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充电5分钟续航120公里,揭秘极氪001的三电系统

葡小萄 2021-08-23 10:26:05

随着电动化的大势所趋,新能源赛道上的选手越来越多,这其中有大众这样的老牌车企,也不乏极氪这样的新进者。作为极氪旗下的唯一一款产品,极氪001自上市以来便受到了广大消费者的追捧,60天的时间不仅粉丝关注量破百万,2021年可交付的订单也已经售罄。


都说销量是检验产品最直接的方式,这话一点不假,人们之所以喜欢它,不仅是因为它的出众的颜值和丰富的配置,更是因为它的内在——续航。


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根据官方的信息显示,极氪001最大综况续航能力达到了712公里,在理想条件下,最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120公里,解决了用户“充电时间长”、“续航里程短”的纯电出行焦虑。纵观整个电动车市场,能做到如此的屈指可数,其之所以能做到如此,离不开先进的产品技术。


据了解,极氪001采用三合一扁线技术量产的威睿电机,效率最高可达97.86%,在最大化降低能量损失的同时,回收多余输出能量,高效转化为电池能量储存再使用,使得ZEEKR 001可以精准表显续航,SOC平均精度可达3%,高于国标200%。


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目前,ZEEKR 001的电机分别来自于日电产和威睿,两款电机的轮端扭矩均为3840牛·米。此前,有网友对极氪更换国产电机这一举动感到不满,认为两款电机存在差距,为了打消消费者的这一顾虑,现场还特意找来了车主进行了测试。从实验结果来看,两款电机依据整车的要求,在整车加速、整车电耗以及NVH噪音控制上表现完全一致。


对于消费者来说,很多人在买车时或许只看重续航里程,殊不知,电池的安全性也是同样重要,甚至要加个更字。比亚迪股份有限公司总裁王传福曾这样评价:“对于电动车来说,安全才是最大的豪华。”


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正是深刻洞察到这一关键点,极氪001“极芯”电池包采用了具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55 电芯,从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术,通过“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“断”六大安全防护,实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电。


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与此同时,新车还配备了全面自研BMS系统,云端、车端、桩端三端协同,7x24小时电池医生实时诊断,有力保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。BMS系统掌握核心底层技术,它负责监控整包的状态,为电源系统提供通信、安全、电芯均衡及热管理控制,并提取关键参数上传至云端服务器,保障电池包正常运行。通过BMS系统可以实现云端同步电池状态、车端行驶检测、桩端充电诊断,三端协同,7x24小时安全系统实时预警,确保车辆信息实时更新。


在此次的浸水实验中,官方将极氪001置于水里48小时,远超国标要求的30分钟,出水后的“极芯”电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸,液冷系统、电池包气密性满足要求,可进行正常充放电;而在热扩散试验中,经过超800℃加热后“极芯”电池包,也未出现蔓延、起火的现象,整体表现出众。


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事实上,除三电系统外,车身骨架、被动安全也在影响着整车的安全性能,而在这方面,消费者亦不用担心。根据官方资料显示,极氪001车身综合刚度达到40000N·m/deg,不仅具备正45º脱轮卸力,正面25%偏置碰撞等标签性安全技术,还具有高强度一体化设计,进一步提升行车安全。


随着汽车电动化时代的到来,以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术,无疑将成为企业在新能源汽车市场的主要竞争力来源,作为极氪旗下的唯一一款产品,也是SEA浩瀚智能进化体验架构的首款纯电车型,极氪001此次无论是火烧还是水泡,都展现出了应有的水平,不仅用实力回击了谣言,更奠定了三电系统的领先优势,未来市场表现值得期待。


来源:买车网

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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