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轮胎氮气和普通气体的区别有哪些?哪个好?

不认命 2021-08-09 17:55:13

轮胎氮气和普通气体的区别有哪些?哪个好?

轮胎氮气和普通气体的区别有哪些?哪个好?

最新回答

轮胎是充氮气好还是充空气好?答案在这儿!


现在许多汽车生活馆或者维修店里面都有为轮胎充氮气的服务;


氮气被称作是惰性气体,化学性质更加稳定,所以在一些高精度操控的车辆上,轮胎都充的是氮气。


这使得一些消费者认为氮气在普通车辆也是一个很好的选择。

但空气中含有78%的氮气,而充氮的轮胎含有93%-95%的氮气。


从数据上看,差距不是很大,但这点差距最终带来的影响有多大呢?


减少胎气泄漏


在轮胎的滚动过程中,空气会从橡胶的分子结构中溢出。


氮原子比氧原子稍大一点,所以氮气的泄漏量比氧气更少。


不方便


氮气比空气更贵,而且不是哪儿都有充氮气的地方。


所以充氮气的轮胎在每次亏气的时候,都需要找到可以充氮气的汽车服务站。


更加高效的燃油经济性


合适的胎压能够保证最佳的燃油经济性。


由于氮气能够更长时间停留在轮胎中,所以无需经常检查并保持合适的胎压,从而获得最佳的燃油经济性。


消耗更多时间


为了最大限度地发挥氮气轮胎的作用,需要先将轮胎里面的空气尽可能地排干净,这需要反复充放气。


许多汽车服务店都有一台机器,能够将氧气从氮气中剥离出来,并且自动执行充放气循环。


操控略有提升


无需惊喜,与汽车操控相关的设计相比,氮气轮胎对操控的帮助不大。


但是,氮气确实可以优化汽车的操控性,在赛车上面,氮气轮胎的胎压更加稳定,赛车能够做更加极限的操作。


成本更高


充氮气服务更加昂贵,这无需多说。


随着氮气设备的普及,充氮气的成本已经大大下降。现在每个轮胎充氮气的成本也就几块钱。

减少磨损


用氮气填充轮胎能够减少车轮和其它部件的磨损。


空气中含有水蒸气,而氮气则不含水分,水蒸气除了腐蚀车轮或阀杆以外,一些安装在轮胎内部的胎压监测器也会遭殃。


那么该不该用氮气呢?


尽管充氮气通常无法将轮胎里面的氮气含量提升到100%,但即使是93%-95%,氮气也是能够产生作用的。


所以最终还是要看车主的需求,如果对极限操控和燃油经济性有要求的话,不妨给轮胎充上氮气。


如果更在意时间成本的话,那就给轮胎充空气吧,毕竟现在给轮胎充气是免费的,而且街上到处都有服务站。


From:汽车点评AC


一、轮胎充氮气和普通充气的区别


1,氮气胎压更稳定,氮气为惰性气体,性质极不活泼,气体分子比氧气分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小。其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%,能保持胎压稳定。


2,氮气充气,噪音更低,氮气的音频传导性低,相当于空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎噪音,提高行驶的宁静度。


3,充氮气防爆性能更好,与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚集热量的速度,具有不可燃也不助燃等特性,使爆胎的几率得到有效降低。


4,充氮气延长轮毂使用寿命,加氮气的轮胎,水分含量较少,所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈,腐蚀,轮胎也不容易氧化。


基于以上4点,说明氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性,且延长了轮胎的使用寿命。


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