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泵感、Ace何解?从智跑Ace读懂起亚进化的韩式野心

婉兮 2021-08-12 12:08:43

智跑Ace是起亚首款采用全新品牌LOGO的车型,该车于7月12日正式上市,售价区间为13.98万-15.78万元。严格意义来看,智跑Ace是智跑的改款升级版车型。对于这类车型,通常我们看到最多的命名逻辑是在原有车名的基础上加上诸如“Pro、Max、Plus......”等形式的后缀,而智跑家族的这款新车却用上了“Ace”这样的后缀,同时起亚官方还给到了智跑Ace一个鲜明的标签:“高能氮泵SUV”。


一连串新鲜的名词蕴含着起亚怎样的心思?就外部环境来看,智跑Ace出击的合资紧凑型SUV这一细分市场已然形成了内卷,面对一众劲敌的环视,智跑Ace的竞争力如何?带着这些问题,这期的《智析》我们就来剖析一下智跑Ace。


泵感、Ace何解?从智跑Ace读懂起亚进化的韩式野心


年轻群体对于“Ace”这个词并不陌生,它有着多重含义,它在纸牌中代表着“王牌”;游戏中代表着“团灭对手”;饭圈文化中,“Ace”则指的是团体中的王牌成员...显然,从此命名也可看出起亚对智跑Ace的市场期许——同级车型中要做顶尖、要做王牌。


设计一直都是韩系车的拿手好戏,虽说造型审美千人千面,但智跑Ace给我第一印象还是蛮惊艳的,看到它的外形,我甚至想到了浓浓机甲风的动漫形象高达。


繁星点阵式的横向中网(2.0L为瀑布流水竖纹中网)、战斧式LED前大灯、18英寸虎爪式轮毂、垂直炫影LED组合尾灯,同时还有GT-Line专属活力橙色饰条点缀, 当这些外形元素聚集在智跑Ace上,给人带来的感受是硬朗但不乏精致感。值得一提的是,智跑Ace还为消费者提供了珍珠白、檀木黑、活力橙、大漠金、弥空蓝在内的5款车身配色,以满足不同人群审美的需求。


泵感、Ace何解?从智跑Ace读懂起亚进化的韩式野心


坐进车内,智跑Ace中控区域横向的空调出风口配合橘黄色的装饰条,带来的视觉冲击力非常强烈。我还注意到智跑Ace在门板把手区域采用了皮质覆盖,同时还有红色缝线进行点缀,再加上三幅式平底方向盘以及游艇式挡把的设定,整体座舱的战斗感营造的相当到位。此外,它的座椅对腰部的包裹感也是令人满意的,同时座椅上“GT”的刺绣标识再次强调了它的身份。


智跑Ace配备的这块10.25英寸悬浮式中控屏内置了百度智能互联系统3.0。这套车机系统包含了百度地图、智慧停车场、语音备忘录、违章查询等应用,甚至还支持用车点外卖的功能。在语音识别版块,智跑Ace是支持主副驾双音区语音识别的,并且能根据用户的指令执行一个或同时多种方案。此外,智跑Ace还可通过手机实现发动机启动控制、空调控制、车门及后备箱控制、远程一键除霜等功能。


需要提及的是,智跑Ace还可实现家控车和车控家的功能。比如说,用户在家里通过百度智能音响就能控制车辆的开启/关闭、空调的开启/关闭以及温度的设定等;在车内通过语音指令就能控制智能家电,比如打开热水器、打开灯光、空调等等。


除了科技配置足够吸引年轻消费群体之外,智跑Ace在舒适化功能配置方面的表现也相当厚道。比如:它支持360度全景影像、全景天窗、座椅加热、手机无线充电、空气净化器、外后视镜加热等功能配置。


开篇,笔者提及起亚为智跑Ace赋予了“高能氮泵SUV”这样一标签。我还特意查了一下何为“氮泵”——氮泵本来是形容肌肉在受到一定强度的抗阻力训练之后,导致大量血液涌入而产生膨胀的状态。


说到智跑Ace的“氮泵”,就不得不提及它搭载的这台伽马二代1.5T高效发动机,这款机型搭载了第四代CVVD发动机技术,较好的平衡了动力性能和燃油效率。动力参数方面,这款1.5T发动机最大功率达200马力,最大扭矩为253牛·米,起亚官方宣称智跑Ace 1.5T版本的百公里综合油耗为6L。实际驾乘感受下来,除了同级少有的强劲动力输出之外,智跑Ace扎实的底盘调教以及出色的NVH表现令人印象深刻。与此同时,智跑Ace还达到了L2+级智能驾驶水平。实际体验中,我察觉到它能通过识别限速标识来自动调节车速,可以自动识别前方弯道并提前减速,这点相比很多车型上搭载的自适应巡航功能,要更加的智能且更具便利性。


通过对智跑Ace的造型设计、舒适配置、科技配置以及动力操控等维度的产品力解读,我们发现智跑Ace的综合产品力还是不容小觑的。在这个汽车同类车型内卷严重的时代,智跑Ace可否凭借顶A实力出头?我们把目标瞄向了智跑Ace的主要竞争对手日产逍客和大众途岳上。


造型审美各有差异,这里就不再赘述,现在展示3款车型的外饰图片,喜欢智跑Ace的评论区扣1;喜欢大众途岳扣2;喜欢日产逍客扣3~


接下来,我们通过动力参数、科技配置、驾驶辅助功能配置间的差异对比,看看谁的实力更强。


为了公平起见,我们选取这三款车型排量相同或相近的版本进行对比。同为2.0L发动机,虽然最大扭矩智跑Ace稍逊于日产逍客,但是在最大功率上则明显占优,并且智跑Ace 2.0L版本的百公里综合油耗和日产逍客相比旗鼓相当;1.5T版本的智跑Ace相比1.4T的途岳,动力参数明显更优,工信部百公里油耗仅差了0.1L。若站在排量相同或相近的角度考量,显然智跑Ace无论是动力性能亦或是燃油经济性,在这三款车型中表现更为出色。


科技功能配置和驾驶辅助配置的对比的版块,我们选取了这三台车各自的顶配版本,对比下来,明显是智跑Ace相较这两位对手,配置更为丰富。结合这三款车型的市场指导价(智跑Ace 1.5TGT-Line 超能版指导价15.78万元;大众途岳2021款 330TSI 四驱旗舰版指导价22.38万元;日产逍客2021款 2.0L CVT旗舰版指导价18.89万元),哪款车型更值得买,一目了然~


坦白讲,随着自主品牌的不断崛起,日系、德系竞争对手的不断挤压,韩系阵营中的东风悦达起亚品牌重塑之路“压力重重”,但同时也勇往直前。以往,在国内消费者眼中,起亚最为显著的标签是“设计”和“性价比”。但是,细品之下,起亚的产品力和品牌口碑其实并不差。


站在品牌影响力以及产品实力的角度审视:现代汽车·起亚是全球最大的汽车制造商之一,更是最年轻的TOP5车企,全球销量长期位居第5,2020年跃居至全球第4;根据J.D. Power发布的2020中国汽车售后服务满意度研究 (CSI)报告显示,东风悦达起亚以779分的总成绩力压群雄,荣登主流车细分市场榜首,连续2年排名第一,连续8年入围前五;动力方面,起亚品牌旗下的多款机型均获得沃德十佳发动机的殊荣。


2021年,起亚发布了全新的品牌LOGO和标语,旨在重新开始,提升品牌价值。回归到产品,智跑Ace还是东风悦达起亚首款采用新LOGO的车型,足见起亚对该车型的重视程度,同时它也是目前起亚品牌中最年轻的一款产品。智跑本身就是起亚品牌2020在华销量最好的SUV车型,同时智跑深耕紧凑级SUV市场11年,积淀了深厚的市场底蕴,这为智跑Ace出击市场提供了良好的环境基础。


智跑Ace的出现,让我们看到了起亚在智能化、网联化以及动力方面的发力,在品牌焕新的背景下,相信“技术起亚”的品牌印象,给到消费者的感知会愈发的强烈。今年下半年,起亚的全球MPV车型嘉华也将正式进入国内市场。从logo焕新到四大顶A实力加持的智跑Ace乃至剑指高端MPV市场的起亚嘉华,不管是营销还是产品,这一系列重磅的动作足以证明,2021年是东风悦达起亚品牌重塑的关键之年。


现如今在合资紧凑型SUV这个内卷加剧的细分市场,若想靠颜值、性价比亦或是动力“一招鲜”吃遍天已然不存在。回头再来审视智跑Ace的核心卖点以及它和同级对手的较量,你会发现它的Ace代表了它要做顶尖、王牌的野心。首款换标车、技术加码投入、定价杀入13万级市场,我们相信智跑Ace有实力为实现起亚品牌的重塑打下重拳,有实力打动更多的年轻消费群体。


来源:智选车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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