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8万能买到这些轿车顶配 谁换胎成本更低?

少年莫忘旧时光 2021-06-18 16:02:47

主编意见:一个家庭花5到8万元买辆车,其实是绝大多数中国普通家庭的选择。毕竟动辄数十万甚至超百万的购车成本,和现阶段我国90%的普通百姓家庭生活水准是极不匹配的。如果没有面子上的需求或者攀比上的需要,8万元能买到一款车型车系内的顶配款式,其实就很接地气了。当然,更接地气的就是这些车中换胎成本更低的款式,毕竟连扎三次基本上者条胎就很危险了……而那些配备17/18寸轮毂的家轿,一条胎就动辄400多元500多元甚至更贵……真觉得普通百姓的消费能力也是一顿饭650元的标准嘛?


8万能买到这些轿车顶配 谁换胎成本更低?


很多普通百姓再购车时,往往只关注了车价是否低廉和配置是否丰富,很少一部分精明或者有经验的车主会多考虑一份车辆的养护成本……但换胎成本却往往被忽视。毕竟购车之初都觉得换胎至少是几年之后的事情了。但实际上买车没多久就被数次扎胎,而被迫选择换胎的现实就是这么普遍。当看到一条规格相应花纹对应轮胎竟然要大几百的时候,很多车主都会感叹道:车是挺便宜,没想到换个胎竟然这么贵。


本篇中,车型推荐的就是几款市面上销量还稳定,满足国六排放标准,顶配版也能8万元拿下的轿车车型。同时也会针对百姓购车后的换胎成本,对这几款车型的换胎成本进行一个由便宜到贵的排序和理由。希望能给那些没有考虑到换胎成本的消费者一点有意义的参考信息。


推荐一北京现代瑞纳


起售价:4.99万顶配售价:7.39万元


顶配轮胎规格:175/70 R14参考轮胎单价区间:190元—320元/条(因轮胎品牌与花纹/特性而产生价格浮动)


8万能买到这些轿车顶配 谁换胎成本更低?


几句话车型简介:没想到8万元能拿下顶配的车型中,换胎成本最低的竟然是款合资车型。但毕竟该有的配置都有了,倒车影像和上坡辅助不缺,可惜少了定速巡航。而语音控制,手机互联与8英寸触摸屏等配置也是同级同价位的平均水准。


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北京现代瑞纳(参数|询价)如果非要找个遗憾的话,可能就是车身空间体验方面与后面几个自主车型有些许差距,但也并没有太大。优势嘛,它毕竟有个合资车的LOGO,对于面子上的加持作用还是有一些的。在加上轮胎轮毂的寸尺选择的很亲民,也算是给车主的钱包留足了面子。


推荐二东风悦达起亚焕驰


起售价:6.49万顶配售价:6.89万元


顶配轮胎规格:175/70 R14参考轮胎单价区间:190元—320元/条(因轮胎品牌与花纹/特性而产生价格浮动)


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几句话车型简介:没错,它可以说是和北京现代瑞纳同平台的姊妹车型。为什么明明顶配到手更便宜却要排在瑞纳之后?就因为满足国六标准的只有两款车型……因为可选性不够丰富所以排在后面。


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而东风悦达起亚焕驰的配置方面,6.89万的价格再配置上也略逊瑞纳7.39万的顶配车型一筹。比如触摸屏就降级为7英寸大小,只有手机互联却没有了语音控制这些。其他方面而言,从动力到空间基本与瑞纳相同。可能除了外观上的差异最明显之外,剩下的差异真的没有太大。还是那句话,合资的身份提升了面子指数,合理的轮胎规格降低了换胎的成本。


推荐三宝骏310W


起售价:5.78万顶配售价:6.28万元


顶配轮胎规格:185/65 R15参考轮胎单价区间:200元—400元/条(因轮胎品牌与花纹/特性而产生价格浮动)


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几句话车型简介:宝骏310W可不是厢式货车,妥妥的一枚旅行轿车定位。虽然20款车型只有两款在售,但也被纳入了本次排名,毕竟大空间还便宜的家轿,它肯定有一号。


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宝骏310W外观上虽然并没有太多的亮点,但也找不出什么落伍的元素。而配置方面就显得捉襟见肘了……要不是还有个胎压监测,真觉得有些拿不出手。但2750mm的轴距和旅行版车型的空间优势,实在是太香了。再加上比较亲民的轮胎规格,更换起来成本也不高。对于那些喜欢长途自驾,把时间和金钱都放在旅途和见闻上的群体而言,倒是一种精准的定位。


推荐四长安逸动DT


起售价:5.49万顶配售价:8.09万元


顶配轮胎规格:195/55 R16参考轮胎单价区间:320元—600元/条(因轮胎品牌与花纹/特性而产生价格浮动)


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几句话车型简介:不温不火的长安,不温不火的逸动DT。如果没有这次结合价格和换胎成本的推荐,它似乎很难出现在各种车型导购和对比推荐中。可它也有自己的优势,10.25英寸的中控触摸屏,配合车载APP的手机互联……8万元已经可以开始享受10万级轿车的部分体验了。


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从逸动DT开始,8万元到手的顶配中就出现了LED自动大灯,更大的1.6L排量……这些可以拿来和更贵的车型做越级对比的部分。特定条件下在配置上来一场"田忌赛马"也是可以的。而轮胎的更换,也开始向着更大更宽和更贵的方向前进了。


推荐五吉利远景


起售价:4.99万顶配售价:7.39万元


顶配轮胎规格:205/55 R16参考轮胎单价区间:380元—650元/条(因轮胎品牌与花纹/特性而产生价格浮动)


8万能买到这些轿车顶配 谁换胎成本更低?


几句话车型简介:吉利远景绝对是老牌自主品牌吉利旗下的紧凑型家轿代表,7.39万元就能拿下1.5L排量,直列四缸动力的CVT尊贵型。不到八万可以拥有倒车影像,胎压监控,上坡辅助和定速巡航这些辅助功能。还可以享受语音控制,手机互联和8英寸触控屏幕这些不失潮流特点的配置。


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吉利远景的外观上虽然不能拿来和人家吹牛,但丝毫不会在路上显得落伍。空间上虽然没有什么太大的亮点,但坐四个人一同出游还是妥妥的安逸享受。虽然换胎成本高了,但和接下来的两款车相比,好歹能从车价中省出来……勉强可以接受吧。


推荐六比亚迪秦


起售价:6.49万顶配售价:8.19万元


顶配轮胎规格:205/55 R16参考轮胎单价区间:380元—650元/条(因轮胎品牌与花纹/特性而产生价格浮动)


8万能买到这些轿车顶配 谁换胎成本更低?


几句话车型简介:比亚迪秦在价格上起点高,终点低的定位,倒是很容易就让消费者选择顶配。毕竟差价不到两万,却能拥有前面几款车型都有的顶配配置,还多提供了APP远程启动/操控和自动驻车等,绝对的超值性价比。


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比亚迪秦或许才是那个凭借一己之力拉动整个5-8万元家轿市场配置竞赛的车型,即便是换条轮胎的价格不那么实惠……在购车时看到更多的配置和更低的价格时也容易被忽略。好吧,只要不是分期贷款买的它,到了换胎的时候偷偷在家吃半个月泡面谁也不知道。


推荐七奇瑞艾瑞泽5


起售价:4.99万顶配售价:8.58万元


顶配轮胎规格:205/55 R16参考轮胎单价区间:380元—650元/条(因轮胎品牌与花纹/特性而产生价格浮动)


8万能买到这些轿车顶配 谁换胎成本更低?


几句话车型简介:奇瑞艾瑞泽5绝对是这次推荐的车型中最尴尬的了,没有之一。8.58万买的全系最贵车型居然是手动档……想要省心省力的CVT顶配竟然只有选择8.49万元的19款车型。尴尬的还不止于此,后者提供的智能配置在更贵的前者身上几乎都被减配了。


8万能买到这些轿车顶配 谁换胎成本更低?


好吧,为了CVT,为了智能配置,为了自动驻车和其他丰富的配置,选择8.49万元的19款艾瑞泽5车型。却发现它的轮胎规格竟然是205/50 R17的尺寸,换起来的成本比顶配的车型还要贵。明白人真的会选这款配置和养护成本定位这么怪的车嘛?这可能就是艾瑞泽5更多出现在共享汽车市场中的原因吧。


8万能买到这些轿车顶配 谁换胎成本更低?


写到这里,肯定有人会质疑,普通车型推荐稿件中那些详细的车型介绍都没有看到啊?毕竟文章开头就说了,这是价格推荐和换胎成本推荐的稿件。那些剩下的什么动力特点啊,操控特性啊,设计细节什么的……都交给其他媒体的各种原创,通稿和试驾体验去介绍吧,这里能把写这篇稿子的初衷表述清楚即可。

来源:汽车之家

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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