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20岁、30岁、40岁、50岁的人都适合开什么车?

流心雨 2021-08-10 16:13:50

有些车型不管什么年龄都可以开,但有些不行,比如一些很潮的设计,要是个50岁的老大爷开,总会让人感觉怪怪的。那么20岁、30岁、40岁、50岁的人都适合开什么车?

20岁、30岁、40岁、50岁的人都适合开什么车?

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基于车辆等级(价格标准)的分析过于片面·车辆与年龄的关系应从车型角度分析


趣味问题:


不同年龄段适合开什么车?


解析此类问题的方向大部分人选择「车辆价值」作为解析基础,比如初入职场的年轻人应当选择价格低廉的个性汽车,随着年龄的增长则应选择中端到豪华汽车。


不能否认年龄会沉淀出财富,但也不能过于脱离实际,不是所有的人都有职场上的晋升空间,很多人辛劳一生仍旧是勤勤恳恳的普通人——我们大部分都是普通人,所以分析汽车与年龄的关系应当以车型作为切入点,因为每种车型都有低中高端的不同等级选项,放下傲慢的态度才能给出具备有参考价值的建议。


青年选项·两类车型


分析前提:汽车的平均更换周期为6/8年,按照平均25岁开始使用汽车,一生中总会经历五台汽车;当然用车越长则换车周期也越长,这是个比较普遍的现象。所以主流的五种车型都有机会去尝试,每种车型都有其独到的优势,选车不需要过于偏向某一种车型。


轿车


SUV


ORV


皮卡


轻客或MPV


这五种都是适合家用代步或兼顾自驾旅行的选项,青年一般建议前两种,轿车可以作为首选项。


【轿车】的优势在于操控与油耗。低矮的车身不仅能够有效降低转弯时的侧倾程度,同时也降低了车架钢材的用量;同样属于中型车的轿车与SUV,整备质量可以差300-500公斤。轻量化节油的标准为减少100公斤,百公里耗油量可降低0.5L左右,数百公斤的差值可以让油耗下降2-3L/100km,细水长流算下来还是能节省不少的。


不过撇开油耗不谈,轿车的主要优势还是公路操控感更好,对于年轻有激情的司机而言,前驱轿车也会感受到驾驶乐趣;而如果预算20万左右起步,后驱和四驱轿车也有可选项,比如凯迪拉克CT4/5,领克03+以及比亚迪汉DM等等,这些车的驾驶乐趣已经不输跑车了。


【SUV】的优势在于多功能与相对节油。SUV·sport utility vehicle释义为运动型多用途汽车,车辆的特点是具备一定崎岖路面通过能力但比越野车逊色,可以是比轿车就有优势了;同时车辆还有超过轿车但小于MPV的空间,用于载货或驾乘都会有不错的感受。


所谓的多用途可以理解为“不专多能”,说白了就是没有什么强项但哪项成绩都凑合的中等标准;不过由于设计风格神似越野车,能满足审美需求也是值得考虑的。而之所以建议青年人选择SUV,原因是该阶段并没有充足的时间去真正的越野,以城市代步且追求个性为主则适合这种车型,可选项15万以内多为前驱代步车,15万起步就有很多四驱车可选了。


中青选项·两类车型


在时间相对充足或者压力不是很高的阶段中,相对充足的时间可以有健康的方式去“消磨”。那么「off road vehicle·ORV越野车」则会是不错的选项,这种车型的设计风格与SUV相同,都有高高大大且方正的车身;同时多出了“非承载式底盘”,在车架之外加上这套底盘会让车身的抗扭(抗变形)能力大幅提升,在崎岖路面行驶也不用担心车架变形。


四驱系统多使用纵置分时四驱或适时四驱,配合限滑差速器和差速锁会有真正的越野能力;所以驾驶这种车型既能够代步又能够翻山越岭,只是油耗与普通SUV的差值,基本与SUV和轿车相当。但好在ORV的起售价也只是8万左右,合理规划用车频率仍旧能控制用车成本开支。


【皮卡】是家用汽车中的新晋的“明星车型”,这种多用途货车有和越野车相同的驾乘感受,双排五座布局的空间当然也是不差的;货箱的长度普遍在1.5-2.0米之间,载货的能力要远胜SUV或越野车。


所以这种车型的实用价值更高,在2021年开始从地级城市为皮卡解禁后,全国600余个城市都可以畅行皮卡,至此皮卡作为家用代步汽车则是理想选项。而且皮卡的车身结构与四驱系统都与越野车相同,用车的乐趣是绝对不差的;同时皮卡还有很多柴油动力选项,能接受相对大一些的噪音的话,柴油皮卡的油耗要比中小排量的SUV还要低。


中年选项·随心所欲


过了不惑之年之后选车基本没有什么需要纠结的了,因为前期可能已经用过了多种车型;如果缺少用车经验的话,按照自己的喜好与实际用车需求,在“青年&中青”标准中选择车型即可。


但如果是以大家庭为单位的用车的话,MPV车型是最理想的选项;这种车身高大的车型虽然没有理想的操控,但是充足的空间带来的是比其他所有车型都理想的乘坐体验,作为没有“完成任务”的中年人,选择这种为家庭成员服务的汽车是绝对不会后悔的。至于耗油量也是与同级SUV相当,标准属于中等水平吧。

【轻型客车】是财务与时间都达到自由标准的中年或中老年司机的选项,一般到中老年时还会关注汽车的话,在这两方面的标准普遍都是不差的。所谓“有钱有闲”就是这种状态,此时的乐趣往往会转向自驾游,那么上述五类车型就都不是最佳选项了,因其空间都是有限的。


轻客的理想标准为5.75米的加长轴中高顶,在车辆可以直立,充足的后备箱空间可以用于改装准房车;能走走停停并且在车里自由的休整,这会让旅途更加轻松,同时轻客也可以像MPV一样满足大家庭的出行需要。


总结:青年代表奋斗,中青变数不多,中年已经定局,中老年应当放飞自我了。所以选车也可以按照这种流程,或者说是不同阶段的需求来决定车型,尽量做到每个年龄段都选到自己喜欢且适合工作与生活的代步汽车,这就是最理想的状态了吧。


至于车辆的价值并不需要过于追求,对于一般不生意不买卖的人而言,没有必要性选择超过自己能力标准(增压)的“面子选项”。随着汽车保有量的快速增长,汽车的社会属性(面子与价值)的成分占比会越来越低,选择能满足实际需求的车辆就好。


来源:天和Auto-汽车科学岛


20岁左右的年轻人适合开什么车?


20岁的年轻人,刚毕业,甚至有的还在上学。那么对于车又追求,两种可能。真的喜欢车,要么就是炫耀!这类人开的车也是很有代表性的。


车型:颜值颇高,经济实惠。一般人会选择,大众polo、嘉年华。土豪们会选择高尔夫R、尚酷、mini,福克斯ST。


20-30岁适合开什么车?


男人事业的起步、上升阶段。有些车友也正在找女朋友。有台车更容易些。您说是吧。他们的消费,相对理性一些,更看重动力,配置等。当然,外观也不可忽视。


车型:本田思域、别克英朗、大众凌渡等。土豪们会选择宝马M2、奔驰A级AMG等。


30-40岁适合开什么车?


到了这个年龄,孩子稍微长大了一些。属于一个上有老,下有小的阶段。选车自然要以空间为主。出去玩什么的,都方便。另外,很多人到了这个年龄,事业上也都有了一些小小的成就。经济上都过的去。选择SUV、MPV的人会比较多!


车型:本田CR-V、日产奇骏、大众途观、哈弗H9、丰田汉兰达、福特翼虎、本条奥德赛、本田艾力绅、大众途安、别个GL8。土豪们会选择、奥迪Q5、宝马X3、雷克萨斯RX、奔驰M级等!

40-50岁适合开什么车?


一般来说,到了40岁,拼搏的精力就不像年轻时那样充沛了。当然,也有一些为了梦想继续努力的朋友。到了这个年龄,就到了收获的年龄。一般来说,来辆稍微好点的车,不仅显示自己的身份,也是对自己好一点。当然了,也有低调节约的朋友!


车型:奥迪A6、凯迪拉克XTS、奔驰E级、宝马5系、丰田皇冠、雷克萨斯ES。更为土豪的朋友可能会选择,奥迪A8、奔驰S、宝马7系这些再高一级别的车。


当然,这只是有车大师对目前各车系的年龄关系作出推断,不能说是绝对。毕竟财富是需要时间积累,年轻人在选车时往往会受经济左右(富二代又或是成功较早的人士除外),所以以上论调仅供参考。不同的朋友根据自己的情况,选择了自己钟爱的座驾。


来源:卡尔说车


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