专门为年轻人打造的车,吉利帝豪S导购指南来了!

爱梦人 2021-06-11 17:27:44

汽车年轻化的大潮之下,如何迎合年轻人的胃口是各个汽车厂家都在思考的问题,虽然各个厂家的对策不尽相同,但整体的思路很多时候都大同小异,比如在产品设计上下功夫、在科技上下功夫等,反正就是努力满足年轻人的喜好。我们拿国内最热门的紧凑型SUV来说,自主品牌在这里花费的力气是相当大的,取得的成绩也是有目共睹,而在竞争更加激烈的今天,依然有一些新产品表现可圈可点,比如吉利帝豪S。


作为吉利帝豪家族的一款全新紧凑型SUV, 帝豪S ( 参数 | 询价 ) 的定位显然更加年轻,科技时尚是这款新车的主打标签,运动的车身造型活力四射,一看就是冲着年轻人来的。新车已经于4月26日正式上市,指导售价8.49-10.89万元,全系搭载1.4T涡轮增压发动机,共推出四款车型,今天我们就来看看,帝豪S究竟怎么选才合适。


时尚外观,颜值真经得起推敲?


专门为年轻人打造的车,吉利帝豪S导购指南来了!


既然是主打科技和时尚,那就要让年轻人一眼便可以瞧得出来,所以,帝豪S在外观上就开始强调这一点儿。其实帝豪S有着我们比较熟悉的吉利家族式设计,比如前脸,虽然没有给人以强烈的视觉冲击力,而是以相对传统的基调来突出宽厚感,但是在细节上却做到了精雕细琢。比如车灯,LED光源是全系标配,显得很精神;车灯轮廓与车头几道折线配合得当,“眼角”部位还有红色饰条点缀,造型挺别致。


车身侧面通过流畅动感的线条来营造运动感,比如双腰线设计、悬浮式车顶,而最显眼的当然还是18英寸十辐条黑色轮圈(CVT车型),还配上了红色刹车卡钳,营造的运动气息相当强烈。尾部的设计流畅大方,从尾门上方的扰流板到中间与尾灯相连的横向贯穿式黑色饰条,再到底部双边“两出”式镀铬排气等,层次分明,视觉效果突出。当然,排气尾喉只是装饰,不过,的确起到了提升视觉的作用。


年轻内饰,科技和质感成为主题


专门为年轻人打造的车,吉利帝豪S导购指南来了!


时尚运动的外观,自然要有一个相配的内饰,帝豪S内饰主打红黑撞色风格,烘托出的运动气息十分浓烈。而且细节之处也考量到位,用料、工艺、车内气味也都控制的很到位,这一点儿值得点赞。前排座椅也是一体桶式运动座椅,座椅肩托位置还采用了其他材料搭配,头枕处还带有字体刺绣,扶手箱上也有印花,再加上无处不在的红色条状装饰,将这个内饰营造的颇有品位。


虽然帝豪S的内饰并不是给人以“炫酷”的感觉,但是和外观一样,在细节方面下功夫,功能性、操作便利性、品质感等都可以打一个高分。除了上面提到的几个细节,车内悬浮式中控屏和搭载的吉利GKUI生态系统也是一个亮点,集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等能力于一体,还支持终身免费流量OTA远程升级、手机App智能远程控制、手机蓝牙钥匙、自动空调等功能。


当然还有“540°上帝之眼”环视影像也是一个很实用的配置,尤其是能放在帝豪S这样一款车型上让人惊讶。另外,吉利草莓音乐智能交互系统(全车10扬声器环绕立体音效+ADI DSP音乐芯片,配合9.1声道音响系统)所带来的音响音质和环线感也绝对不是一般同级别车上的“听个响儿”的效果所能比拟的。


这样的空间,能符合你需求吗?


专门为年轻人打造的车,吉利帝豪S导购指南来了!


帝豪S车身长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距2700mm,这个尺寸放在同级别并不出色。乘坐空间方面,我们以身高180cm的体验者为例,坐在前排,座椅调至最低并调至合适坐姿,头部空间4指;保持前排不动,同一体验者坐到后排,头部空间2指,腿部空间2拳。后排中间地板凸起不高,椅面较平,短时间乘坐舒适性尚可。


同时,帝豪S采用的是不可开启式全景天幕,但足以提升车内的敞亮感,也不影响头部空间。另外,车内的储物空间不少,使用便利性不错,至于后备厢容积方面,虽然厂家没有公布具体的后备厢容积数据,但是正常状态下进深为780mm,并且在放倒后排后,最大进深为1680mm,应付日常使用已经绰绰有余。


全系动力一致,底盘悬架相同


动力方面,帝豪S全系都搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,传动系统匹配6速手动(仅入门款)或CVT变速箱(可模拟8挡)。其实这套动力总成已经很成熟了,在吉利旗下多款车型上均有匹配,调整平顺,舒适度好,符合该车的定位。


底盘为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,辅以不错的调校水平,能营造出不错的厚重感,而且悬架对细小振动的过滤十分柔和,有一定的“高级感”。在经历过几次改款后,帝豪S的偏运动化的底盘设定,越来越贴近紧凑型SUV定位,也拥有着一定水准。


现实问题来了,四款车型如何选?


帝豪S的车型分布比较简单,只有四款车,而且全系车型在设计、空间、动力等方面没什么差距,主要区别在配置方面;同时,帝豪S有四种车身颜色,分别是天青釉、动静红、冰晶白、琥珀金;而内饰除最低配手动挡车型为黑色内饰外,其他车型均为黑红内饰。另外,最低配手动挡车型配备17英寸轮圈,其他车型均配备18英寸黑色轮圈。接下来,我们来分析各款车型的情况。


1.4T手动舒适型


指导价:8.49万元


这款车为全系最低配,也是全系唯一一款手动挡车型,不过这“起步”配置倒还不错,诸如四安全气囊、17英寸轮圈、胎压显示、儿童安全座椅接口、ABS+EBD+BAS+TCS+ESP、后驻车雷达+倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙进入+一键启动、皮质四向调节多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾6向+副驾4向手动调节、前后排中央扶手、后排杯架、10.25英寸中控液晶屏、GPS导航、车联网(OTA升级)、智能语音控制、6喇叭扬声器、LED头灯+LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、全车一键升降电动车窗、车窗防夹手、外后视镜电动调节/加热、后雨刷、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤等功能均有配备,诚意十足,且满足日常使用还是没问题的,唯独手动挡,日常用车便利性可能会低于自动挡车型。


1.4T CVT豪华型


指导价:9.59万元


次低配最大的变化就是变速箱换成了CVT,对于日常用车会更加方便一些。相比最低配增加或升级的配置包括:18英寸轮圈、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、全景天幕、律动流光多色氛围灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能。提升的配置虽然不多,但多为实用性配置。


1.4T CVT尊贵型


指导价:9.99万元


来到全系的次顶配车型,售价相比次低配仅高出4000元,多出的配置包括:主动刹车、540°透明底盘(含360°全景影像)、全速自适应巡航、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节/加热、8喇叭扬声器、三指飞屏(双屏导航共享)等,配置已经相当齐全了,而且售价相比上一款车型提升并不多,比较物有所值。


1.4T CVT旗舰型


指导价:10.89万元


顶配车型增加的配置集中在安全和舒适性方面,相比次顶配多出了前后排头部气囊(6气囊)、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、蓝牙钥匙、远程启动、10喇叭扬声器+ DSP音乐芯片、自适应远近光灯、车载空气净化器、负离子发生器等。相比次顶配车型,旗舰车型主要在智能驾驶辅助方面以及音响方面进行了提升,而且这也是顶配独享,不过,用户是否喜欢这些配置,那就要看用户的实际需求,有预算当然建议。


写在最后:


作为面向年轻族群的车型,帝豪S在外观、内饰、空间、动力及悬架系统等方面表现出了自己的功底和实力。全系四款车型中,整体配置都不错,而最值得入手的当属次顶配的1.4T尊贵型,舒适性配置充裕,安全性配置比较全面,满足日常使用不成问题;当然,如果预算更高,想拥有更具科技感的用车体验,也可以选择顶配旗舰型,对比其售价亦属于价有所值,仍值得推荐。


来源:UCAR汽车网站

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