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ID4 X的亲“哥哥”来了,空间布局太适合家用了吧!

文西 2021-08-14 13:57:52

说起大众你印象最深刻的是哪些车?如果你提到的还是什么途观、途昂、帕萨特这类的车,承认吧,你可能真的老了。今年在大众整个家族来看,最新的莫过于ID系列的车型,在整个国外市场上,它的销量一直不错,相当受欢迎。3月份时,ID4X在我国上市了,不过从销量上来看,并没有国外那么抢手,其实很大一部分原因并不在它自己,因为ID4 X作为一台紧凑、5座、纯电、SUV,它的竞品可太多了。但是自从它的亲哥哥,ID6 X上市之后,好像一切有点不一样了。


它怎么就不一样了呢?其实吧从定位上来说,ID6 X更细分了它的市场,因为作为一台中大型SUV,它有6座和7座可以选择,相比很多舒适度没那么高的7座车来说,一台有6座选择,且轴距有2965 的ID6X在空间上会更有优势。


ID4 X的亲“哥哥”来了,空间布局太适合家用了吧!


外观依然是套娃路线,作为MEB平台的第二台国产车型,这台ID6 X从正面看,封闭式的前脸和ID4 X确实是兄弟俩,只不过大尺寸显得外观更魁梧更硬朗。值得说的一个细节,它的LED矩阵式大灯这里有一个X,算是它的点睛之笔。车尾部贯穿式平行流光尾灯也比较出彩,和车头比较呼应,晚上看效果很棒。


内饰的双色配搭很温柔耐看,这种浅色看上去似乎不会容易被弄脏,这个细节不错。有意思的是,它的这个电子挡把适合液晶仪表连在一起的,你没有看错,就不是像奔驰那种怀挡,是在液晶仪表旁边有一块位置操作。怎么说呢,是挺创新的,但是其实大可不必,如果你家里不止一台车的话,估计有时候会搞混。可能唯一的好处就是让中间这一块的空间变多了,勉强算是它的优势吧。


ID4 X的亲“哥哥”来了,空间布局太适合家用了吧!


整体和ID.4 X的布局一致,12英寸悬浮屏操作系统也完全一样,多媒体、导航、无线CarPlay这些实用功能都有,不过这些并不是重点,重点在于空间。6座版本的和7座的不同就是第二排少了中间这一块,每个座椅是可以单独调节且且有扶手。这样的好处是提升了第三排的使用率,而且第二排的乘坐舒适度会更高。毕竟ID6X的竞品要么是大5座,要么是小7座,然很多4口之家在选车的时候很头疼。那如果你有一个小家庭,也准备要二胎,那如果有一台像ID6 X这样的车,全家一起出门就方便、舒适得太多了。


动力上它有两驱和四驱,续航也有436公里、510公里和588公里可以选,如果你想选6座的版本,那就只有这一款四驱的版本。虽然是电动车,但是整体开起来还是大众的德系风格,不像很多新能源车型那种轻飘飘的感觉。


客观来说,你要说一些先进的车机系统,或者高级的什么辅助驾驶这些噱头,它其实比不过很多新能源车型,但是把它当作一台家用车来看,它的整个空间布局还是相当有优势的。起步不到24万的价格能买到这样一台车作全家出行再合适不过了。如果6座车可以再出一个两驱版本,其实我觉得会更多人愿意买。


来源:引擎

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