现代索纳塔跨界版假想图曝光,保持标准版本车型设计

純爺們 2021-07-13 17:45:38

日前,有外媒报道了现代索纳塔跨界版假想图的消息。新车整体保持了标准车型的设计语言,不过配备了更具越野气息的外部套件,离地间隙也有所升高。


现代索纳塔跨界版假想图曝光,保持标准版本车型设计


从渲染图来看,跨界版索纳塔保持了标准版本车型的设计,采用更趋于年轻化的风格。此外,跨界版车型还增加了外部套件,包括轮眉、侧包围以及尾部的下护板等,配合更大尺寸的轮毂,越野范儿十足。而作为跨界版车型,新车离地间隙有所增加,以进一步提升车辆的通过性能。


动力方面,以在售索纳塔作为参考,新车将搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率125kW,最大扭矩253Nm;2.0T发动机最大功率176.5kW,最大扭矩353Nm。传动方面,与1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速箱,与2.0T发动机匹配的是8挡自动变速箱。


C-NCAP测试:北京现代索纳塔A柱上演“变形记”


近日,部分关于中国汽车技术研究中心(C-NCAP,下文简称“中汽研”)测试北京现代第十代索纳塔现场测试照片被流传到网上。根据测试现场画面显示,第十代索纳塔的A在碰撞测试中上演了一场“变形记”。


现代索纳塔跨界版假想图曝光,保持标准版本车型设计


观察者网汽车频道(引擎视线)从C-NCAP官网了解到,本次中汽研抽取参加碰撞测试的车型为北京现代牌BH7150DAAS型轿车(即现代第十代索纳塔270TGDi DCT GLS精英版),官方指导价为17.18万元,属于1.5T高配车型。


目前,该车已在6月16日至6月18日期间,进行100%正面刚性壁障碰撞、鞭打、侧面碰撞以及40%正面偏置碰撞等4项试验。其中,正面40%偏置碰撞试验是车辆以64km/h速度撞击障碍物。


据悉,此次测试的索纳塔驾驶员侧A柱发生变形是在正面40%偏置碰撞测试后,这意味着测试车辆存在一定的安全隐患。众所周知,A柱是支撑车身的主要钢梁之一,主要用于保护前排驾乘人员的人身安全。


现代索纳塔跨界版假想图曝光,保持标准版本车型设计


值得一提的是,美国IIHS(美国公路安全保险协会)官网显示,2020款美版索纳塔在正面25%正面偏置碰撞中拿到“G(优秀)”的成绩,这一测试相比正面40%正面偏置碰撞测试更加严苛。

来源:凤凰网汽车,观 察 者 网

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐