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奇瑞、吉利、长安三大件哪家质量口碑最好?

鼎翎 2021-08-16 16:44:29

买车都会看一下三大件,那么国产车里奇瑞、吉利、长安三大件哪家质量口碑最好?

奇瑞、吉利、长安三大件哪家质量口碑最好?

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吉利 长安 奇瑞


先说说三大件,虽说三大件有逆向的有自主研发的。


吉利的发动机都是逆向大众的EA888早期的自吸是逆向丰田的8A发动机,底盘也是逆向丰田。


长安发动机蓝鲸技术动力性能油耗经济都很不错最新的1.4T 1450转就能爆发260牛米158马力。早期底盘逆向日系或韩系。


奇瑞早期买了国外福特二手淘汰发动机产线,至今还在用当年那修修补补的小排自吸,那些结构技术已经淘汰了,没车企用了!后又在基础上增加了涡轮增压,参数动力也是没亮点,2013年和AVL合作购买了AVL的发动机技术,就是现在的奇瑞1.6T 193马力290牛米,五年前这台发动机性能确实很先进,直到去年才量产装车,但是对于一台2000转爆发290牛米而扭矩范围窄,到今年已经过时了!


变速箱:


吉利收购DSI用了段时间匹配精度,投诉率还是挺高的,后面又出售了!


长安用的长安旗下的青山变速箱(AT MT 7速双离合)长安旗下的东安动力6AT也已经装车,青山东安现在已经研究出8AT,虽然长安一直用爱信AT同价位确实可以。


奇瑞曾经拥有过CVT,不过在后期奇瑞出售了万里扬,轿车继续采用万里扬CVT SUV采用格克拉克双离合变速箱


至于底盘嘛!虽说奇瑞是正向研发,但是舒适度质感逊于长安吉利,主要是太硬太颠了!


三个牌子里我更看好长安吉利。看一个车企的未来你就要看看车企现在发展的趋势!长安的自动化驾驶和拥有蓝鲸发动机底盘变速箱混合动力(强混轻混纯电)整车平台,


而吉利近几年主推三缸+48V油耗动力水平都不错,未来的趋势吉利这几年积累更丰富的经验


而奇瑞也许是地方政府企业的原因,就好比2013年发布的1.6T去年才装车,总是比别人慢几步,对公司发展极其不利,所以这是不被看好的原因。现在全系1.6T在用而轻混强混方面也没有特别的车型代表。同价位的国产车都2.0T了。


看到这里肯定很多人说三大件质量,


说实话以现在中国的水平,发动机质量绝对可靠,不管哪家!发动机底盘这些方面完全不存在质量问题。


最后说说现在国产最新先进技术只有海马那台1.6T 190马力1450转输出290牛米(扭矩范围宽百公里加速7.8秒)和蓝鲸1.4T 158马力1400转输出260牛米。集合了目前主流先进新技术


论三大件,肯定是奇瑞了,这点毋庸置疑。


先说吉利,吉利的三大件是很一般的,但是吉利是有一定技术的。1.4T发动机,动力一般,调校保守,1.8T发动机逆向大众EA888,也算说的过去。吉利是可以生产AT变速箱的,早年间收购DSI,积累了一定的技术基础。博越上面的6AT变速箱就是DSI的,这款变速箱表现中规中矩,换挡逻辑还算清晰,质量也稳定,比较成熟了。

底盘方面,实话实说,吉利不及格。卖的最好的博越是逆向丰田RAV4的,很多车型都是老款底盘重新翻新一下,没什么技术含量,在复杂的底盘调校、设计、测试方面,吉利选择了一个最省事的做法,就是抄一下,然后不断重复翻新。

总所周知,吉利营销做得好,精力也放在这上面了,所以销量很好。收购了沃尔沃轿车,共享了一些技术,但是能否吸收消化的好,仍然需要努力。


再说长安,也是技术实力很强的一个车企,近几年一直花费重金研究三大件。我们知道,长安是军工企业,他负责了一个国家863的项目,而这款蓝鲸发动机就是项目的成果。历时六年,长安蓝鲸发动机是国产发动机技术的巅峰代表之一,2.0T发动机,可以实现最大233匹的马力,360牛米的扭矩,这不仅是国产最强2.0T,相比国外发动机也毫不逊色,力压大众EA888。变速箱方面就全靠进口了,基本上用的全是日本爱信变速箱。


底盘方面,长安国外有研发中心,专门研发底盘和调校,已经有了自主研发底盘的实力,CS95底盘就是这样诞生的。


最后,说下奇瑞。


奇瑞发动机不用多说,奇瑞最早就是一个发动机厂,小茅草房研发发动机,一直到现在。ACTECO系列发动机发动机装载在奇瑞QQ、风云、旗云、艾瑞泽、瑞虎上面,已经经历20多年的市场考验,发动机国产老大,这点不接受反驳。当时奇瑞捷豹路虎极光传言要用奇瑞2.0T发动机,后来不了了之,可见奇瑞发动机实力有多强。最近的1.6T逆天发动机,搭载在瑞虎8和星途上面,可谓风光无限。


变速箱方面,奇瑞有5MT、6MT、6AT(未上市)、CVT等,其中旗下车型自动挡大部分搭载的是自己的CVT变速箱,这款变速箱省油平顺,未来可能吉利也会采购。


底盘方面,奇瑞是唯一有自主研发造车平台的国产车企。我们知道,研发整车平台是有风险和技术要求的,并且非常耗费时间和金钱,所以一般车企根本不会去干这种回报周期长吃力不讨好的活儿,所以只有老实巴交的奇瑞愿意干。奇瑞不像一汽、上汽一样,有合资背景和资源,全屏一己之力研发出了三大造车平台,别人追求效益,只有奇瑞扎实做内功,这是这个年代不可多得的精神。


来源:66号车评

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