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20-30万元预算/省油动力强,这几款大空间中型SUV如何选?

周大侠侃车 2021-09-15 13:11:37

“30万左右的购车预算,只对大空间的中型SUV感兴趣,要求动力强并且足够省油,最好还有7座版本。由于身处限牌限行地区,新车最好还能直接上绿牌。”最近,笔者的朋友小阳就有这样的购车困扰。为此,他自己挑选了唐DM-i、理想ONE、丰田汉兰达及本田冠道四款车型。希望我能从专业的角度给到他建议,看看要如何抉择?


20-30万元预算/省油动力强,这几款大空间中型SUV如何选?


从小阳给到的四款车型来进行对比,这里我们了解下他的需求,小阳目前已经结婚有两个小孩,所以需要一款适合全家出游的舒适大空间SUV。地处广州而且没有燃油指标,不想花钱拍牌但又不想买电动车。购车主要以上下班通勤为主,要求油耗足够低。


首先我们从价格方面对比,四款对比车型的价格差距还是比较大的,最便宜的是唐DM-i低配版本,只需要20万便能落地,而最贵的汉兰达顶配版本落地将近40万,价格相差两倍。


四款车型中唐DM-i的价格无疑是最香的,售价18.98-21.68万元,加上新能源车型有免购置税的政策,低配车型20万内便能落地,价格确实非常友好。


理想ONE也是新能源车型,同样免购置税,不过在售只有33.80万元的一款车型,可选择余地较少。全款落地价格在35万元左右,价格相比唐DM-i贵了将近15万元。


广汽丰田全新汉兰达是目前市场上比较火热的车型,售价26.88-34.88万元,虽然能上广州节能指标,不过并没有免购置税的优势,全款落地价格需要30-40万元。


20-30万元预算/省油动力强,这几款大空间中型SUV如何选?


以30万元的预算来选择的话,只够得着最低配的两驱精英版,不过目前低配车型订车的话,排产遥遥无期。


广汽本田冠道售价22-33.28万元,1.5T车型最低配落地在24万元左右,也是最接近唐DM-i售价的车型。不过冠道全系都只有汽油版车型,身处广州如果没有燃油指标的话,还得花两万多拍车牌,购车成本激增。


以小阳30万预算来选择的话,可以选择售价21.68万元的唐DM-i顶配车112km尊荣版,也可选择26.88万元的汉兰达最低配车型以及冠道的1.5T车型,而理想ONE则有点超预算。从购车成本的角度来说,唐DM-i无疑是性价比最高的选择。


四款车型的动力类型均不相同,唐DM-i采用的是插电式混合动力,理想ONE采用的是增程式电动系统,两者都属于新能源车型,可免购置税直上绿牌。


汉兰达采用的是HEV油电混合动力系统,并且也在广州的节能车名单内,可上节能指标粤A蓝牌,要知道广州最近几个月的节能指标中签率高达100%。而冠道只有1.5T及2.0T的汽油版车型,并没有混动车型可选。


从动力参数对比表格可见,四款车型的动力参数都不错,满足日常使用需求绰绰有余。


唐DM-i搭载的DM-i超级混动系统主要由骁云插混专用1.5Ti发动机+EHS电混系统组成,其中发动机最大功率为102kW,峰值扭矩231N·m;永磁同步电机的最大功率为160kW,最大扭矩为325 N·m,官方宣称0-100km/h的加速成绩为8.5s。


20-30万元预算/省油动力强,这几款大空间中型SUV如何选?


DM-i系统以电为主的工作模式能够带来更安静平顺的驾乘体验,接近于电动车的行驶质感着实能带来更舒适的体验,舍弃部分性能换取更经济的油耗的做法更符合当下消费者的需求。


全新汉兰达搭载的是第四代增强版丰田THS混动系统,由2.5L阿特金森发动机加上永磁同步电动机组成。这套混动系统能够输出183kW的最大综合功率,零百加速8.6s。新汉兰达针对转向、制动及NVH性能进行了升级,在乘坐舒适性及驾驶质感方面都有了进步。


理想ONE前后双电机的综合最大功率可达到245kW,综合最大扭矩为455N·m,只需6.5s便能破百,动力性能无疑是四款车型最强悍的。


冠道搭载的是本田的地球梦涡轮增压发动机,高配车型采用2.0T+9AT的动力组合,最大功率为200kW,峰值扭矩为370N·m,0-100km/h加速时间为7.8s,整体动力表现也相当不错。


总的来说,四款车型都能满足小阳对动力的需求,日常上下班通勤使用完全足够。其中唐DM-i零百加速成绩8.5s,相比其它几款车型也并不落下风。当然,对加速性能有需求的还可以选择性能更强悍的2.0T的DM高性能版本,4.3秒破百体验速度激情,能够给予消费者更多的选择。


至于小阳更关心的油耗,通过对比可发现,有混动系统加持的唐DM-i及汉兰达油耗表现都相当出彩。官方宣称亏电油耗可低至5.5L/100km,成绩接近于汉兰达的5.3L/100km,燃油经济性表现处于同级领先的水准。


相比之下,理想ONE的亏电油耗为8.8L/100km,冠道的油耗为8.3L/100km,均不及唐DM-i及汉兰达出色。丰田的双擎系统就不用说了,大家都很熟悉。而比亚迪的超混系统也相当厉害,唐DM-i是在越堵车的工况下越省油,能做到馈电+拥堵状态下只需5.5L每百公里的油耗。


唐DM-i还有个优势就是采用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,相比镍氢电池及三元锂电池安全性表现更佳。


综合考虑动力及油耗表现,无疑更省油的唐DM-i及汉兰达会更符合小阳的需求,出色的油耗也能带来更低的用车成本。


来源:吴鸿伟YC

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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