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特斯拉销量暴跌 7 成,“卖不动”是假,“障眼法”是真

黛玲 2021-08-18 17:08:53

8 月 13 日,特斯拉在华销量环比大跌七成的消息引发广泛关注。据乘联会数据显示,特斯拉国内销量仅有 8621 辆,环比大幅下滑 69%。不过,在出口数据上,特斯拉却有 24347 辆的销量表现。


也就是说,7 月特斯拉中国批发销量环比并没有太大的改变,依旧是 3 万辆以上。所以,在笔者看来,这则消息,更像是特斯拉制衡本土品牌的 " 障眼法 " 罢了。毕竟," 出口 " 只是暂时,当海外订单逐渐消化之后,届时特斯拉一定会为国内市场再添一剂 " 猛药 "。


因此,再回看那些关于 " 特斯拉卖不动了?" 的谣言,想想这种顾虑未免有些多余。

特斯拉销量暴跌 7 成,“卖不动”是假,“障眼法”是真

再过几日,特斯拉 AI Day 将在美国召开,很可能,这是继特斯拉电池日之后,又一个引爆行业的大事件。同时,我们更要清楚地认识到,在 " 价格战 " 升级的当下,特斯拉的潜力也将被进一步放大。


特斯拉卖不动了?


诚然,在中国新能源汽车销量创新高的背景下,特斯拉销量不增反降这事的确不多见。根据乘联会发布的数据显示,7 月特斯拉在华零售量仅为 8621 辆,环比暴跌 69.36%,其中 Model 3 为 6477 辆,Model Y 仅为 2144 辆。


作为对比,2021 年 6 月特斯拉中国批发销量为 33155 辆(包括出口 5017 辆),也就是说,6 月特斯拉在华零售量为 28138 辆,其中 Model Y 为 11623 辆,Model 3 销量为 16515 辆。


面对这样的数据,很多人下意识的第一反应会是 " 上海车展维权 " 事件的影响,或许特黑们还会幸灾乐祸地说上一句:你看,特斯拉不行了吧!


除此之外,缺芯的问题也严重影响着汽车行业,在过去几个月,马斯克也一直在吐槽 " 缺芯 " 的情况,多少有些 " 甩锅 " 之嫌,这也从侧面反映出特斯拉正饱受缺芯的困扰。


难道,特斯拉正在遭遇市场反制?毕竟,就连 " 蔚小理 " 等新势力的月销量都已经达到了月销 8 千台乃至更多的水准。


真相没那么简单


但面对外界的担忧,特斯拉似乎并未放在心上。


事实上,按照惯例,每一季度的第一个月正是出口的高峰期。何况 7 月份又是下半年的开始之月,由此就产生了出口量巨大的场景,而这也与马斯克的说法不谋而合。


有着精明马斯克的掌舵,特斯拉国内销量下滑,可出口却做的风生水起。在 7 月第二季度财报中,特斯拉方面明确表示:" 由于美国本地市场需求强劲,同时出于全球平均成本优化的考虑,特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型。"


数据就是最好的证明,2021 年 7 月特斯拉中国批发销量为 32968 辆,其中出口 24347 辆,环比增长了 385%。另有消息称,目前特斯拉中国制造的车型已经销往日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家以及中国香港地区。


这恰恰说明,目前 " 出口 " 是特斯拉上海工厂的主要任务。


基于此,目前特斯拉国内交货时间的延后,也就变的有迹可循。以 Model 3 为例,特斯拉官网显示,如今想要订购特斯拉 Model 3,交付时间为 4-6 周,而此前为 1-3 周。


仔细梳理后不难发现,特斯拉上海工厂已然成为其全球生产环节中最为重要的一个部分。


有人说,这是特斯拉海外工厂生产受阻一种最直观的体现,但笔者却更愿意相信,当特斯拉出口订单逐渐消化之后,特斯拉在国内也将迎来新一轮 " 反攻 "。


大招还在后面


况且,在提振销量上,特斯拉早已驾轻就熟。首先就是特斯拉屡试不爽的 " 促销技巧 " ——降价。


7 月 8 日,特斯拉 Model Y 标准续航版公布最新的补贴后售价:27.6 万元,相比原本下调约 7 万元,降幅达 20%,这也是特斯拉首次将其纯电 SUV 的价格杀到了 30 万以下。看得出,特斯拉正试图将 Model Y 打造成 Model 3 之后的另一个爆款。


"Model 3 当前已成为全球最畅销的高端轿车,Model Y 会很快打破 Model 3 创下的纪录。" 马斯克此前表示。


同月,特斯拉又将 Model 3 标准续航版的补贴后售价更新为 23.59 万元,相比原来优惠了 1.5 万元。


虽然 " 割韭菜 " 缘起特斯拉,不过,事实证明,降价是最有效的方法。特斯拉每次调价,都会迎来一波销量高峰。


就拿最近的一次来说,在今年元旦期间,特斯拉 Model Y 开启预定,价格较前期公布的预售价直降超过 10 万元,热情的粉丝蜂拥至官网,导致官网出现短暂崩溃,订单数迅速增至万辆。


更可怕的是,伴随着特斯拉整车国产化率不断提高,没有人知道特斯拉 " 底线 " 究竟有多低。可见,特斯拉正从豪华电动车市场步步下探,变得越来越 " 大众化 "。毕竟,"16 万的特斯拉 " 就要来了。


特斯拉中国区总裁朱晓彤曾表示,特斯拉正在研发面向大众市场的车型,售价约 16 万元人民币,该车型将由特斯拉上海研发中心设计。近日,有报道称," 特斯拉入门车型并不是烟雾弹,已经谈好大多数供应商,年底就要小规模生产了。"


如此看来,这台 16 万的 Model 2 恐怕真的离国人不远了。


来源:汽车维基

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