专家支招空调不凉怎么办

秋柏 2021-06-23 15:37:42

转眼间,又到了炎热的夏天,以北京为例,现在白天的气温已经突破了30℃。在这样的气温下,如果不开空调,我相信在车里待不了多久,就会让人中暑。而就在这时候,不少卡友却发现了自己的空调不凉了,这是怎么回事呢?今天咱们就聊聊。

专家支招空调不凉怎么办

空调不凉?夏天最揪心的事情之一


前不久,小编去北京周边的物流集散地转了一圈。发现路边停着的不少卡友,都开着车开起了空调。确实,这炎炎夏日之中,自己的车晒一会儿太阳,再进去车内就已经成了蒸笼。尤其是小编自己的黑内饰的车,档杆温度目测已经奔向了60℃的边缘。


试想一下,如果在这样的天气里空调不给力“罢了工”,那么车里得是个什么样子?咱们开车在路上,得有多痛苦我们就不用多说了吧。不过,车辆的空调确实是一个有点“娇气”的东西。如果养护的不好,确实容易因为制冷能力降低,造成不给力甚至是直接“罢工”。


尤其是咱们卡车的密封性不如家用轿车、SUV,其对制冷能力的需求更高。如果空调不好使,那么车里必然会酷热难耐。那么,如果遇上空调不凉,咱们应该怎么办呢?


对于大多数人来说,空调不凉可能他想到的第一件事就是加氟。但我们咨询了一些汽车方面的专家,其中就包含了车辆售后服务站的主管,他们表示:其实空调管路一般都是密封的,漏氟的几率并不高。而且在咱们卡车上,一般都会有个观察孔,缺不缺氟一眼就能看出来。


当我们打开车头盖板的时候,我们能够看到车头有巨大的散热器和一堆管路。而在这里面有两条很显眼的银色管路,粗细参考成年男性的小拇指或者中指。在管路上我们还能找到蓝色的“盖帽”,一般一个上面写着“H”,一个写着“L”,这就是空调管路了。


顺着管路,我们能够找到一个这样的观察窗。在空调开启的时候,我们能够通过这个观察窗,看到里面的制冷剂,也就是咱们常说的“氟”流动。我们采访的售后专家称:“一般情况下里面有氟流动,那几本就是不缺”。


那么,如果不缺氟空调为什么不凉呢?咱们得从空调原理来说起,与其说空调是“制冷”不如说其在搬运热量,把室内的热量搬运到外面去。咱们常说的“氟”(实际上是R134a),在室内空调的蒸发器里汽化,把它附近的热量吸走,吹出来凉风。而经过压缩机,后它在外面液化,把热量释放出去。在这其中,如果“氟”不流动了,或者热量散不出去了,都可能会造成空调不给力。


要知道,为了达到最好的散热效果,车辆用的散热器都是自带无数细小翅片的。翅片的作用,就是最大幅度的增加散热面积,而它的不足则是容易卡住一些异物。尤其是春天的杨毛柳絮,简直是散热器的噩梦。

专家支招空调不凉怎么办

这些异物被吹到散热器上,就像是给散热器糊上了一层棉被,还是“黑心棉”。上面这张图,就是糊上了杨毛柳絮的散热器。“盖着黑心棉被”,这散热器热量散不出去,自然无法让空调给力。所以,定期用气枪、水枪清理则成为了最好的选择。当然,在清洗的时候,不要让水压、气压太高,否则翅片变形了一样影响散热能力。


另外,空调要有压缩机不停运转。而压缩机长时间工作后也会有一定磨损产生的碎屑流出,长此以往下去,这种碎屑就可能会堵塞“氟”流动的管路,进而造成空调不“制冷”。这种情况,就只能让服务站来进行维修了。


其实,一般来说,如果空调不凉,基本都是散热器出了问题,清洗一下基本上就能消除了。尤其是对于拉渣土跑工地的卡友们来说,散热器定期清洁还是非常重要的。


空调异味恶臭根源或许就在你面前


除了不凉,有时候卡友们还会发现空调只要一开,就会自带一股味道,或许是土味儿,或许是一股莫名的恶臭。前面咱们说了,空调有散热器和蒸发器。蒸发器只要打开空调就会处于低温状态,这就像是夏天咱们拿在手里的冰水一样,它会凝结周围空气里的水蒸气。


常年湿乎乎的蒸发器,再碰上不干净的空气,自然就成了灰尘和脏东西的“集散地”。长此以往下去,发霉、腐烂都是可能发生的情况。而定期清理、更换空调滤芯是保护蒸发器最好的方式。如果现在已经有味道了,那么去维修站做一次清洗,或者选购一瓶免拆清洗剂进行DIY清洗,可能会是不错的选择。


编后语


夏天到了,越来越热,卡友们跑在路上不容易,千万别盲目忍着热不舍得开空调。中暑了,这可就得不偿失了。此外,空调滤芯一定要定期更换,否则蒸发器上面可能会泛指很多致病菌,不仅臭,而且容易让咱们生病。

来源:卡车之家

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