手机贤集

工业平台

返回贤集网

有了这部“接娃神器”,省钱省力没跑了

机械创世纪 2021-09-01 12:26:42

“我就想买辆代步小车,也不用太贵,两三万块钱的新能源车就行,我和爱人开着偶尔买买菜、接送个孩子,省钱还好停,家里那辆大SUV停车都是麻烦事儿!”最近小编和同事聊天,他表示特别想购买一辆价格在3万元左右的新能源车,孩子9月份即将开学,选购“送娃神器”刻不容缓,不过选什么车?他还是有些犯难。


“五菱宏光MINI EV现在卖的很好,之前去试驾了一下,外观确实好看,但只有俩门,后排上下车都不方便,开起来后悬挂特别硬,过减速带的时候,人都快被颠飞了。”同事对它显然不满意,小车就要低品质吗?


有了这部“接娃神器”,省钱省力没跑了


常言道:人比人得死,货比货得扔。这两年代步车市场如火如荼的发展,给消费者提供了不少选择,有五菱宏光这种利用网络效应人尽皆知的品牌,当然也有很多专注打磨产品的业内行家,其中尤以长安新能源奔奔E-Star国民版最为抢眼,其售价为2.98万-3.98万元,在价位上虽与五菱宏光MINI EV区别不大,但是在外观、安全性、空间、续航上奔奔E-Star国民版却远超前者,买辆这样的经典小电车接娃送娃不香吗?


真五门小车 孩子在后排不受委屈


一款小车的空间设计,直接决定了日常使用的舒适度,尤其是接娃送娃时,第二排空间更重要。“按照交通法规规定,孩子只能坐在第二排,所以上下车一定要方便实用,而且空间不能太小,要不孩子上学放学路上要大半个小时,甚至时间还长,后排空间小就太受委屈了!”这是很多购车者的诉求。


纵观市场上这些A00级小车,五菱宏光MINI EV是两门四座设计,轴距只有1.94米,所以进出后排并不轻松。“如果成人坐在后排,肯定要侧着坐,要不然腿会顶到前面座椅,根本放不开。”这是同事在驾驶过五菱宏光MINI EV以后得出的结论。


相比之下,奔奔E-Star国民版更能体现出小身材、大空间的特点,这款车的长度达到了3.73米,轴距为2.41米,是真正的五门车型,后排乘客上下车更加从容。“虽然看着小巧,但空间阔绰,而且后排有门儿,孩子就可以很方便的下来,不用像五菱宏光MINI EV那样钻到前门才能下车,这也太费劲了”车主刘女士说。


有了这部“接娃神器”,省钱省力没跑了


根据实测,身高175cm的成年乘客在奔奔E-Star国民版的前后排均可获得一拳半的头部空间,无论是座椅海绵的厚度、腿托的长度,还是后排座椅的倾角,这个尺寸完全能满足孩子们中短途乘坐的需求。“后备箱有时候放些孩子的滑板车呀,帐篷呀,沙滩椅什么的,太小了还不行,奔奔E-Star国民版后备箱正好够用。”车主刘女士坦言,这款车后备箱900毫米的开口和533毫米的深度,足够放下孩子的物品,如果要想放儿童车等大件,后排座椅还支持4/6比例放倒。


虽然奔奔E-Star国民版也是紧凑小车,但它在同级车里,已经做到了空间最优,在车身尺寸和空间上,找到了更实用的平衡点,孩子乘坐这样的小车上学放学,那叫一个舒适。


续航301公里 带孩子出游无须担心


纵观市场,3万元左右的纯电小车续航里程普遍在150公里至300公里之间,基本能满足车主日常使用需求,尤其是在夏天电池活性强时,车主并不会产生太强烈的里程焦虑,但冬天来临时,飞速掉电往往会让车主内心崩溃。“五菱宏光MINI EV标定170公里的续航,冬天真正续航才五六十公里,跑出去二三十公里,有可能就回不来啦!只能半路找充电桩,孩子学校远一点,都有可能半路抛锚。”很多车主对这款车的续航不满。


奔奔E-Star国民版虽为3万级小车,但是在续航方面完全合乎我的需求。“我送孩子差不多20公里,上班15公里,一天下来跑70多公里,奔奔E-Star国民版心悦版的标定续航里程是301公里,夏天基本上能到这个续航。即使到了冬天,奔奔E-Star国民版也可以用到200公里以上,而且我还加装了快充功能,0%-80%直流快充仅需50分钟,能拥有快充的代步小车极少,奔奔E-Star国民版是为数不多的存在。无论是送孩子上学后,自己再去跑客户,还是周末带孩子出去郊游,完全不用担心里程问题,基本上三四天充一次电就可以了。”刘女士说。


另外很多车主问,这样的小车有冷暖风空调吗?冬天送孩子会不会冻着?夏天送孩子会不会热着?为了满足车主的需求,奔奔E-Star国民版的心悦版搭载了冷暖空调,坐进小车里,不畏烈日、不惧严寒, 夏有清爽、冬有暖流。


为孩子提供最佳安全 整体刚性提升15%


由于小车的自身质量更轻,所以很多车主担心其安全性。“在市区跑还不太担心,时速都在60公里/小时以下,但是带孩子出游或上兴趣班偶尔需要上高速,时速都在90公里/小时以上,就特别担心小车的安全性不够。”这是很多司机的心声。


为了让车身更坚固,奔奔E-Star国民版采用了很多B级别车采用的液压圈梁式副车架,车身刚性增加15%,转向响应时间加快30%。车虽小,但孩子们都是家长的“掌中宝”,有了更坚固的车架,孩子们的人身安全可以妥妥地放心了。


此外,奔奔E-Star国民版电池具备了IP68级防水防尘性能,即使碰撞时内部的电池芯体遭受挤压,系统也能主动的瞬间切断高压装置。“很多人都担心纯电车的安全问题,但奔奔E-Star国民版在电池安全方面做得很到位,把我们家孩子放在后排很安心。”刘女士说。


写在最后


结论:同级最优“接娃神器”


虽然奔奔E-Star国民版为A00级纯电小车里的后起之秀,但比宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁更长的续航、更大的空间、更高的安全性,让它更契合消费者需要,成为3万级纯电小车中当之无愧的“接娃神器”。


来源:嘻哈车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐