高性能+高可靠,黑芝麻智能作为唯一国产车规芯片代表亮相一汽集团科技展

侃侃化工 2021-07-15 14:47:13

7月11日,由一汽集团举办的“技领时代,智创未来”第三届零部件新技术科技展在长春一汽NBD总部隆重开幕。


7月11日,由一汽集团举办的“技领时代,智创未来”第三届零部件新技术科技展在长春一汽NBD总部隆重开幕。黑芝麻智能作为唯一受邀的国产芯片企业,现场展示了华山系列高性能自动驾驶计算芯片以及与一汽共同打造的红旗芯算一体化平台,吸引了众多参会嘉宾的目光。


高性能+高可靠,黑芝麻智能作为唯一国产车规芯片代表亮相一汽集团科技展


一汽科技展展会现场


一汽集团董事、党委副书记王国强参观体验了黑芝麻智能展区,黑芝麻智能联合创始人兼COO刘卫红现场接待王国强书记并讲解介绍了黑芝麻智能领先的技术产品和平台方案。


高性能+高可靠,黑芝麻智能作为唯一国产车规芯片代表亮相一汽集团科技展


一汽集团董事、党委副书记王国强(右)参观黑芝麻智能展区


黑芝麻智能联合创始人兼COO刘卫红(左)接待并讲解


刘卫红表示:“黑芝麻智能持续深耕人工智能、自动驾驶以及车规芯片领域,可以为汽车的智能化转型提供大算力高能效比的自动驾驶计算芯片、高开放度的工具链平台、丰富的算法模型样例,赋予汽车感知、决策和交互的能力。目前,黑芝麻智能与一汽集团已经形成全方位深度合作。双方联合打造的红旗芯算一体化平台,基于黑芝麻智能华山二号A1000芯片,将作为智驾大脑应用于红旗旗舰SUV车型。期待搭载国产大算力车规芯片的自主品牌汽车,在新一代全球汽车竞赛抢得先机。”


在坚持核心技术引领的同时,黑芝麻智能注重构建安全可靠的质量体系。黑芝麻智能拳头产品华山二号A1000自动驾驶计算芯片发布后即于2020年7月通过了ISO26262功能安全产品ASIL B Ready认证,又于今年6月以零偏差通过汽车最高安全等级ASIL D的功能安全流程认证。华山二号A1000 是目前国内首颗基于成熟车规功能安全体系打造,单颗芯片达到ASIL B级别要求并支持ASIL D级别安全岛,量产的高性能自动驾驶芯片。


高性能+高可靠,黑芝麻智能作为唯一国产车规芯片代表亮相一汽集团科技展


华山二号A1000通过车规安全认证


黑芝麻智能已经与一汽集团、一汽智能网联开发院、一汽南京已经形成从前沿技术研发、基础平台建设到量产项目合作的全方位深度合作。


2019年12月30日,一汽集团与黑芝麻智能举行战略合作签约仪式,双方在自动驾驶芯片、视觉感知算法和数据等领域展开全方位的合作;


2020年8月14日,一汽智能网联开发院与黑芝麻智能签署技术合作协议,联合开发基于华山二号A1000的智能驾驶平台;


2020年12月31日,一汽南京与黑芝麻智能签署项目合作协议,携手打造红旗芯算一体化自动驾驶平台,应用于红旗旗舰SUV车型。


黑芝麻智能坚持立足核心IP,秉持着“用芯赋能未来出行”的准则,持续打造开放的自动驾驶生态圈。携手一汽集团,黑芝麻智能将不断突破更高层次的技术与产品创新,联合打造面向未来的自动驾驶技术与产品,引领汽车智能化产业发展。


高性能+可靠性,黑芝麻智能重拳出击


在自动驾驶产业蓬勃发展下,产业链上有些企业在忙资本交换,有些企业在忙技术精进,黑芝麻智能就属于后者。


得益于其两大自主可控核心IP——深度神经网络算法引擎DynamAI NN及NeuralIQ ISP图像信号处理器,自2019年开始,黑芝麻智能接连发布了华山一号A500、华山二号A1000、华山二号A1000 Pro芯片,对标英伟达Xavier系列产品。预计今年第三季度A1000 Pro将提供工程样片,第四季度提供开发平台。


其中,最新一代高性能车规级自动驾驶计算芯片A1000 Pro算力达到了106-196TOPS,与此同时功耗仅为25w,单颗芯片可以支持高级别自动驾驶功能,从泊车、城市内部到高速场景的无缝衔接。


值得一提的是,在产品力的塑造上,黑芝麻智能也将安全性、可靠性、长效性摆在首位。其华山二号A1000芯片发布后于2020年7月通过了ISO26262功能安全产品ASIL B Ready认证,又于今年6月通过汽车最高安全等级ASIL D的功能安全流程认证。华山二号A1000 是目前国内首颗基于成熟车规功能安全体系打造,单颗芯片达到ASIL B级别要求并支持ASIL D级别安全岛,量产的高性能自动驾驶芯片。


“而且我们是零偏差通过。据我所知,智能汽车AI芯片同时通过这两个认证的,目前还主要是几个国际头部汽车芯片企业。”刘卫红强调。


为配合华山系列自动驾驶芯片,支持合作伙伴更快、更省、更高效地完成产品的应用落地,黑芝麻智能在发布A1000 Pro芯片的同时还基于NPU的人工智能推出了山海人工智能开发平台,将行业领先的算法、软件架构以及产品快速迭代能力开放给客户。此外,还针对车路协同场景发布了新一代车路协同路侧计算平台FAD Edge,以保证海量实时数据处理的协同性。


而这一切产品落地的背后,是黑芝麻智能芯片+汽车资深复合型团队的助力。据悉,核心团队均来自博世、OV、英伟达、安霸、微软、高通、华为、中兴等业内顶尖公司,平均拥有15+年的汽车+芯片行业经验。


当然,要做到引领市场,对标国际芯片巨头,仅仅依靠一家之力并不现实,所以黑芝麻智能在深扎技术的同时,也在积极探索合作量产之路,建立了一个庞大的自动驾驶芯片产业生态圈,以推动中国智能驾驶落地。


目前,黑芝麻智能已与一汽、东风、博世、蔚来、上汽、比亚迪、亚太、保隆、所托瑞安、纽劢科技、联友等在L2/3级ADAS和自动驾驶感知系统解决方案上开展了一系列商业合作。


未来,行业预测整车电子电气架构将逐渐走向中央计算架构,黑芝麻智能已官宣与中汽创智、未动科技等达成合作,助力自动驾驶域和座舱域的全域智能,推动中国汽车产业的长足发展。


基于黑芝麻智能的平台为主机厂及Tier1等提供自研IP的端到端、全栈式自动驾驶解决方案,打造“聪明车”+“智慧路”双平台,未来或将有更多的企业参与其中。


来源:AI 汽车制造业

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