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捷尼赛思GV60实车图曝光:前灯采用分体式设计,让其看上去非常犀利

倩雪 2021-08-24 17:52:34

近日,有海外媒体曝光了捷尼赛思GV60的实车图,新车基于现代集团的E-GMP平台打造,将是捷尼赛思基于E-GMP平台打造并发布的首款纯电动SUV。据悉,新车将于近期公布具体配置信息,明年初率先于美国市场销售。


捷尼赛思GV60实车图曝光:前灯采用分体式设计,让其看上去非常犀利


外观设计方面,前灯采用分体式设计,加上下方不规则多边形的大面积格栅,以及勾勒于两侧的饰条设计,让其看上去非常犀利,侧面设计体现运动基因,凸显设计感的C柱、独特的五辐轮毂、平缓的车身线条都看上去辨识度突出。


尾部设计方面,捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上,这是与分体式头灯对应的家族DNA,时下流行的字幕标识,大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性。


捷尼赛思GV60实车图曝光:前灯采用分体式设计,让其看上去非常犀利


内饰方面,可以清晰看到车内的整体设计,双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式,中控台采用双联屏设计,集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕,加上类似藏蓝色的内部色调,提升了品质感,此外还将使用数字后视镜,将外部影像在内侧A柱处投射。


动力方面,GV60可能会提供58.0到77.4千瓦时的电池组,WLTP续航超过300英里(约483公里)。


捷尼赛思GV60或将具备无线充电能力,预计2022年上市


近日据外媒报道,现代捷尼赛思全新纯电动车型GV60或将具备无线充电能力,该配置预计将通过选配的方式出现,这最初是捷尼赛思在韩国进行测试的一个试点项目,目前有望实际装配在量产车型上。


无线充电系统的主要好处是通过取消插拔充电枪,提高家庭充电的便利性。捷尼赛思GV60采用的原理是当装有无线充电板的车辆停在地面相应的充电板上时,充电就会自动开始。


这项服务确实更适合在高端豪华车型上搭载,因为这些车型的用户基本都有自己的地库或环境比较好的固定停车位,方便安装相关的无线充电设施。另外从成本角度考虑,安装无线充电设备的成本要比常规插枪式充电桩高很多,目前也只有豪华品牌能承受得起。不过从普及度来说,无线充电还没有得到消费者的认可。


捷尼赛思GV60的无线充电设备供应商为WiTricity,同时该公司也将成为现代汽车集团的无线充电供应商。目前来看,新车采用的家庭无线充电设备输出功率可能为7kW或11kW,因为这是2020年10月最新发布的无线充电设备功率标准数值。


WiTricity表示其无线充电设备在距离地面250mm的范围内,充电效率预计为94%,这是因为该设备也和普通充电桩一样,有充电保护,所以不可能达到100%的效率。


捷尼赛思GV60实车图曝光:前灯采用分体式设计,让其看上去非常犀利


前段时间捷尼赛思发布了GV60的一组全新官图,新车基于现代集团E-GMP平台打造,定位于纯电轿跑SUV。该车采用捷尼赛思家族式设计语言,整体看上去造型极具运动气息。


内饰方面,捷尼赛思GV60采用了简洁的布局设计,前排有一条棕色贯穿饰板,增加了内饰的层次感。另外新车还装配了悬浮式联屏,前排车门上还有两个副显示屏,空调控制区域则是数字显示搭配物理按键,而双幅式方向盘具有大面积多功能按键区域。在中央扶手区域,捷尼赛思GV60采用悬空式设计,上面装配了旋钮换挡和一个类似水晶球的功能控制球。


动力方面,预计捷尼赛思GV60将搭载和起亚EV6相同的动力系统,并有后驱/四驱两种形式,其中标准续航版本后驱版本最大功率为125kW;四驱版本最大功率为173kW。另外电池容量根据配置不同,有58kWh和77.4kWh两种规格。

来源:凤凰网汽车、电动邦

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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