品质与品牌的对比,探险者硬刚宝马X5,实力几何?

相濡以沫 2021-06-08 16:31:48

现如今,在消费升级的大背景下,中大型SUV凭借着更高的定位、更大的空间以及更强的性能,表现出了前所未有的热度。比如在“中大型SUV销量榜单”中,福特探险者(配置|询价)和宝马X5(配置|询价)就是两款热度非常高的车型。今天,我们就给喜欢中大型SUV的消费者做一下这两款车的实力对比。


品质与品牌的对比,探险者硬刚宝马X5,实力几何?


在买车的时候,应该看品质,还是看品牌?对于这个问题,不同的消费者有着不同的理解,下面,我们就以探险者和宝马X5两款车型举例。


品质与品牌的对比,探险者硬刚宝马X5,实力几何?


作为全球SUV的领军人物,福特汽车自上世纪40年代伊始,就开始了SUV车型的研发,而90年代推出的第一代探险者,更是开创了中大型高端SUV的先河。如今来看,全球拥有800万车主的福特探险者,已经发展到了第六代车型,当之无愧的合资旗舰SUV车型。


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至于宝马X5,虽然这款车型是在20年代末期才首次亮相,但截至到目前,新车的销量同样达到了210万辆。高销量的背后,正是业界对宝马汽车品牌的认可。所以在历史以及定位上,这二者可以说是势均力敌。接下来,我们就站在产品侧对比这二者的差异。


颜值比拼,探险者外观更霸气


看人先看脸,看车也是一样。作为福特家族的旗舰级SUV车型,全新一代探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造而来,新车的外观设计灵感正是来自于豪华游艇的设计。


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与车身同色的A柱、B柱、D柱设计,营造出了极具科技氛围的悬浮式车顶,配合壮硕的前脸,看起来十分大气。


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家族化的设计理念同样出现在了宝马X5身上,双肾造型配合两侧的LED大灯,还是原来的味道,如此设计,也符合豪华品牌口中的“传承”。


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不仅如此,在细节方面,探险者也流露出了对豪华的理解,比如其车身包围采用了高对比度的亮光喷漆,看起来极为豪华时尚。同时,超大的侧面车窗也让这一代车型的颜值得到了提升,使得车身豪华感和尊贵感不言而喻。


相比之下,宝马X5则选择在腰线等细节部分“下功夫”,从前翼子板向后尾灯拉伸的线条,在增加侧面视觉流畅度的同时,还有效提升了车型的辨识度。不难看出,对于形体的刻画,二者策略并不相同。


内饰比拼,探险者配置更丰富


作为福特家族的旗舰SUV,探险者的内饰和配置同样非常出色。与宝马X5采用搪塑材质的中控有所区别,探险者采用了尽显高端的真皮包裹,另外,细节处的缝线,也凸显了这一代车型高超的工艺。


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在配置方面,探险者同样表现出了旗舰车型该有的高配,中控显示屏采用了一块尺寸为12.8英寸竖形全高清中控液晶屏,除了能够保持观看的舒适性之外,还可以看电影、听音乐,甚至是点外卖。


福特探险者全系标配SYNC+智行信息娱乐系统,系统能通过AI智能识别多达70余种的模糊语义。与定位于豪华SUV的宝马X5相比,SYNC+智行信息娱乐系统的“灵敏度”和“听力水平”实力相当,但探险者的SYNC+智行娱乐系统是与百度联合开发,使用上显然会更加符合中国消费者习惯,同时,大屏+全触控显得十分高端大气。除此之外,车主还可以绑定自己的账号,进而实现“人车合一”的美妙境界。


对于声乐爱好者来说,大家还能发现,探险者配备的丹麦国宝级B&O音响与宝马X5上配备的哈曼卡顿音响相比也毫不逊色,所以在实际体验的过程中,我们几乎很难察觉这二者的差异,高端乘坐氛围不言而喻。


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与福特探险者一样,宝马X5在智能互联板块同样表现出了高配。12.3英寸中控大屏虽然尺寸略小,但该有的功能这一代车型还是不缺的,比如OTA、车联网、语音互联等都没有缺席。


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如果真要找出这二者的区别,必然就是智能辅助驾驶技术。得益于福特的Co-Pilot360智能驾驶辅助系统的加入,福特探险者全系都达到了L2级别的自动驾驶水平,全系标配IACC全速智能自适应巡航系统,LKA车道保持辅助的智能安全功能。至于宝马X5,因为售价原因,只有顶配车型才配备有并线辅助、车道偏离预警等基础的驾驶辅助功能,所有对于预算足够的朋友来说,顶配车型还是很值得一看的。


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尺寸比拼,探险者空间更灵活


事实上,除了前面提到的颜值与内饰,车内的乘坐空间也是影响整车质感的重要因素之一。空间部分,第六代探险者和宝马X5的整体尺寸均领先同级车型且,前者的长宽高更达到了5075/2004/1778mm,所以车内乘坐体验还是非常宽敞的。


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其中,探险者6座采用2+2+2布局,7座采用2+3+2布局,这样的设计可以满足不同中国家庭的多元化用车场景。


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值得一提的是,在将第二、三排放倒之后,全新福特探险者还可以拥有2480L的超大装载空间,无论是户外驾驶,还是居家出行,都是可以满足的。


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纵置后驱,探险者动力更胜一筹


世界那么大,我想去看看,而奔赴远方的前提是你有一台操控性不错的车。作为40万内唯一采用纵置后驱的中大型SUV,全新福特探险者显然是诚意十足。探险者采用纵置后驱布局,前后轴重量分配比是50:50,这样设计的优势很明显,相较前驱车型,能有效避免头重脚轻的糟糕体验。


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另外,全新福特探险者的前悬架下控制臂还使用了铝合金材质,一定程度上降低了车辆重量,驾驶体验相当不错。


作为一款豪华品牌车型,宝马X5对于悬架的设计同样有着很深的研究,前双交叉式独立悬架和后多连杆式独立悬架的配合,可以有效保证车辆行驶的稳定性,同时对路面的细微震动也可以做到较好地过滤,所以在日常出行中,同样有着很舒适、稳重的驾驶感受。


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动力方面,全新福特探险者搭载了全球沃德十佳升级版EcoBoost 2.3T发动机的全新福特探险者,最大功率203kW,最大扭矩425N·m,从参数表现来看,由于功率更大,无论是功率还是扭矩,都优于宝马X5车型。


不过话说回来,宝马X5的高配车型还为用户提供了一款3.0T发动机,整体性能相比2.0T再次上了一个台阶,所以站在均衡的角度来看,全新福特探险者和宝马X5的动力都很值得期待。


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最后要看的就是变速箱设计,全新福特探险者和宝马X5都配备了成本较高的AT变速箱,不过由于前者的挡位更多,所以在挡位切换的时候,可以表现得更为灵活。当然,宝马X5配备的8AT也属于2.0T发动机的“老搭档”,驾驶时候的稳定性同样是可以保证的。


品质与品牌的对决,探险者价格坚挺


作为市面上销量较好的两款中大型SUV车型,探险者和宝马X5都算得上这一领域的佼佼者,同时,坚挺的价格也侧面反映出了它们的高热度。


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不过,在“优中选优”的评测标准下,福特探险者的表现似乎要更为“全能”,无论是宽敞大气的外观,还是豪华舒适的配置,又或者是强劲出色的性能,都没有因为售价的问题而拉开太大的差距,甚至在部分细节方面,探险者还可以做得更好。所以说,在买车的时候,如果追求品质和配置,探险者必然是一款不错的车型;倘若是追求品牌,那宝马X5仍然会是这部分消费者的首选。

来源:58车

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