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理想最大的公关难题,是自家 CEO?网友:“情商欠费”!

违心她 2021-07-31 18:48:19

众所周知,大部分中大型以上的公司都会配备一个公关团队,公关团队的作用是处理危机事件,无论大小的危机事件都尽可能让所负责的公司受到各方面损失降低最低。


比如说,近期最为热门的 " 吴签 " 事件,从发生到现在,其公关团队在官方发布内容以及一些热搜榜单中操作,都可以明显看出是为主角受到的损失降到最低,但无奈的 " 吴签 " 事件的影响太大,并且在公关负责 " 撰写 " 的声明当中也出现了一些漏洞,再加上公众人物的关系,公关之后的效果比较一般。当然啦,由此其出现的漏洞也看出来,公关团队的能力似乎也显得比较一般。


而除了这个方面之外,在汽车领域同样需要公关团队,并且非常重要。比如说在此前特斯拉 " 刹车失灵 " 事件当中,开始特斯拉并没有采用公关团队进行处理,且中国地区负责人也放出一些在公关操作中不应该出现的 " 狠话 ",导致舆论的风向一边倒。此时,根据大咖的了解,有着不少的公关团队找上了特斯拉,而随着事件的舆论声越来越多,特斯拉出现事故的案件也被频繁报道,特斯拉其实也在暗暗采用了公关团队,随后便有着一些反转出现,舆论也开始分化,不再是一边倒。


相对来说,汽车行业的危机处理情况和频率比大部分的行业都要多,网络的发达以及信息流通速度加快,这也导致不像以前,很多事情都可以通过信息差异来进行公关操作处理。同样的,汽车行业大部分公关团队处理危机事件还是比较到位的,比如说之前大众帕萨特 A 柱断裂,从事件被传出到少人提及,粗略算下来,仅仅是用了个把星期的时间,并且帕萨特的销量还没有受到非常大的影响,可见其公关团队的能力。


但是,也会出现个把情况,例如理想 " 水银 " 座椅的事件,其实当该事件被曝光,并且成为热搜的时候,理想汽车的公关团队便已经做好了处理方式,随后便发出了声明,该声明也明确的指出,在汽车生产的过程中并不需要 " 水银 " 这种物质。本来这份声明便能在大程度上转变舆论的风向,但是作为理想汽车的李想似乎 " 情商 " 就显得有些捉急。


在事件爆发到公关团队发出声明期间,理想汽车创始人李想发了一条带有 " 国粹 " 话术的微博,这导致整件事的舆论风向便来到了李想个人这边,即使在强有力的声明之后,大部分的看官也因为李想这段情商欠费的微博而吐槽理想汽车。

理想最大的公关难题,是自家 CEO?网友:“情商欠费”!

其实,理想汽车从品牌发布到现在,已经出现过不少的危机事件,比如说再之前的理想 ONE 三缸机抖动,油耗很高,二手车没人的事件当中,公关团队做出的处理是很好的,很快便利用不少大 UP 主以及专业认人士转移舆论的风向。再比如说理想 ONE 降价事件,事件刚被挂上热搜就被公关团队强压下来,并且随后两天少了接近 80% 的舆论。不得不说,理想汽车的公关团队确实有些能耐。


但可惜的是摊上了这么一位情商欠费的创始人兼 CEO,除了 " 水银 " 事件,李想在此前也出现过不少情商欠费的言论。作为一家车企的创始人兼 CEO,这些话语确实不太应该出现,因为李想这样的身份,出现这样的话语,也间接是体现部分的品牌形象,而理想汽车目前依然处于初段发展阶段,品牌价值和影响力打造尤为重要,李想不顾后果的话语,在一定程度上会影响到理想汽车在价值和影响力的提升,甚至会降低。


写在最后


汽车企业虽然必备公关团队,但是最重要的是还是品牌的价值和影响力,这与品牌的创始人、CEO 有着非常大的关系,如何去打造一个可持续发展的汽车企业,领导人的决策、行为有着很大的影响因素。从这点来讲,李想在拥有着 " 身份 " 的情况下,似乎还不能为品牌带来比较大的增益。



来源:SUV大咖

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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