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2022款荣威iMAX8上市,哪款配置值得买?

重楼画黛 2021-08-24 13:43:38

随着二胎的普及以及三胎政策的放开,国内汽车消费者对于车辆空间以及座椅数有了更高的需求,这也致使MPV市场的热度不断提高。作为上汽荣威旗下的首款MPV车型,荣威iMAX8于2020年10月份正式首发,热乎劲还没过去,该款车型便于近期完成了自己的年度小改款,由此可见,荣威品牌对于该款车型以及该细分市场的重视程度。


近日,2022款荣威iMAX8正式上市,新车总共推出有4款配置,售价区间为18.88~23.38万元。作为年度小改款,新车主要在配置方面进行升级,价格并未产生波动,属于加量不加价,下面让我们详细了解一下该款新车的具体表现究竟如何。


2022款荣威iMAX8上市,哪款配置值得买?


外观设计


2022款荣威iMAX8外观方面采用了荣威最新的家族式设计风格,其中前脸部分新狮标搭配荣麟展翼格栅的造型看上去十分具有气势。具体来看,该款车型所配备的荣麟展翼前进气格栅几乎占据了前脸90%的面积,设计风格大胆激进,内部还进行全面的熏黑处理。两侧前大灯组通过中网上方的饰板与之连接,内部匹配全LED大灯, LED日间行车灯等。


车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为5016×1909×1788 mm,轴距为3000mm。新车的车身侧面线条十分简洁,后排还运用了隐私玻璃,同时全车都采用双层隔音玻璃,有效提升了座舱静谧性。


荣威iMAX8尾部造型简约方正,其中两侧圆润的尾灯组内部匹配折线状的LED灯带,视觉效果突出,灯组中间通过一根贯穿式的镀铬饰条衔接,有效延展了车尾部分的横向视觉效果,同时也在一定程度上提升了尾部的层次感。除此之外,该款车型于车底部位配备隐藏式的排气结构,使得尾部整个造型更加协调。


内饰设计


荣威iMAX8车内座舱采用环抱式设计,中控部位由上至下层次分明,并且匹配了大量的软性材质以及银色面板装饰,整体的豪华氛围营造非常到位。新车所匹配的三幅式多功能方向盘采用荣威家族式造型,左右两侧常用区域采用打孔真皮,手感细腻,并且还具备有换挡拨片。中控台上悬浮式的12.3英寸显示屏幕内部匹配最新的斑马智行VENUS系统,UI界面更加简洁美观,此外还支持多种小程序,功能十分强大。


2022款荣威iMAX8上市,哪款配置值得买?


2022款车型车内座椅除入门级采用仿皮材质包裹之外,其他配置均运用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅造型十分美观,座椅内部填充物柔软,靠背贴合于人体背部,两侧护翼突出明显,具有较好的舒适性和包裹性。


荣威iMAX8全系都采用七座布局,新车增加了第2排折叠桌板,同时针对魔吧进行优化,储物格的尺寸有所增大。该款车型第2排配备了两个独立航空座椅,舒适性表现为全车之最,并且还具备可调节支撑和包裹的头枕,电动腿托,电动腰托,电动按摩等一系列功能。


动力系统


新款荣威iMAX8动力方面依旧标配2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为234马力,峰值扭矩为360牛米。传动系统方面,全系标配8速手自一体变速箱。


车型配置及购买建议


荣威iMAX8作为一台优质国产MPV具有宽大舒适的车内乘坐空间以及全面的功能匹配,作为小改款,2022款荣威iMAX8主要针对车内配置进行升级,空间利用度进一步提高,新车此次同样推出有4款配置,售价区间为18.88~25.38万元,价格跨度6.5万元。


2022款400TGI旗舰版


推荐指数:★★


配置点评:基础配置全面


全系入门级,指导价格18.88万元,该配置在功能方面提供有前后排头部气囊,车身稳定控制,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,分段式电动天窗,右侧电动侧滑门,全车无钥匙进入,方向盘换挡,仿皮材质座椅,主驾驶座椅电动调节,后排座椅电动调节,卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,LED远近光灯,自动空调,后座独立空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等,基础配置表现足够全面,满足日常的用车需求不成问题。


2022款400TGI欢聚版


推荐指数:★★★★


配置点评:功能提升幅度大,整体性价比高


指导价格20.98万元,该配置在功能方面相比入门级车型多出了第2排座椅安全带未系提醒,360度全景影像,车侧盲区影像,定速巡航,双侧电动侧滑门,电动后备厢,感应后备厢,电动后备厢位置记忆,蓝牙钥匙,远程启动,真皮材质座椅,副驾驶座椅电动调节,第2排座椅腰部调节,后排座椅加热/通风/按摩,12.3英寸中控显示屏幕,全车车窗一键升降等,功能提升幅度大,整体性价比高。


2022款400TGI尊荣版


推荐指数:★★★


配置点评:增加主被动安全配置


指导价格22.68万元,该配置增加了车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,全速自适应巡航,前排座椅加热/通风,后排小桌板,Bose车内11扬声器,自适应远近光,车内256色氛围灯,内后视镜自动防眩目,雨量感应式雨刷,车载冰箱等,功能提升的主要方向放在了主被动安全配置方面。


2022款400TGI至尊版


推荐指数:★★


配置点评:豪华配置增加,价格提升幅度较大


全系顶配,指导价格25.38万元,该配置拥有全系独一无二的并线辅助,车道偏离预警,自动泊车入位,12.3英寸全液晶仪表盘,内置行车记录仪,手机无线充电,驾驶位电动座椅记忆,面部识别,后排液晶屏幕,后排控制多媒体,前大灯雨雾模式,AR增强实景导航等,豪华配置明显增加,但价格水平较高。


车叔总结


作为荣威品牌的首款MPV,荣威iMAX8的表现是足以让我们满意的,空间,配置以及外观设计是该车的主要亮点,尤其是新车第2排和第3排座椅的舒适性在同级别中属于上流水准,绝不会委屈了自己的家人。荣威iMAX8所面临的同级竞争对手并不多,但在实力以及口碑方面却不容小觑,其中别克GL8牢牢控制了国内商务市场,广汽传祺M8则具有先发优势,基本盘稳定。从2021年的上半年销量数据来看,荣威iMAX8的累计销量水平仅为3663台,与第一梯队选手有着明显的差距,由此看来,荣威iMAX8现阶段并未获得市场的认可,未来该款车型何去何从还未曾可知。‍


来源:汽车点评AC

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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