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博泽推出集成式热管理系统 可提高电动汽车的效率

老崔说事 2021-08-16 16:57:19

电动汽车中的空调通常会降低其行驶里程。车内温度控制和电池消耗的电量仅次于车辆驱动系统。据外媒报道,汽车零部件供应商博泽(Brose)将在慕尼黑举行的国际汽车展(IAA)上展示一种集成式热管理系统,可主动控制车辆内部的热量分布,从而可在不影响舒适性的前提下显著提高电动汽车的效率。

博泽推出集成式热管理系统 可提高电动汽车的效率

全球约有三分之一驾驶员表示,出于对续航里程的考虑,不愿意购买电动汽车。博泽集团执行副总裁Raymond Mutz表示:“为此,我们不断扩大在电动气候压缩机方面的专业知识,包括完整的热子系统。这些系统专为纯电动汽车设计,即没有内燃机产生热量的汽车。这些系统可以控制外部空气、交流系统、电池和其他组件之间的热交换。因此,我们可以确保在冬天,电池充电产生的废热不会流失,而是用于内部加热,从而大大提高车辆在道路上的效率,并将车辆续航里程提高15%,即在400公里的基本续航里程基础上增加60公里。我们希望通过我们的热管理系统可为电动汽车的应用做出重要贡献。此外,通过提高效率使电动汽车可以使用小型电池,从而降低成本和重量。为开发这一概念,博泽还与一家德国优质制造商进行了合作。”


博泽推出的全新热管理系统采用紧凑、预先测试、易于安装的模块,且包括从热泵到冷却剂分配器的所有必要组件。由于所有组件完美匹配,这些模块非常高效。

博泽推出集成式热管理系统 可提高电动汽车的效率

该系统可选配密封隔离的制冷剂回路。博泽还提供预填充和免维护服务,因此无需在制造商的装配线或车间处理具有潜在危险的制冷剂,不仅降低成本且可加快生产速度。此外,这些模块还可以使用丙烷等天然制冷剂,以实现更可持续性。


与配备内燃机的车辆不同,冷却风扇主要在纯电动汽车静止时启动,在充电时使电池保持适当的温度。博泽为新的热管理系统开发了一种径向风扇,其中空气流向侧面。这种设计不仅使操作更高效,而且运行时比传统系统更安静。


来源:盖世汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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