海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代

不善言辞 2021-06-17 12:04:18

6月17日,厦门海沧隧道试通车,10点举行通车仪式,通车仪式后,11点正式对社会车辆开放。


据了解,厦门第二西通道(海沧隧道)全长7.1公里,其中隧道长度6.3公里,主线设双向六车道,设计日通过能力达8.5万辆。海沧隧道内小车限速90km/h,大车限速80km/h,市民可以从海沧区马青路海沧检查口进入,其中岛内设有火炬北路进出口、华泰路出口、石鼓山立交桥进出口方向。

海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代

“四桥两隧”时代到来


海沧隧道在建设阶段被称为“厦门第二西通道”,这是因为直接连接厦门本岛与海沧的第一西通道是海沧大桥。


海沧隧道起自海沧区马青路,以海底隧道形式穿越近3公里宽的厦门西海域,下穿长岸路进入本岛,终于火炬北路与成功大道相交处,并与第二东通道相连,形成岛内外第二条东西向快速干道。


海沧隧道的通车,意味着厦门人叫熟悉的“四桥一隧”要改口了,厦门将进入“四桥两隧”时代,即厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道、海沧隧道。海沧隧道的建成,标志着厦门跨岛发展迈出了新步伐,项目的通车将给海沧区注入前所未有的活力,形成桥、隧、轨道三通的局面,极大缓解海沧区目前公路交通的压力。

海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代

小车限速90 大车限速80


海沧隧道全长7.1公里,其中隧道长6.3公里,采用一级公路标准建设,主线设双向六车道,小型车限速90km/h,大型车限速80km/h。海沧隧道通车后,市民可从海沧区马青路及海沧大道进入隧道,到达厦门岛内的兴湖路、火炬北路出口和石鼓山立交桥进出口。


据介绍,海沧隧道开通后,海沧隧道与湖里区连接的主干道形成闭环,提高车辆进出岛通行效率,从而缓解周边道路的拥堵。除了提高车辆通行效率,海沧隧道还将便利周边进出岛的市民。原来要走海沧大桥进岛的,可分流到海沧隧道;原本要绕道到新阳大桥往杏林大桥进岛的,可直接走马青路、海沧大道进隧道,为家住集美杏林片区、海沧新阳片区和海沧生活区的市民进岛提供便利。


提醒


1、试运营阶段禁止中重型货车通行;2、实线处绝对禁止变道;3、保持车辆安全距离,避免车辆追尾;4、进出隧道时注意减速,防止光线强弱变化太快,导致短暂失明;5、禁止行人、摩托车、非机动车进隧道通行;6、发生轻微交通事故,应确保安全拍照取证后,驶出隧道外协商处理。


来源:东南网

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