手机贤集

工业平台

返回贤集网

20万预算选空间更大油耗更低的唐DM-i更香

评车论足 2021-09-15 13:14:38

相信有很多消费者持有20万元的购车预算时,往往会陷入艰难的抉择。是要选择市面上热销的合资紧凑型SUV,还是选空间更大、油耗更低、配置更高的自主中型新能源SUV呢?这次我们分别选择了其中的两款代表车型做对比,分别为合资紧凑型SUV标杆车型东风本田CR-V,以及自主新能源中型SUV佼佼者比亚迪唐DM-i,看看同价位的两款车型谁更香?


20万预算选空间更大油耗更低的唐DM-i更香


为此我们选择了售价相近的两款车型,分别为售价为19.98万元的2021款比亚迪唐DM-i 112km尊贵型以及售价为19.58万元的2021款东风本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版。


其中唐DM-i具有免购置税直上绿牌的优势,全款落地价只需要20.8万元左右;CR-V虽然终端有一万左右的优惠,加上购置税全款落地要21万多,略贵于唐DM-i。如果身处限牌城市没有燃油牌照指标的话,还得花几万元拍牌,购车成本激增。


唐DM-i采用家族式的“龙颜美学”设计,造型整体更有气势。而CR-V的造型设计则贯彻它的中庸之道,造型不够有个性,不太符合当下年轻人的潮流审美观。


唐DM-i前脸采用Dragon Face设计语言,霸气的大尺寸进气格栅配合犀利的LED大灯,整体气势十足,很有视觉冲击力。


CR-V前脸设计则没有过多的亮点,延续其家族式的设计语言,采用黑色钢琴烤漆饰板加上银色镀铬饰条勾勒,提升了前脸的层次感。


来到车侧,唐DM-i的车身比例更为修长,前后贯穿的腰线设计很有力量感,悬浮式车顶设计也营造出不错的运动氛围。


而CR-V的车侧设计则较为简洁,尾部圆润的造型显得有些臃肿,相比之下缺乏有个性的设计元素。


唐DM-i尾部的设计也很有层次感,标志性的贯穿式尾灯配合“BUILD YOUR DREAMS”字母尾标,具有很高的辨识度。


CR-V车尾的设计则一直备受吐槽,老派的设计风格并不符合当下潮流。不规则“C”字尾灯虽然很有特色,辨识度也较高,但好不好看就见仁见智了。


20万预算选空间更大油耗更低的唐DM-i更香


内饰方面,唐DM-i采用比亚迪的家族式设计语言,环抱式座舱配合大尺寸的自适应旋转式中控大屏,科技感更强。内饰用料及做工方面也更有高级质感,中控及门板区域采用麂皮面料包裹,更显档次感。


而CR-V的内饰设计偏老气,挡把处的设计也是褒贬不一,整体内饰科技感及豪华感均不及唐DM-i出色。


唐DM-i液晶仪表盘的显示效果及细腻程度都要好于CR-V,除此之外,唐DM-i仪表盘能够显示的车辆信息也更加丰富。


唐DM-i搭载了12.8英寸的自适应旋转悬浮式中控大屏,配备有DiLink3.0智能网联系统,可玩性较高,支持智能语音控制、第三方应用、OTA远程升级等功能。而CR-V配备的7英寸中控屏功能比较单一,智能程度并不高。


在这个颜值即正义的时代,造型更具气势的唐DM-i在设计方面明显要更胜一筹,科技感及豪华感兼具,也符合当下潮流。CR-V的造型设计虽然很经典,但科技感及智能化程度明显跟不上时代的进步了,也到了需要更新换代的时候了。


车身尺寸方面,唐DM-i的车身长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距达到了2820mm;CR-V锐·混动的车身长宽高分别为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm。


唐DM-i定位为中型SUV,而CR-V则是紧凑型SUV的代表,相比之下,唐DM-i的车身尺寸全面占优。


唐DM-i的皮质座椅坐垫较为宽大,填充物软硬适中,整体乘坐舒适性较高。采用双色拼接配合菱纹格设计,突显档次感。此外,主驾座椅支持8向电动调节,副驾座椅支持4向电动调节,并且前排座椅均带有座椅通风及加热功能,舒适性配置丰富。


唐DM-i采用2+3+2的座椅布局设计,第二排座椅的乘坐舒适性同样很不错,座椅靠背支持多角度调节,能提供给后排乘客足够舒适的坐姿。


第三排座椅也比较宽大,并且第二排座椅支持前后移动,短途出行第三排还是能够提供不错的乘坐体验。7座的设计对于多口之家用户来说,还是足够实用的。


CR-V的座椅同样有着不错的舒适性,对于腿部及腰部的支撑都做得比较到位。遗憾的是前排座椅均不支持电动调节,也没有任何舒适性配置。


CR-V的后排头部空间及腿部空间表现足够出色,处于同级领先的水平。并且后排地台做到了全平,满载的情况下后排乘客也能有舒适的乘坐体验。


后备厢空间方面,唐DM-i第二排及第三排座椅均支持比例放倒,全部放倒后能够提供足够宽大的行李厢空间,用来搬家拉货问题都不大。灵活多变的空间设计足够人性化,也能满足不同家庭消费者的出行装载需求。


CR-V的后备厢空间表现同样出色,后排座椅也同样支持比例放倒,不过放倒后并不能做到纯平,这点做得不够唐DM-i出色。


作为各自级别大空间SUV的代表车型之一,两款对比车型在乘坐空间及储物空间方面的表现均令人满意,足以满足日常使用需求。相比之下,唐DM-i在座椅的设计及舒适性配置方面表现更好,并且7座的设计也更能满足多口之家的出行需求。


配置方面,售价相近的两款车型均配备有主副驾安全气囊、前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动功能、远程启动、LED自动大灯、后视镜折叠/加热、自动空调及后排空调出风口等实用配置。


特别是在智能安全配置方面,唐DM-i配备有DiPilot智能驾驶辅助系统,而CR-V配备有Honda SENSING智能驾驶辅助系统。均包含有ACC自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识、自适应远近光灯及主动刹车系统,行驶安全有保障。


相比之下,唐DM-i的整体配置更加丰富,比CR-V多了20英寸轮圈、前后贯穿式侧安全气帘、陡坡缓降、前驻车雷达、360°全息透明影像、带记忆的智能电动尾门、车顶行李架、手机NFC钥匙、内置新车记录仪、手机无线充电、主副驾驶位电动调节、前排座椅加热/通风、智能语音交互系统、OTA远程升级、感应式雨刷、全车车窗一键升降及前排多层隔音玻璃等配置。而CR-V则比唐DM-i多了疲劳驾驶提示、发动机启停功能及主动降噪功能。


20万预算选空间更大油耗更低的唐DM-i更香


首先两款车型的动力能源类型并不一样,唐DM-i是插电式混合动力车型,以电为主发动机为辅的工作模式带来更安静平顺的驾乘体验。而同价位的CR-V只是燃油版车型,静谧性表现及动力平顺性都不及唐DM-i出色。


动力方面,唐DM-i搭载的是骁云插混专用1.5Ti发动机,匹配EHS电混系统,其中发动机最大功率为102kW,峰值扭矩231N·m,永磁同步电机的最大功率为160kW,最大扭矩为325 N·m,官方宣称其0-100km/h的加速时间为8.5s。


电池方面,唐DM-i搭载的是容量为21.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC纯电续航里程最高可达到112km。


而CR-V搭载的是1.5T地球梦发动机,其最大功率为142kW,最大扭矩为243N·m,官方宣称其0-100km/h的加速时间为9.4s,动力表现没有唐DM-i那么出色。


油耗方面,唐DM-i在有电的情况下NEDC综合油耗可低至1.2L/100km,官方宣称百公里亏电油耗最低可达到5.3L。此前我们也对唐DM-i进行过油耗测试,实测在极限工况下其亏电油耗可低至3.8L/100km,而CR-V官方宣称的油耗为6.4/100km,相比唐DM-i要高出不少,后期用车可油可电的唐DM-i明显会更省钱。


编辑总结:作为20万元级别比较热门的两款车型,唐DM-i及CR-V均有着不俗的实力。相比之下,唐DM-i拥有更加前卫的设计、内饰方面也更具科技感及档次感,同价位车型也能带来更丰富的配置及更经济的油耗。


当然,唐DM-i还有能够免购置税直上绿牌的优势,无论是购车成本还是后期用车成本都要比CR-V更低,而CR-V只是保值率方面有优势。综合考虑的话,如果您更注重性价比,并且对动力及低油耗有追求的话,那么唐DM-i就是一个非常不错的选择。


来源:吴鸿伟YC

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐