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打铁还需自身硬,R汽车:实力不够,明星来凑

梦倚 2021-08-25 12:42:57

你听说过R汽车吗?如果不看标题,相信绝大多数人会联想到挂着“R”标的劳斯莱斯,但很遗憾,大家猜错了。今天给大家介绍的这个R汽车,它是上汽乘用车的高端纯电动汽车品牌,“R”既是品牌Logo,同时也是荣威品牌英文的首字母,一语双关,无不彰显着上汽人的智慧......好了,实在编不下去了,因为说实话,若非从事汽车行业,可能车叔也不会知道这个品牌。


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但车叔之所以对R汽车有印象,并不是因为它的品牌影响力有多大,产品力有多强,而是因为它的代言人,周杰伦。论音乐成就,恐怕百年之内都不会有人超越,但论代言眼光,在有了纳智捷的前车之鉴后,为何会再次选择存在感极低的R汽车,车叔感到十分费解,所以借着今天这个机会,车叔就带大家好好了解一下R汽车。


毫无诚意


R汽车实则换标的荣威


目前,R汽车旗下共有两款在售车型,它们分别是MARVEL R和ER6,可能只看名字,大家会认为它们都是全新设计和研发的新车,但实际上却是……(如下图所示)


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这是R汽车的MARVEL R和上汽荣威的MARVEL X的外观对比图,除了细节设计有所差异外,证实了MARVEL R就是换标的MARVEL X。


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这一组对比图的车型分别是R汽车的ER6和上汽荣威的i6 MAX,除了细节设计有所差异外,再次证实了ER6就是换标的i6 MAX。


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那既然是同一款车,为何上汽集团还要花费物力和财力推出一个新品牌呢?其实答案很简单,因为它们既不想破坏荣威这几年积累的市场口碑,又不想放弃冲击高端新能源市场的机会,于是R汽车便孕育而生。可这种换汤不换药的做法,对于产品品质却没有任何的促进作用。


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在某投诉网站上,截至8月24日,关于荣威新能源的投诉就有59条,其中问题主要集中在续航里程衰减上。要知道作为一款纯电动车,续航里程是消费者最关注的方面,可荣威偏偏就在这个地方出现了问题,那么作为换壳的R汽车,其品质能值得信赖吗?


R汽车最终成为战略牺牲品


为什么要推出R汽车,车叔已经在上一段内容中给出了回复,但从目前的发展来看,如果R汽车迟迟无法与荣威品牌车型形成足够大的差异化,那么它将会成为战略的牺牲品,主要观点如下:


从没公布R汽车的具体销量。对于一个新品牌来说,获得关注的途径主要有两种,第一种是发布新车,第二种是公布销量。但是对于R汽车来说,旗下车型都是换壳的荣威,无法给消费者提供足够大的吸引力,第一种方式显然不太适用,所以只能选择第二种。


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可是车叔在R汽车的官网、微信公众号以及微博上均未见到有关销量的报道,唯一能够查到的只有这张图片,但里面看不到任何具体数字。试问,一个连销量都不敢公布的品牌,何谈产品力和自信呢?


上汽集团毫无整体规划性。2020年5月,R汽车宣布成立,并相继推出了MARVEL R和ER6。当时上汽乘用车的高管说,R标只会是上汽乘用车唯一的智能高端电动品牌。


而在R汽车问世不过200多天后,上汽乘用车却又推出了全新的高端新能源品牌“智己”。可以确定的是,智己品牌的出现,势必会分散上汽集团的精力,并且从定位来看,也会极大程度上分流R汽车的资源和流量。最重要的是,智己品牌有着阿里集团的加持,关注度完全不用担心,当两个品牌的销量摆在上汽集团面前时,如何取舍相信大家都能想到了吧?


对于一个新品牌的出现,车叔总是建议大家多给一些耐心和包容,要允许它犯错,因为只有这样品牌才能够成长。可是回看R汽车这两年的发展,单纯整合,不持有核心技术的策略,很难得到可持续性的发展。通过以上分析可以推断,智能电动车一定会有未来,但R汽车却不会有未来!


来源:汽车点评AC

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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