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昨天的经典,今天的创新,皇冠陆放必是精品

汽车保养汇 2021-09-08 11:18:41

在汽车的发展历史中涌现出众多的经典,比如今天我们要说的丰田皇冠,从1955年第一代皇冠开始,前后经历了66年的发展,15代的换代,它是国人心中日系车优良品质的代表,它还承载了多少人的奋斗记忆,改革开放之后的多年它是身份和地位的象征,是国人对高端车最初的印象。


当听到皇冠汽车退市,多少人黯然神伤,多少人为之惋惜,一代经典至此落幕!


昨天的经典,今天的创新,皇冠陆放必是精品


“是金子总会发光”,烈火下的煅烧更能让其色彩艳丽。昨天丰田皇冠是一款经典的车型,今天它以焕新之姿成为独立的品牌,成为一汽丰田迈入高端市场的“先锋队”。


荣耀依旧,身、心皆不同!


8月27日,一汽丰田皇冠品牌的第一款重磅车型正式上市,其命名为“皇冠·陆放”,是一款旗舰型的大七座SUV车型,其中“陆”代表的是丰田的陆地巡洋舰,也是说这款SUV车型兼顾了陆地巡洋舰和皇冠两款车型的优秀基因,做到1+1>2的产品实力。


TNGA架构是丰田最新一代的开发平台,它的理念就是为“制造最好的车”。皇冠陆放正是脱胎于TNGA-K架构,而在它的赋能下,皇冠陆放不仅将皇冠原有的豪华高端、精工品质全数继承,更是在外观、操控、智能等方面进一步提升,展现出自身独特的魅力。


昨天的经典,今天的创新,皇冠陆放必是精品


时尚大气的前脸,无论从哪个角度观察得出来的结论都是这样。中间是皇冠不变的LOGO,让其时尚中带着尊贵。低趴的姿态配合两侧獠牙式的设计,凶猛的运动感不言而喻。五米的车长在富有张力的车身曲线映衬中,显得流畅有力。尾部采用了细长条的尾灯造型,很好地将侧面的曲线进行了过渡,做到了协调统一。


进入车内,给人的第一感觉就是精雕细琢中的创新科技感。12.3英寸中控大屏+12.3英寸彩色TFT多功能信息仪表盘让骨架式纵轴与横轴构建的中控台尤醒目。大量的软性材质在精细的工艺下,给人的舒适感和豪华感成倍增加。大七座的布局,绝对不会给人拥挤感,即使是第三排座椅同样可以让人乘坐的相当宽适。


最值得一提的是,该车在静谧性上的打造,从车身设计就开始打磨,并且采用了大量的吸音、隔音材料加以辅助,为消费者创造了一个愉悦舒适的静谧空间。


看得爽,用起来得更爽!


皇冠陆放在动力组合、底盘配置,车身构架这三方面上进行全新的升级,可以用脱胎换骨来形容也不为过。


采用了丰田新一代HEV混合动力系统,该系统将TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和第四代高效镍氢电池、第四代高转速电动机、第四代动力控制单元PCU完美匹配,达到最佳的工作效能,最明显的是在燃油经济性和车辆加速性两方面,做到了提速快、油耗省,百公里油耗低至5.8升,关键它还使用92号汽油。


上文提及的陆地巡洋舰,在皇冠陆放的底盘得到了很好的体现。首先对转向盘角度和踏板位置进行了优化,其次采用了空气动力底罩进行覆盖,有效降低风阻同时减少底盘的因外力产生的伤害。电池组分布在后排座椅下方,降低车辆的整体重心,在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂的支撑下,使得震动的处理和过弯侧倾的支撑得到很好的保障。


采用了TNGA高刚性车身的皇冠陆放,骨架材料选择的是拉伸强度为1500MPa的高强度钢,并且在设计和焊接工艺上进行创新,将扭转刚度提高了60%以上,大大提升了碰撞的安全性。


装备的E-FOUR的电动四驱系统,能做到前后轴动力分配在100:0到20:80之间迅速切换,增加了操控性能和脱困能力,而全系标配的新升级版Toyota Safety Sense智行安全系统,将全方面为安全保驾护航。


大侠车说:


昨天的经典,今天的创新,皇冠陆放显然做到了这一点,而且做的相当有腔调。而作为一汽丰田品牌向上的首款皇冠品牌车型,它所具备的越级品质和其肩负的历史使命相得益彰,一个“皇冠”新时代,正在向我们徐徐走来。


来源:大侠上车

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