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全新一代雷克萨斯RX假想图曝光:基于TNGA架构打造,预计会在2022年上半年发布

璎茵 2021-07-23 14:45:51

近日,外媒绘制了全新一代雷克萨斯RX的假想图,新车将会基于TNGA架构进行打造,预计会在2022年上半年正式发布。


全新一代雷克萨斯RX假想图曝光:基于TNGA架构打造,预计会在2022年上半年发布


即将发布的雷克萨斯RX是第四代车型,这款车的外观设计要更加的激进,前脸为家族式的纺锤形格栅,内部采用了横向的饰条装饰,中央的蓝底儿品牌LOGO反映了它混动车型的身份。其实车头的设计能看到LF-1概念车的样子,两侧的大灯十分犀


新车或将与全新雷克萨斯NX相同,基于TNGA-K平台打造,拥有前驱和四驱两种驱动方式。动力系统或直接沿用新款NX的2.5L直列四缸发动机+电池组的混动系统。


普通人不容易买的车型:雷克萨斯RX450HL,行驶质感让人印象深刻


很多时候,大家都会觉得买一些雷克萨斯的最入门的车型就是人傻钱多,动力相比于同级别的bbA车型差就算了,行车的质感还要差上一些,但真的有那么不堪吗?今天我就给大家带来一款来自雷克萨斯家族的rx450hl,那么这台车值得大家选择吗?快来一起看看吧:


全新一代雷克萨斯RX假想图曝光:基于TNGA架构打造,预计会在2022年上半年发布


先来说说这台车在外观设计上的表现,其实我之前试驾过非常多款老的雷克萨斯家族的车型,比如说老款的es240或者是老款的es250哪些车型,除了外观以及内饰上确实表现比较糟糕之外,其实行车的质感是完全没问题的,即使经过了超过10万公里的行驶里程,车内的隔音以及整体的座椅的乘坐舒适度,依然是超过大部分10万级别的家用车。


而这一台全新一代的雷克萨斯rX450h也没有让我失望,在采用了全新的车头设计之后,整台车显得虎头虎脑的,这也是如今这种雷克萨斯车型给我的最大感受,尽管对于欧洲人来说这种设计不太友好,但对于有着同样审美的中国人来说,我觉得这一台车的车头设计还是很成功的,车灯的设计简约而不简单,里面是全LED的头灯点亮效果非常棒,整体车头给我的感觉还是比较的激进的,这也是雷克萨斯这几年以以来的一贯风格。车身的侧面稍微臃肿一些,没有像现在很多车型一样采用熘背的设计,但是总体来说还是比较流畅的,腰线不突出,但是恰到好处。轮圈方面采用的是多幅式的轮圈设计,整体表现非常的精致,但这台车的尾部就不是那么美妙了,总体来说稍显平庸一些,也没有用上如今比较流行的贯穿式的尾灯。


而在这台车的内饰部分,整台车的质感是非常棒的,虽然说还是那个简简单的套路,但是总体来说这一套内饰设计的还是很精细的,大部分都是软制材料,而且摸起来的感觉非常的舒服,虽然没有太多的科技感,但是中控上密密麻麻的按键让人觉得这台车的质感还是很不错的,而且丰田对于这种按键的质感追求我们也是看得见的,每个按键的手感都是很棒,这也是这台车做的非常成功的一个地方,而在扶手箱还有手套箱的地方都设置了阻尼,所以开关这些储物格的时候,你会觉得整台车的仪式感还是比较强的,而在中控部分这台车的表现也是还不错,八英寸的屏幕尺寸不算大,但是加入了百度的手机互联系统,虽然说没有搭载苹果的车机互联系统,比较可惜,但是我觉得有了国产的系统之后还是挺不错的。


全新一代雷克萨斯RX假想图曝光:基于TNGA架构打造,预计会在2022年上半年发布


空间方面也是还可以,把第二排座椅放倒之后,你能得到一个非常不错的承载空间,放上一些小家电完全没有问题。再来说说这台车在动力上的表现吧,这台车搭载的是一台3.5升自然吸气发动机,这一台发动机并不是我们普通在路面上见到的4缸之类发动机的结构,而是一套v6的发动机,再加上两个电机组,所以整台车的最大功率可以达到312马力,这在同级别的车型中也算是一个比较主流的水准了,在行驶的过程中你能感觉到这台车的平顺性以及隔音都做得很棒,虽然说胎噪还是有,但是对于其他的雷克萨斯家族车型来说,已经做的是非常非常优秀的,而且这台车在保值率上也不会差,即使是一台混动车型。

来源:凤凰网汽车,搜狐汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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