别买涨价的汉兰达!25万能搞定这4款合资中型SUV,产品力不俗

难拥友 2021-07-06 16:05:59

前不久,广汽丰田全新一代汉兰达(配置|询价)是正式上市了,本以为新车会在价格上给我们带来惊喜,可没曾想到,广丰不仅没有把这款车的价格给降下来,反而将新车的售价区间给定在了26.88-34.88万元,这是让很多人所无法接受的。


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要知道,虽然这次的全新汉兰达全系搭载了2.5L混合动力,成本是更高了,但汉兰达毕竟是“加价狂魔”,所以如果后期这车再加价的话,那买一台全新汉兰达落地就超30万了,这你说让人受得了吗?更何况,全新汉兰达的低配和次低配车型居然连前后驻车雷达、倒车影像都没有,而且方向盘还是塑料的,这你们说让人咋买?不得不说,丰田在车型的配置给予这块还真是鸡贼,估计心里面早就想着让大家去买售价31.88万的两驱尊贵版车型了。


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因此,我觉得既然汉兰达这么没有诚意,那就别买涨价的汉兰达了。毕竟,中型SUV市场里可选的高品质车型很多,咱们没必要吊死在一棵树上。就像今天我要来介绍的这4款车型,它们可以称得上是25万就搞定中型SUV里的典范,而且德、美、日、韩系都有,所以要买车的朋友完全可以看看它们。


德系选手:大众途观L


指导价:21.58-28.58万元


终端优惠:3.1万


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如果说买汉兰达是务实之选,那么选择途观L就是性价比之选了。作为上汽大众在2020年销量最高的SUV,途观L去年卖出了19万辆车,无论是品牌影响力还是产品实力,这台车都可以说是不输丰田汉兰达,因此买它显然不会有错。


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外形上,途观L是属于那种简约大气的设计风格,虽然现款车型上市已经好几年时间了,但造型依旧很耐看,这就是大众的实力。内饰也是横平竖直的简约设计风格,虽然豪华感一般,但各种设计恰到好处,所以这也是大众的功力所在。


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空间上,途观L提供5座和7座两种座椅布局,整体空间表现非常不错。动力上,途观L拥有1.4T和2.0T高低功率发动机可选,最大功率为150马力、186马力和220马力,传动则是匹配的7速双离合变速箱,在大众车系中也是很常用的动力组合。


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最后,途观L终端拥有3.1万的优惠,25万可以落地中高配车型,对于那些看中德系品牌、喜爱大众车的消费者来说,途观L如今俨然会是一个不错的选择。


美系选手:别克昂科威PLUS


指导价:22.99-30.99万元


终端优惠:无


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昂科威PLUS可以说是一款很新的中型SUV了,几年前它就凭借“降维打击”抢占了汉兰达不少的市场份额,如今随着车系更新换代,换装了全新设计理念的昂科威PLUS也变得更具竞争力。


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外形上,昂科威Plus延续了别克品牌最新的设计语言,这种圆润的美式格调没有生硬的肌肉,所展示出来的气场是高级、优雅的感觉,相比之前时尚、动感的昂科威S也要沉稳不少。尺寸上,昂科威PLUS的长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距为2833mm,依旧是标准的中型SUV。


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内饰上,昂科威PLUS采用了偏向驾驶员的中控台设计,虽然仪表盘没有采用全液晶显示,但看上去也挺有质感。中控屏尺寸合理,而且内置了全新一代的eConnect智能互联技术,体验感不错。空间有5座、7座可选,第二排空间表现出色,第三排能够应急,这点大家要知晓。


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至于动力,2.0T+9AT的动力组合在通用很多车型上都有搭载,别克此次还为昂科威PLUS加入了48V轻混系统,总体动力响应速度不错,最大功率则为237匹马力,满足日常的加速以及超车。最后,昂科威PLUS目前还没有优惠,不过按照别克的调性,新车不久后价格肯定会下来,所以喜欢的不妨保持关注。


日系选手:本田冠道


指导价:22.00-33.28万元


终端优惠:5000元


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作为一款“特立独行”的中型SUV,本田冠道用出乎人意料的“大五座空间”赢得了不少国人的喜爱与认可。不同于汉兰达主打7座布局的是,冠道用5座给到了国人不一样的车内空间感受,所以就这样一台人气与口碑都兼顾的日系SUV,难道它不比汉兰达更香吗?


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外形上,现款冠道还是跟最初发布的车型一致,镀铬式的前脸很有霸气,侧面溜背式的车顶造型则彰显了其个性。另外,冠道后车门可以接近90度的开启,这点也是十分方便老人小孩上下车的功能。内饰是本田的家族式设计,看上去有一定科技感,同时细节的装点也很到位。


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动力上,冠道分别提供高功率的2.0T+ZF 9AT和1.5T+CVT这两套动力总成,最大功率分别为272马力和193马力,2.0T车型换挡机构采用按键式,部分车型带有四驱系统。开起来的感受上,2.0T车型中后段动力储备很好,发动机声音也很好听。9AT的平顺性表现不错,底盘也有厚重感,总体是一款高品质的合资SUV。


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最后,冠道终端拥有5000元优惠,再结合其22.00-33.28万元的售价区间,以及宽敞到极致的后排腿部空间,我觉得也不失为代替汉兰达的一个好选择,建议需要5座大空间的朋友直接入手。


韩系选手:现代胜达


指导价:20.28-27.28万元


终端优惠:2.6万


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尽管这两年韩系车在华的现状不尽如人意,但在2019年的4月13日,北京现代还是上市了全新的第四代胜达车型。当然,与之而来的还有其较为亲民的售价,指导价20.28-27.28万元区间。作为一款全系都是6座布局的中型SUV,胜达一共推出了8款车型,在当时,这已经是较为厚道的做法。


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从外形来看,虽然胜达的前脸接受度不是那么的高,但毕竟尺寸摆在那里。要知道,胜达的长宽高达到了4930、1910/1720mm,轴距也达到了2865mm,所以这也使得它相比今天其它的车型都要大上一圈。内饰上,得承认这是胜达的弱势,虽然看上去功能区域划分清晰,但少了些豪华感,对于买这个级别车型的人来说,吸引力总归还是少了那么点。


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不过,胜达特有的6座布局倒是让它成为了该级别市场里的一股“清流”,第二排腿部、头部空间都不错,第三排也能正常坐个1.8米的成年人,所以按理说它得要受欢迎才是。只可惜,国人对于6座车型的喜爱度并不高,加上其韩系现代的品牌标签,所以始终没能火起来。


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动力配备了2.0T+8AT的动力系统,最大功率能达到240马力、最大扭矩可达353牛·米,而且还配备了现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。不过,由于其整体驾驶感受仍是家用SUV的舒适性取向,所以实际动力感受并不突出,因此,这或许也是胜达被冷落的原因。总言之,终端拥有2.6万的胜达我肯定愿意推荐它,毕竟,全系6座且标配2.0T+8AT的做法已经很少见了,所以想买的不妨去了解一下。


好了,以上就是4款在25万就能够搞定的合资中型SUV,在我看来,它们身上都有各自的闪光点,对于那些一心只盯着汉兰达的人来说,不妨去了解一下它们。毕竟,汉兰达在涨价的同时而它们还有降价,而且德、美、日、韩系都有!所以,你们又有什么理由要错过它们呢?(文/优视汽车大卓)

来源:优视汽车

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