哈弗H6重回SUV销量榜首,本田CR-V还有机会吗?

婉令 2021-06-10 13:53:24

铁打的 哈弗H6 ( 参数 | 询价 ) ,流水的“挑战者”,5月SUV市场又回到了熟悉的剧情。


在4月超越哈弗H6短暂坐上中国SUV销量冠军宝座后,本田CR-V在5月没能继续坐稳这个位置,而哈弗H6则凭借稳定发挥,重回SUV销量榜首。


哈弗H6重回SUV销量榜首,本田CR-V还有机会吗?


5月,哈弗H6销售25065辆,同比增长11.7%,环比略微下跌;本田CR-V在5月卖出18787辆,同比增长3.3%,但比4月的29302辆减少10515辆,环比大跌35.88%,与哈弗H6相差6000多辆。


因为5月的大幅下滑,CR-V不仅没能继续威胁哈弗H6,还下滑到5月SUV销量榜单的第五位。


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不过,从1-5月累计销量来看,CR-V依然处于SUV市场第一梯队,位列哈弗H6、长安CS75之后,而这三款车累计销量都超过10万辆,与后面车型相比,明显处于一个更高的层次。


同时,CR-V销量下滑并非市场需求疲软,而更多可能是受芯片供应短缺影响。本田中国数据显示,5月本田在华新车销量同比减少4.1%,官方表示,一部分车型的半导体相关零部件采购受到影响,因此5月销量低于去年同期。


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此前路透社报道称,受芯片短缺影响,本田位于日本的三座工厂将在5月部分停产,最长停产六天。芯片供应问题到底对本田在中国市场的销量造成多大影响,目前没有确切数据,但全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,相比而言,合资品牌受芯片供应影响要明显大于自主品牌。


虽然,目前业界还难以准确预测芯片供应问题何时候能得到解决,但从CR-V和本田在中国市场的销售态势来看,如果芯片问题解决,那么CR-V的销量有望迅速回暖,届时能否再度威胁哈弗H6的冠军王座我们将继续关注。


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在受芯片影响程度不同之外,5月的SUV市场,自主品牌和合资品牌的整体竞争形势并没有发生改变。乘联会公布的1-5月SUV累计销量的前十五个席位中,销量排名与前四个月比变化不大,自主品牌仍仅剩哈弗H6、长安CS75、吉利博越三个席位,其余全是合资品牌车型。


从当前的市场形势看,未来很长一段时间内,SUV市场中自主品牌和合资品牌的格局或许都不会发生太大改变,毕竟所有选手都在发力,至于谁能一直领先,还要长期观察。


来源:车壹条

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