PLUS上市之后,GS5会不会停售。如果GS5不停售,品牌内实际上的同一款车既给GS4系列带来了销量增量,又能单独作为GS5去卖,那用什么词来形容呢?朝三暮四还是一举两得?全看后期它优惠多少了。


来源:买车家

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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