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国产当自强!中国车企新技术盘点

清宁时光 2021-08-10 17:20:21

今天中国品牌车企在技术创新方面早已不可同日而语,尤其在发动机、变速箱、平台架构等方面有了长足的进步,并逐渐追赶着世界顶尖车企。本期文章就来与您分享一下几个中国品牌的新技术。


长城汽车


柠檬、坦克双平台


柠檬,被长城汽车称为“脱胎换骨”的平台,属于横置平台,主要特征在于车型覆盖全面、技术覆盖广,电子架构新。同时该平台是承载式车身平台,在车身尺寸的延展性设计上较为夸张,且非常灵活。

国产当自强!中国车企新技术盘点

动力部分,该平台满足5种不同形式,其中纯燃油版车型包含2.0T和1.5T,混动车型则可对应1.5L自然吸气、1.5T以及2.0T。其中,纯燃油版的2.0T可以说是整个动力平台最大的亮点,这也是蜂巢易创全新的4N20系列发动机。


值得一提的是,柠檬平台还在电子架构层面完成了打通,为高级别驾驶辅助提供了一定的基础。除此之外,官方称柠檬平台还将在车身结构和制造工艺上有很大改进,最大程度提高轻量化和车身刚度。


坦克平台定位智能专业越野平台,对于国内的越野爱好者来说,以后有了更多的选择。坦克平台全部是非承载式车身,车长范围4700-5200mm,车宽1840-2060mm,轴距范围2750-3750mm。从数据上看,坦克对应车型依然宽泛,涵盖中型到中大型级别,同时还会延伸出非承载式MPV车型。


吉利汽车


SEA浩瀚架构


新架构覆盖轴距1800mm-3300mm,级别从紧凑型到中大型车,并且支持轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车和皮卡等。该架构最大可提供110kWh电池容量以及最大功率475kW的电机,可实现充电5分钟,续航120km。此外,SEA浩瀚架构将使用20万公里无衰减的电池,NEDC工况下寿命可达200万公里(未表明何种工况)。


基于SEA浩瀚架构打造的车辆,将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前,在开放道路实现高度自动驾驶。同时,SEA浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具,将于2022年率先在结构道路实现完全自动驾驶;2025年之前,在开放道路上实现完全自动驾驶。


奇瑞汽车


@LIFE模块化平台


该平台秉承了轻量化的特点,凭借20余年造车经验及技术积淀,打造出具有自主知识产权的绿色智慧模块化技术平台,拥有绿色、智慧两大核心技术优势。


首先,“绿色”是指该平台采用全铝车身框架加车外复合材料的覆盖件所组成,重量减少30%,刚度提升20%,材料利用率达到96%,铝基车身可回收率100%,真正做到低能耗,可回收,更环保。


其次,在“智慧”方面,该平台下的车型均采用了一台全新开发的“电池热管理系统”,例如拥有四个能量管理分区以及四进一出的液冷高效传热结构。简单来说,该系统拥有更加精准的温度控制,其利用更“智慧”的电池管理系统做到了更高的电池安全级别。


长安汽车


蓝鲸NE系列发动机


蓝鲸NE系列发动机与目前其他系列的蓝鲸发动机一样,有着“劲、净、静”的技术特点。同时NE系列动力也是国产品牌中首先提出并实践模块化技术平台的产物,有着比大众MQB平台更出色的通用化率,1.4T和1.5T发动机均为这个平台下的重要组成部分,有着98%的通用化率,且在制造智能化和自动化领域,也达到了世界先进水平。

国产当自强!中国车企新技术盘点

具体来看,该系列有着40%的热效率,这在业界也是数一数二的顶尖水平,而且相比上一代产品,蓝鲸NE系列发动机有着减重14kg的出色表现,加上同排量中唯一搭载的双涡轮增压和双出口排气歧管的技术加持,使得1250转时就可以获得300N·m的最大扭矩输出。


来源:汽车立体声

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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