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伊兰特 VS 轩逸家轿,哪款性价比更高?

出发看车去 2021-09-15 13:19:50

随着人们物质生活水平的提升,汽车的普及率越来越高,紧凑型轿车成为了许多家庭购车的第一选择。面对着琳琅满目的紧凑型轿车市场,我们究竟该如何选择?今天我们找来了日韩系非常具有代表性的两款家轿,北京现代第七代伊兰特(参数|询价| ),以及东风日产轩逸,到底谁才是高性价比之选?


伊兰特 VS 轩逸家轿,哪款性价比更高?


北京现代第七代伊兰特运用了当下现代家族式设计语言,得益于“感性运动”设计理念,以及“参数动力学”设计表现形式的运用,让第七代伊兰特呈现了非常年轻运动化的外观造型。参数化宝石切面前格栅与楔形LED大灯无缝衔接,令车头整体呈现出了良好的时尚感,视觉冲击力十足。


侧面线条第七代伊兰特也非常立体,使用了参数化宝石切面腰线,整体上扬的线条十分犀利,营造了不错的肌肉感。A柱及车顶使用了黑色钢琴烤漆,再加上溜背的设计再度增强了运动化的整体风格。17英寸的参数化运动轮圈采用五辐旋转式设计,金属铝合金抛光表面处理工艺令其质感十足。


车尾方面第七代伊兰特同样使用了大量锐角折线设计,H型贯穿式LED组合尾灯勾勒出车尾凹陷,让其行李厢盖上部分形成尾翼效果,顶端再加以点缀黑色扰流板,营造出强烈的运动气息。总体而言第七代伊兰特通过大量质感参数化形状的运用,赋予了它极具犀利感、未来感的感官体验,非常符合当下年轻消费者的审美潮流。


东风日产轩逸同样继承了家族式的V-Motion 2.0设计语言,V型前进气格栅,箭羽式的大灯时尚动感,但由于它是2019年上市换代,相较于换代不久的第七代伊兰特来说,时尚感略逊一筹。


伊兰特 VS 轩逸家轿,哪款性价比更高?


轩逸在车侧线条运用方面也略显保守,C柱采用了溜背设计,并且以黑色装饰条点缀,不过总体来说,轩逸更显沉稳,运动气息有些许欠缺。


车尾方面,2021款轩逸增加了LED尾灯,但立体感确实不如第七代伊兰特,隐藏式的排气管设计同样略显保守。


从外观上来看,轩逸更像是一个稳重的好学生,而伊兰特则是采用更时尚的设计来营造运动感,不论是线条还是配色都相当的时尚。


在车身尺寸方面,第七代伊兰特在车长、车高方面均具备优势,并且轴距更长,可以带来更充裕的车内空间。车身高度方面伊兰特更加低矮,也非常符合它时尚运动的产品定位,并且更宽、更低矮的车身还能带来更低的重心、更加运动的视觉效果。


内饰方面第七代伊兰特采用了沉浸式座舱设计,方向盘采用了四辐式造型,运动感倍增。在颜色方面,第七代伊兰特在1.5L车型上为了更加居家,也更加实用,是可以选黑色或者灰色的内饰颜色的。而1.4T车型上则是主打运动风格的黑色内饰加红色缝线。


中控屏幕方面,第七代伊兰特使用了双10.25英寸智慧连体屏,并且向驾驶员一侧倾斜10°,更容易阅读,也是沉浸式座舱的具体表现形式之一。中控屏支持CarLife,并能多指手势操作,例如5指同时触控就息屏。此外还有多种在线APP可用,包括地图、音乐等。除此之外,第七代伊兰特车家互控功能也是一项亮眼的黑科技。屏幕下方的贯穿式空调出风口、64色氛围灯也是当下非常流行的内饰设计元素。


另外第七代伊兰特还具备Comfort、Eco、Sport以及smart四种驾驶模式,中控台下方还配备了带散热和下车提醒功能的手机无线充电功能,这些配置都是超越日产轩逸全系产品的。


伊兰特 VS 轩逸家轿,哪款性价比更高?


另外第七代伊兰特还配备了堪比造车新势力的23项ADAS安全辅助功能,大幅提升长途驾驶安全性和便利性。特别是它的NSCC基于导航智能巡航控制系统,能够自动识别测速探头并自行调整速度,相当实用。


日产一向在内饰氛围的营造上更加偏向居家风格,轩逸内饰使用了暖色搭配,整体更加温馨,相较于伊兰特的运动和科技风格有着明显区别。


由于轩逸换代改款较早,内饰也并没有采用当下流行的全液晶仪表和中控连屏等设计元素。机械指针中间位置的彩色液晶屏幕显示信息也较为丰富,悬浮式中控屏支持触控功能,均能满足日常使用需求。但在科技感的营造,以及中控内置功能方面,确实不如第七代伊兰特那么优秀。


日产轩逸全系车型均没有配备定速巡航功能,更不必提自适应巡航,这点在轩逸上市之初就被用户和媒体所诟病,这样的设计确实令人难以理解。但好在轩逸还配备了碰撞预警以及车道偏离功能。


驾驶模式方面轩逸也略逊一筹,只有ECO模式开启关闭两种状态。尽管轩逸上市较早有一定客观因素,但在内饰配置功能方面,和第七代伊兰特差距着实有些大。


动力系统方面,第七代伊兰特打造了两套动力总成,给用户更高的自主选择权,经济实用与运动性能兼顾,正可谓“可盐可甜”。


1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,发动机最大功率84.5kW(约合115马力)/6300rpm,峰值扭矩143.9N·m/4500rpm。


1.5T涡轮增压匹配7速双离合变速箱,发动机最大功率103kW(约合140马力)/6000rpm,峰值扭矩211N·m/1400-3700rpm。


轩逸则是全系搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW/6000rpm,最大扭矩159N·m/4000rpm,匹配CVT变速箱。


在高规格动力总成方面,毫无疑问伊兰特的1.4T发动机具备更好的动力性能,而且7速双离合变速箱更具驾驶乐趣,传动效率以及燃油经济性方面,也丝毫不输CVT变速箱。


低配车型方面:在指导价相同的情况下,伊兰特配备自动变速箱,轩逸使用手动变速箱,最重要的是轩逸经典,实则为13代轩逸老款车型,而14代轩逸的最低配车型售价为11.9万元,比伊兰特竟然贵了小2万元。


顶配车型方面:顶配车型伊兰特价格更低,同时在动力性能、舒适性配置、自动驾驶功能方面全面碾压轩逸,性价比完胜。


第七代伊兰特换代时间更晚,外观时尚感、内饰配置、动力性能等多维度都具备相当大的优势,在现阶段产品力十足,在紧凑型轿车领域非常具有竞争力。而日产轩逸则主打家用,舒适可靠,但并没有太多突出的表现。由此可见,第七代伊兰特是个不错的选择。


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