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没点个性怎么行?推荐三款高回头率SUV

甜心奶泡 2021-07-14 16:07:07

早在2019年,《2019中国汽车消费者洞察报告》显示,中国汽车市场消费人群中有42.4%为“90”后。现如今2年过去了,这一比例还在持续增高,90后乃至00后已经成为了中国汽车消费的主力军。随着人群年龄变迁,我们也可以看到整个汽车市场的风向变化——下到入门级车,上到行政级轿车,年轻化是所有厂家不约而同的默契。


没点个性怎么行?推荐三款高回头率SUV


那整个市场大部分车型都在“年轻”,还如何凸显90后那一刻不愿老的心?没关系,今天我们就从这些都变年轻的车之中找几台更年轻的,最个性的!此次推荐紧凑级SUV车型,原因无他,因为最受群众欢迎。


领克01


厂商指导价:17.98-20.18万元


推荐理由:领克品牌的首款量产车型,虽为常规紧凑级SUV,但设计语言颇为年轻,有辨识度,并且提供多种设计风格的外观;配置、空间表现比较均衡,实用性强。


没点个性怎么行?推荐三款高回头率SUV


作为领克品牌推出的第一款车型,领克01是领克家族化设计语言的量产开端,分体式大灯、熏黑车顶,还有例如尾灯、轮圈等设计细节,都有着较好的设计感,车身比例也足够协调。整体来说,时尚感、辨识度都很出色,其实当年01刚推出,很多人是看不习惯的,现在这种风格已经被大多数人所接受了,尤其是年轻人。


没点个性怎么行?推荐三款高回头率SUV


侧面和尾部可以看到,领克01有着较短的前/后悬设计,带来了较好的轴距,同时也让车身的视觉效果可以变的修长一些。


没点个性怎么行?推荐三款高回头率SUV


现在在售的是2021款领克01,是中期改款后的车型,相较于外观而言,内饰变化更大一些,虽然整体布局延续了之前的设计,但中控屏幕、内饰线条都有了显著变化。不像原来那么“圆滚滚”而是采用了更多的直线,科技感得以增强,而且中控屏幕尺寸也变大了,边框更窄,设计上年轻多了。最主要车机系统也进行了迭代,流畅度、功能性都有增强。


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动力层面,2021款领克01的“配方”比较简单,一共四款车型,全系2.0T,两款高功率和两款低功率分别对应两驱车型和四驱车型,其中低功率版本最大功率160kW(218Ps)/5000rpm,峰值扭矩325N·m/1800-4500rpm;高功率版本匹配四驱系统,最大功率187kW(254Ps)/5500rpm,峰值扭矩350N·m/1800-4800rpm。变速箱方面全系匹配8AT,这套动力系统还是比较“稳”的,低功率也能满足日常驾驶,高功率自然更好。


北京现代第五代途胜L


厂商指导价:16.18-20.18万元


推荐理由:高度还原Vision T概念车设计,绝对街上回头率最高的“崽”;基于i-GMP平台打造,科技配置、动力系统都颇为先进,配合厚道的定价,质价比十足。


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今年4月份,第五代途胜正式上市,完成换代后的途胜可以说从内外到都完成了蜕变,并且在名字后面也多了“L”,这也意味它会有着更好的内部空间。当然最吸引年轻人的肯定还是它帅气的外观,高度还原了现代Vision T概念车,而且在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言的基础之上融入了“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计主题。中网和大灯融为一体,而且内部是几何切割的亮面处理,富有一种包含规律的理性视觉感受。


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侧面则可以明显感受到,它将光影效果和部分棱线做了很好的融合,既有婀娜之姿,又有凌厉之感。整体上还有双色车身,和独特设计的D柱设计,在不牺牲内部空间的前体现,实现了更为轻盈的身姿。整体来看,第五代途胜L的外观设计是非常成功的,整体性很好,首尾呼应,科技感、时尚感都十分出色。


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内饰也是惊喜之处,整体呈环抱式设计,平直的中控台也带来了更宽的视觉感受,各个功能区域分布也十分鲜明。局部设计上,我们可以看到小巧而又科技的全液晶仪表、嵌入式的中控大屏、电子挡杆,还有四辐式平地方向盘。


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当然不可以跳过去的是第五代途胜L的配置表现,全系标配LED远近光灯、自动头灯、10.4英寸中控屏幕、自动空调等。而且智能化表现也很全面,搭载百度3.0智能网联系统,语音控制、车家互联都一应俱全。安全层面,中高配车型配备了L2+级别的辅助驾驶系统,包含车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等。


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动力为全系1.5T,你别看排量似乎“不大”,但马力着实不小,在缸内直喷、CCVVD等先进技术的加持之下,可以爆发出147kW(200Ps)/6000rpm的最大功率,峰值扭矩也到了253N·m/2200-4000rpm,变速箱则全系标配7速双离合,换挡质量、换挡速度都很出色,可以提供更为直接的动力传递。如果对四驱有要求,你可以花费1.2万元选装HTRAC智能四驱系统。


长安UNI-K


厂商指导价:15.39-18.49万


推荐理由:未来感十足的外观是最大优点之一;独特的内饰设计视觉效果非常炫酷;配置令人满意。但这里值得一提的是,该车操控偏弱,主要推荐给对驾驶品质要求不高的用户。


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UNI-K的外观真的是那种让眼前一亮的类型,未来感强到会让人误以为这是概念车的地步,中网设计、头灯造型,还有下方的日间行车灯设计,都像是科幻电影走出来的。


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整体尺寸是比较大的,但是车身上半部分设计的比较运动,加上侧面不错的光影效果,并不会让你觉得笨重。而且尾部也很有气势,贯穿式尾灯还采用了内凹手法处理,加上下面的双边共四出排气,视觉效果真的炸裂。


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外观像概念车,内饰更像,长安真的是将设计师所有天马行空的想法都变成了现实。液晶仪表分为三个区域,分别对应不功能,还支持AR影响,中间则是悬浮式的中控屏,配上造型独特的方向盘,真让人有种在开飞船的错觉。做工用料、智能化配置、舒适性配置,基本没有短板,该有的都有,我就不罗嗦了。


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可以说内外设计的静态层面、配置,我都可以给好评。那动力方面呢?全系2.0T,最大功率171kW(233Ps)/5500rpm,峰值扭矩390N·m/1900-3300rpm,匹配8AT变速箱,账面上看上去没什么问题,实际加速能力没参数那么亮眼,属于刚刚能跑进9s内的水准。这台车最大问题在于悬架调校偏软,操控能力一般,而且稳定性并不算特别理想,所以如果你对驾驶有一定追求,那它未必适合你,当然,以后厂家对操控进行加强的话那更好。


总结


这三款车型可以说在外观设计上都很成功,绝对够用辨识度,可以满足当下年轻消费者对时尚、个性的追求。而综合来看,它们也各有特色,领克01动力、配置都不错,短板在于全系2.0T,油耗不是很理想,而且售后保养成本比较高;UNI-K静态设计真的很赞,这是毋庸置疑的,缺点就是比较蹩脚的操控表现;三车之中,途胜L则是最为全面的那一个,颜值不错,配置完善,而且动力系统很好的兼顾了动力和经济性,最值得推荐。

来源:新浪汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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