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常见轮毂的尺寸有哪些?轮毂尺寸怎么选

上世笑眸 2021-07-22 17:39:11

大家平时看车型介绍的时候有没有发现一个现象,就是有些车型的不同配置之间除了一些性能、配置的不同,轮毂尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大,外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗?平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别?扩大轮毂之后有哪些变化不同呢?

常见轮毂的尺寸有哪些?轮毂尺寸怎么选

来源:汽车保养与维修

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教您选择轮毂尺寸


买车的时候,我们经常会看到,同款车型不同配置的轮毂尺寸有很大的不同,像一款高配的18寸轮毂,中配的17寸轮毂,这两者有什么不同?它对汽车的影响如何?买更大的轮毂花费更少吗?现在谈谈这个问题。


包括三厢、两厢车型在内的轿车,算是轿车底盘普遍较低,也更适合偏爱操控性的调教。而且如果我们增加了轮毂尺寸,相应的轮胎也需要调整尺寸,更换扁平比小的轮胎来适应更大尺寸的轮毂。平比越小,轮胎侧面高度越小,看上去就越薄,对于轿车而言,这种组合可以大大提高轮胎抓地力,提高驾驶体验,降低相应的减震效果,降低车速,降低油耗。换装小尺寸轮毂,需大扁比轮胎配合,相应的操控性下降,油耗降低,抓地力减弱。为了追求操作体验,适当增大轮毂尺寸,减小轮胎平整率。

越野车。它具有较高的离地间隙,通过性较好,适用于无铺面的道路。越野车应配置较小的轮毂和较大的扁平比轮胎,以增加轮胎对复杂路况的耐受力,如普拉多等车型的轮毂尺寸很小,轮胎扁平比也很小,遇有凸起物轮胎可有足够的缓冲空间,而扁平比越小,轮胎内空间越小,缓冲能力越低。越野车原装轮胎完全能满足出行的需要,如果平时喜欢在一些山区坑洼地区自驾,可以换成小尺寸轮毂,平底比大的轮胎。


相同轮毂尺寸对轮毂尺寸的影响


无论18寸还是17寸,装在轮胎上的后轮直径都是一样的,不会因为高配比汽车的大轮毂而产生离地间隙。由于不同尺寸的轮毂匹配的轮胎平面比不一样,所以安装后整体直径是一样的。例如,18寸轮毂与235/55R18轮胎相匹配,轮胎扁平率为55,轮胎侧厚12.9 cm。与之相匹配的是225/65R17轮胎,65平比,轮胎侧厚14.6 cm。胎厚弥补了轮毂直径的大小,使整个轮毂直径相等。


巨轮的利弊


较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好,而且轮毂较薄,轮胎抗侧向变形能力强,转弯时轮胎的支撑力强,车辆转弯干脆利落,路感好,适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的,轮胎对路面冲击也有缓冲作用,但轮胎的低扁平比轮胎侧很薄很硬,滤震效果不好,所以汽车行驶时舒适性稍差。


轮毂太靠近地面容易擦伤,车轮碾压到尖锐凸起的物体时容易碰破轮胎和轮毂。并且因为轮胎支撑好,它的磨损也更快。普通的平比较大的汽车通常会行驶一些10万公里的轮胎,但其磨损程度却不高,而使用低平比的运动汽车基本上很少会使用超过6万公里的轮胎。


小毂的利弊


上图中的小轮毂与高扁平比的轮胎就是这个效果,小轮毂被一圈厚厚的橡胶包着,有些人觉得丑。事实上,我认为这是最便宜的轮子组合。胎压很高可以吸收很大的路面冲击力,开起来更舒适,平时停车也不怕轮毂蹭到道牙,马路牙子说上一脚油门就上去了,不怕碰轮毂或轮胎。这一切都是实实在在的实惠。


购买汽车应选择大轮毂还是小轮毂


考虑个人需要,如果你喜欢驾驶,并且经常有强烈的激情驾驶,那么选择大轮毂吧,它会让你充分体验汽车的个性。但要注意汽车本身的运动基因,不要买越野车,多花点钱买个大的轮毂就有点浪费了。假如不是前者,那么就没有必要为了好看而故意花钱购买大型车的轮毂。小型轮毂省心,实用,舒适,除了看上去不酷,其余的都是实惠的。你也许会说:“哎呀,我平时偶尔喜欢开快车,轮胎这么厚对我开车有什么影响啊”。事实上从个人经验来看,普通的家用汽车在公路上行驶很难开到让你感到轮胎拖累的程度。而且,那些真正具有运动基因达到这个水平的汽车通常不会使用小型轮毂。


此外,有些车的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型,这种车的轮子尺寸也会更大,看起来更漂亮,但由于车轮过大,导致驱动轮传递的动力臂变长,车轮相对地面的转矩下降,车辆的动力性和加速性都不如小轮胎好。耗油情况不佳。同时车体重心的增加会影响稳定性。因此个人觉得,普通家用车用太大的轮胎基本上除了好看之外没有什么明显的优点。


来源:三门峡戴卡轮毂制造有限公司


大家平时看车型介绍的时候有没有发现一个现象,就是有些车型的不同配置之间除了一些性能、配置的不同,轮毂尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大,外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗?平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别?扩大轮毂之后有哪些变化不同呢?


常见轮毂的尺寸


通常原厂标定的轮毂尺寸有:15英寸,16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种,小尺寸的通常配在家用车上,大一点尺寸的会配备更高级一点的车上。就比如通常15万以内的家用车官方给出的就是15、16、17三种不同的配置选择;25万以上的车官方给出的就是17、18、19三种不同配置的选择。


举几个例子,像飞度这类的车就是15英寸起步、奥迪A4L就是17英寸起步、汉兰达18英寸起步,一些跑车就是20英寸起步。尺寸越大,对应的配置也就越高,价格自然也就越贵。


如果你不清楚自己车上的轮毂尺寸,可以看下轮胎上的数字,通常我们轮胎上标注的数字会是三组,类似:225 60 R17,尺寸单位是毫米。225是指轮胎与地面接触的宽度;60是轮胎扁平率;R17对应的就是轮毂尺寸,所以这个就是17英寸轮毂。


大尺寸轮毂的优势和不足


虽然高配置的大轮毂看起来很运动,也提升了整个车的外观档次,但是它也并不是完美的,享受一部分优点,也要承担一部分缺点。


大尺寸的轮毂相应可以给我们提供更好的操控性,轮毂越大就有越低的扁平比,也就是轮胎更薄,对路况的反馈更清晰的有把控;而且过弯时由于轮胎接触面积大所以也不容易变形,有更好的抓地力,这也是为什么很多跑车和赛车的轮毂尺寸都很大的原因。

然而大轮毂带来的不足也不能忽视,因为为了平衡,轮毂尺寸大,扁平比变低,轮胎胎壁薄,那么它乘坐的舒适性就变弱了,而且相对油耗也会增大,所以并不是因为它贵它就没有缺点。如果你是很在乎经济的油耗,在轮毂尺寸的选择上可以尽量选小一些的。


但是这里常说的扁平比为什么这么重要呢?为什么轮毂变大以后,胎壁就会变薄呢?轮毂宽度就是轮毂两侧凸起中间的距离。我们通常说轮毂的宽度是7J、8J,数字代表的就是轮毂的宽度,7J就代表宽度为7英寸,J则是最常见的轮毂类型。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度,所以不同的J值安装的轮毂宽度也是有对应的标准,可以参考下表:


如果原本是17寸轮毂,但是想换更大尺寸,比如18寸的轮毂,那么它对应的J值也就更高,根据公式新旧轮胎直径相差值就应控制在3%上下,这样才能保障行驶的安全性,所以它可选的轮胎也就更宽,自然轮胎的胎壁也就更薄。


扩大轮毂之后有哪些变化?


如果你不介意油耗方面的增多,觉得大尺寸的更好看,那么买完以后开车的时候要有很多注意事项。因为轮毂大了,轮胎更宽,胎壁更薄了,所以如果稍加不留意,它的鼓包或者爆胎的几率会比小轮毂高的多。


城市路段不免经常会有井盖、减速带,包括一些深深浅浅的坑,过这些地方的时候,能不轧上去尽量不要轧;如果不得不轧的话,尽量把车速降到最低,不然很容易使轮胎鼓包,太过消耗,也增加了驾驶的危险。所以如果你是个老司机,可以选择大尺寸的轮毂,如果你是个驾驶新手,只是为了买台车代步,大尺寸轮毂可以过几年再试试。


总结


可见并不是所有贵的东西就没有缺点,适合自己的才是最好的。评论区我们可以聊聊:你车上的轮毂是多大尺寸的?开起来怎么样?


作者:羽卓(汽车迷专栏作者)


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