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定了!未来投资1500亿,2025年达300万台,长安汽车再发力

赶车集 2021-09-22 17:12:23

近年来,自主品牌努力实现品牌向上,以实现高端梦。为此,长城推出了WEY、吉利的领克紧随其后、奇瑞有星途,就连以蔚来、小鹏、理想为首的造车新势力们,也试图通过新能源这个快车道,给自己贴上“高端”的标签。而有着百年底蕴的长安汽车却迟迟不见动静。


终于,我们等来了长安汽车的一系列动作,以及其作为中国汽车的头部车企的担当。日前举行的2021年长安汽车科技生态大会,紧扣“新汽车 新生态”主题,设立了高峰论坛,及产品、用户、新能源技术、智能化技术、营销服务、短途智慧物流等六大专题分论坛,集中反映了中国汽车产业对未来趋势的全面思考。

定了!未来投资1500亿,2025年达300万台,长安汽车再发力

除此之外,长安汽车在本次科技生态大会上所发布的新战略、新品牌、新产品、重磅黑科技更是振奋人心。


高端品牌阿维塔的首款产品亮相


阿维塔这个名字虽然对于消费者来说陌生且拗口,但它却是站在巨人的肩上。据悉,阿维塔科技由长安汽车主导,聚合华为、宁德时代三方资源联合打造高端智能电动汽车。其实力,可见一斑。


自然,阿维塔也承担起了长安汽车品牌向上的重任,自阿维塔名称公布之日起,大家都对其首款产品充满了期待。


有幸的是,在此次长安汽车科技生态大会现场,长安汽车、华为、宁德时代三方高管,一同以“神秘开箱”的方式,首次揭晓了三方联合倾力打造的阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV,其内部代号为E11的局部造型。

定了!未来投资1500亿,2025年达300万台,长安汽车再发力

此次,E11仅以侧脸亮相,侧面的流线型肌肉以及顶部轮廓就透露出力量感和雕塑感,展现了E11前瞻性设计美学,真是吊足胃口。


据介绍,E11正在进行整车调试并将于今年年底亮相。E11作为超越移动空间的新时代智能终端,E11不仅拥有独特的造型设计,还搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术,为用户营造充满温度的人性化智能体验。如此高技术,意味着E11的起步就站在全球前沿。


同时,长安汽车董事长朱华荣也诠释了 “阿维塔”这个名字所代表的含义,即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己,成为懂你的智慧化身。未来,将进一步升级EPA0、EPA1和EPA2,形成SDA平台架构,将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种,共11款全新产品。


战略车型C385促“香格里拉计划”加速


本次科技节,长安汽车的另一个重磅炸弹,就是发布了全新专用电动车平台的首款战略车型C385,以此促进“香格里拉计划”加速。


C385既然被称为首款战略车型,自然得内外兼修。于内,C385有顶尖实力加持,助力实现汽车价值的多维度进化。如:集长安汽车多年的造车经验、技术沉淀于一体;集国际一线顶尖供应商、尖端数字科技新人才于一身;搭载诸多行业领先的智能科技配置等黑科技。


提到黑科技,值得一提的当属APA7.0远程无人代客泊车系统和全球首发的电驱高频脉冲加热技术。


APA7.0远程无人代客泊车系统是目前行业领先的自动泊车系统,不但可以实现司机在场情况下的自动泊出、自动泊入以及遥控泊车,而且可以实现无人在场的自动泊车,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控,特别适合新手司机,以及复杂环境下的泊车。


而电驱高频脉冲加热技术则可以在-30℃极寒环境下实现5分钟加热20℃,有效提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,可以提升续航里程40-70km,彻底接了解决电车冬季使用焦虑。即使在寒冷的东北,C385都可以轻松应对。


而颜值上,C385更是当仁不让。整体造型采用了当下备受年轻用户喜欢的掀背造型,以彰显运动化。除此之外,引人关注的当属其犀利的大灯,以及交互式灯语,凭借极强的科技感被称为“电”睛之笔,相当撩人。


战略布局重心落在新能源领域


从阿维塔这个新品牌,以及E11和C385两款战略车型,以及再次强调的“香格里拉计划”,不难看出长安汽车的战略重心落在新能源领域。


同时,长安汽车明确表示:2025年,长安品牌销量将达到300万辆,新能源占比达到35%;2030年打造成为世界级品牌,销量将达到450万辆,新能源占比达到60%,海外销量占比达到30%。


为了保证这一战略目标的达成,长安汽车也公布了战略投入计划:未来五年,预计全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。到2025年,智能化软件人才占比达到50%;同时大力引进领军人才,打造全球优秀人才聚集高地。


除此之外,长安汽车已组建千人独立团队,启动代号“E0”的企业首个新汽车项目,具有大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体等四大特征。还将继续深化新营销和新服务,助力战略目标早日实现。


结语:2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入"千万俱乐部"的中国品牌,为此,长安汽车足足走了56年。而2021年5月,长安汽车中国品牌产量突破2000万台,成为销量最高的中国品牌,这第二个1000万台,长安汽车仅用了7年。未来,相信长安汽车在“新汽车 新长安”的战略指引下,将真正跻身全球顶级汽车公司。


来源:汽车情报

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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