国产高端纯电车型,是坑国人还是造福!

一苇以航 2021-06-30 16:01:26

【懂车之道导购】这几年自主品牌发展得是越来越好,而且新车的不止集中在十几万级别,不断向高端靠拢,尤其在新能源赛道里,更是有自主高端车在玩,如极氪001、岚图FREE、比亚迪汉、蔚来ES6,让用户不在趋向为特斯拉、奔驰宝马这些品牌,接下来跟道哥一起来看看自主品牌的高端车型。


推荐车型一:极氪001官方指导价:28.10-36.00万元


国产高端纯电车型,是坑国人还是造福!


极氪001整体给人一亮的感觉,它延续了概念车的造型设计,可以看出车上是由很多的领克车型的元素存在,配备了分体式的大灯;侧面相对的协调,居然配备了无边框车门,同时新车还配备了22英寸轮圈,尾部的尾灯点亮后犹如是钢琴按键,在车身尺寸方面,长宽高分别为4970/1999/1560mm,轴距为3005mm。


国产高端纯电车型,是坑国人还是造福!


极氪001的内饰显得是很简洁,新车配备了多屏幕组合,8.8英寸的全液晶显示屏,中控台为了15.4英寸的中控多媒体触摸屏,新车更配备了W-HUD抬头显示,新车也是很有科技感,它配备了感应式无框车门ECONYL环保赛车座椅、座椅按摩、镭射真铝饰条、极光氛围灯、热泵空调系统等,如此多的配置让挑剔的年轻用户更加的喜欢。


国产高端纯电车型,是坑国人还是造福!


在动力方面,极氪001有双电机、单电机两种动力,其中搭载的双电机最大功率400kW,0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选,搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型,NEDC工况下的续航里程为712km,双电机版本的续航里程则为606km,搭载86kWh电池组的双电机版本车型,续航里程为526km。此外,该车还支持最高360kW快充能力,30%-80%充电时间为25分钟,最快可以达到充电5分钟,续航里程增加120km。


极氪001达到了50:50的前后配重比,还配备了空气悬架,CCD电磁减震器。其中,空气悬架系统具备五档高度可调,可实现117-200mm(满载)离地间隙切换。同时新车也是采用了可变转向比系统这样可以让极氪001获得更加小的转弯半径。


推荐车型二:岚图FREE官方指导价:31.36-36.36万元


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岚图FREE提供杜若白、玄英黑、青云灰、星海蓝、云清蓝、流光金等6种车身颜色,深色、米棕、西沙蓝(仅首发纪念版)3种内饰颜色可选。岚图FREE整体设计起来比较的前卫,很大气,进气格栅则是采用直瀑式进气格栅,格栅内部则是采用多镀铬条,新车大灯设计起来也是比较锐利,内部为LED光源。下进气格栅则是采用梯形进气格栅,大灯下方两侧更是配有单独的进气口。


岚图FREE侧面设计起来也是很动感时尚,侧面顶部则是采用时下流行的镀铬行李架,车窗相对的狭长,侧面腰线也是显得十分飘逸,侧面更是采用隐藏式门把手。尾部也是显得很饱满,尾窗则是采用高扰流板,并且配备了高位刹车灯。新车尾灯也是采用贯穿式尾灯。


国产高端纯电车型,是坑国人还是造福!


新车内饰设计起来是豪华感和科技感并存,新车的方向盘采用经典的三幅式方向盘,在方向上也是用镀铬加以装饰,同时也是采用皮质包裹。


同时岚图FREE搭载的全球首创一体式可升降三联屏采用全镁铝合金材质,车辆启动后,三联屏自动升起,氛围灯点亮,三屏联动,驾控、娱乐信息一览无余,新车更是支持4种手势交互、四音区语音识别、触屏,Touch Pad、实体按键五种交互功能,而在语音识别上更是能够在车内任意位置唤醒,岚图FREE智能座舱还可持续OTA升级。同时,岚图FREE搭载全球首发的车规级5G T-BOX,让车机、手机和智能家居完美融合。


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动力系统方面,岚图FREE有三种动力版本可选,作为主推的增程式车型,该版本搭载了代号为C15TDR系列的全新1.5T涡轮增压四缸发动机作为增程器,其热效率达到了41.07%,最大功率90kW;在工作逻辑方面,增程器会在两种情况下打开,一种是急加速状态,另一种是当电量低于21%时,发动机便会启动给电池充电,不过增程器并不能手动将其开启。


电动机方面,新车将搭载最大功率694马力的前后双电机,最大扭矩1040牛·米,并匹配33kWh的三元锂电池组,纯电续航140公里。底盘方面,岚图FREE采用前双叉臂式悬挂和后多连杆式悬挂,高配车型还将配备空气减震器。


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推荐车型三:比亚迪汉官方指导价:21.98-27.95万元


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汉DM与汉EV两种造型是不一样的,这次我们简单说下汉EV,汉EV两大灯之间镶嵌着镀铬饰条,在镀铬中间更是镶嵌着汉。得益于整车采用的是汉EV造型,新车侧面设计起来显得更加的流畅,新车配备了隐藏式门把手。尾部配备了贯穿式尾灯,灯组内部有龙爪的设计元素。


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汉EV内饰多为中国的传统元素,内部采用了黑红撞色的设计,配备了15.6英寸触控式中控屏及DiLink 3.0智能网联系统,多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、自动空调,主动安全配置部分,包括DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC全速自适应巡航、LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能等配置配备在了新车上。


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动力部分,汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率321kW(436马力),峰值扭矩650Nm。纯电模式下NEDC续航里程为81km,并配备容量为15.2kWh的三元锂电池组,0-100km/h加速时间为4.7s。


汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率163kW(222马力),峰值扭矩330Nm。双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW(494马力),峰值扭矩680Nm。值得一提的是,汉EV将成为首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型,电量为76.8kWh,并拥有550km及605km两种续航版本,0-100km/h加速时间3.9s。此外,汉EV拥有直流快充及慢充两种充电方式。


推荐车型四:蔚来ES6


官方指导价:35.80-52.60万元


国产高端纯电车型,是坑国人还是造福!


蔚来ES6基本是沿用了蔚来ES8的设计风格,整体风格看起来还不错,放在两年后的今天也是不过时。侧面则是采用了悬浮式车窗,尾灯造型设计起来也是比较有个性,犹如一个笑脸形状。蔚来ES6的长宽高分别为4850mm/1965mm/1758mm,轴距则是2900mm。


国产高端纯电车型,是坑国人还是造福!


蔚来ES6内饰基本跟蔚来ES8是没有什么差别,新车配备了大尺寸中控屏,并且搭载NOMI车载人工智能系统和NIO Pilot驾驶辅助系统,新车共提供三种内饰颜色。


国产高端纯电车型,是坑国人还是造福!


在动力方面,ES6搭载了前后双电机构成的智能四驱系统。在基准版车型上,2台电机均为永磁同步电机,它们的参数相同,整套系统的综合最大功率为320kW(435Ps),最大扭矩610Nm,0-100km/h加速时间为5.6s。


在性能版和首发纪念版车型上,前电机采用的依然是永磁同步电机,功率依然为160kW(217Ps),而后电机则更换为性能更强的感应电机,它的最大功率达到了240kW(326Ps),带动整套系统的综合最大功率提升至400kW(544Ps),最大扭矩提升至725Nm。另外,性能版和首发纪念版车型的轻量化材料运用更多,风阻也更低一点,它们的0-100km/h加速时间仅为4.7s,100-0km/h刹车距离为33.9m,最高时速可达200km/h。


基准版车型在搭载这两种电池组时,综合工况续航里程分别为410km/480km。性能版车型和首发纪念版车型的重量更轻、风阻更小,所以续航里程达到了430km/510km。首发纪念版车型仅提供容量为84kWh的电池组。


小编有话说:


此次道哥带来了极氪001、岚图FREE、比亚迪汉、蔚来ES6在各方面实力都是比较的突出,超车续航、高科技配置、价格上也不低,可以购买这几款车型,还是可以入手。(图/文:懂车之道道哥编辑)

来源:懂车之道

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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