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首家智己汽车品牌体验中心开业,比起店更像是移动的艺术空间

车专家 2021-09-23 11:12:47

9月17日,智己汽车品牌体验中心IM IN全球首店在上海来福士广场开业。


首家智己汽车品牌体验中心开业,比起店更像是移动的艺术空间


全新汽车品牌、商业体嵌入、简约装修风格、文化活动定位……这些都是最近新晋汽车品牌城市体验中心的标志性特点。当一个品牌有了第一家,我们将预见有更多家体验中心陆续在北上广深大都市的核心商圈登场。


当然,智己有自己的目标:今年开出十余家,明年增加到五十余家。


现在,不是像传统汽车品牌那样,讨论渠道扩张的时候。我们再不能像以往开4S店那样去评价或议论汽车品牌销售渠道,而应该去正视汽车品牌“重回城市”的主张。


已经不记得是什么时候的事情了,大概十几年了吧……为了环保,为了减少城市污染,政策法规要求汽车4S店开到近郊,远离城市。于是更密集的汽车销售集群、汽车城、汽车商圈像盖戳一样在城市近郊地图上抢地盘。


直到近几年,以特斯拉为首的“新型”汽车销售模式开始影响新势力造车企业,同时也让部分传统汽车企业在已经几乎饱和的模式上开始接受“直营店模式”。于是,城市商业体成了香馍馍。也不知,是汽车直营店带动了商业体,还是商业体包装了直营店。但凡现在还没有汽车体验中心入驻的商业体,那必定是个冷淡的“商场”。


对,只是个商场,没有称其百货商店,已经给足了颜面。


所以,智己选择在上海,在北外滩来福士广场开店,合情合理。


首家智己汽车品牌体验中心开业,比起店更像是移动的艺术空间


北外滩作为外滩的一个纵向的延伸,拥有丰富的文化资源和深厚的历史积淀。而黄浦江对岸则是一些现代的高楼大厦。它所呈现的是一种文化与科技相融的感觉,这样的标签与智己汽车非常符合。


汽车体验中心能重回城市,并进入核心商圈,很大一部分是因为品牌将原本的“4S”进行了拆分,将整车销售、信息反馈这两个“S”化作体验中心放在了城市,将零配件和售后服务这两个“S”以售后中心或别的什么名字留在了近郊。


而在拆分之后,直营体验中心的销售部分其实已逐渐弱化,来店、看车、推荐、签约……这些纯商业的部分仿佛变得没那么重要。相比之下,“信息反馈”却被无限地放大——先把你安排到一个舒服的店面环境中,端上一杯可口的饮品,销售先和你聊聊生活与品质,时不时用店内特有的装置给你营造些氛围,仿佛就是逛街之余的一杯下午茶,看车买车,仿佛只是逛街中随机的一环。


高情商的人会怎么形容?沉浸式体验!


对,就是这个词。智己汽车体验中心打造了七大体验功能区,将AI时代智能科技与现代艺术进行了完美结合,让消费者在现代艺术氛围中,沉浸式地感受未来出行的形态。整个体验中心以纯白为主色调,当你进门的那一瞬,感受的是艺术的氛围、是生活的气息,而不是现实的交易和话术完美的导购,那它做的就是生活的营生,而不是物品的交换。


首家智己汽车品牌体验中心开业,比起店更像是移动的艺术空间


尤其是在“五感体验区”,由22个扬声器组成的智能声学系统,配合智己汽车艺术合伙人teamLab的“繁花”和独有的香氛气味,令人仿佛置身于“移动的艺术空间”。


体验中心还有三根显眼的立柱,包括5G时代的分享、智驾时代的体验,以及电动时代的重构,他们构成了智己汽车的品牌宣言。


展厅C位的就是“豪华智能轿车”智己L7,它有量产车全球前三的0.21超低风阻系数、F1威廉姆斯大师级底盘调校而出的精准操控、3.9s百公里加速的卓越动态表现,以及700公里以上的无忧续航里程;以贴地飞行的姿态,演绎领跑智电时代的百万极致性能。


一旁的屏幕上播放着智己汽车智能驾驶工程样车的实测进展。在海量用户数据和全流程数据驱动算法的赋能下,智己汽车IM AD智能驾驶系统在都市的闹市区、城快路等各种路况环境中,行云流水、聪明自如地应对着各种出行挑战,让人不禁对智能驾驶的未来产生无限憧憬。


也难怪,在这家IM IN试营业的一个月里,有不少用户反馈,“这个体验中心就像现代艺术画廊一样。”


首家智己汽车品牌体验中心开业,比起店更像是移动的艺术空间


正如前面说的,在这里,买车只是逛街的附属;体验中心也只不过是为车主提供的主题场地。按照智己对体验中心的设想,这里除了车辆买卖,更多是邀请用户参与到丰富多样的社群活动,如私享会、线下沙龙、共创体验等。当然,还包括让用户与智己汽车产品人、设计师、工程师进行零距离交流互动,并参与智己汽车的品牌与产品共创。


无论是“重回城市”,还是“沉浸式体验”,智己都要在直营销售模式中找到一个“品牌-店-车-用户”的闭环粘合剂。于是,智己汽车创新地提出了“原石谷”用户数据权益计划,并通过产生“原石”来回馈用户。


“原石”到底是什么?官方解释是,它将用于兑换智己汽车指定的各类硬件或软件服务。比如,智己L7的限量“天使轮用户”,在车辆交付后,每年正常行驶超过5000公里所产生的“原石”,可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统;或者正常行驶三年后,也可以用“原石”升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池,将续航里程轻松扩展到800公里以上。


高情商地说,这是智己的艺术共创。低情商地说,就好比我们打游戏赚积分,换取装备、皮肤。


最终目的就是增强品牌客户凝聚力。效果如何,留给时间和客户去见证,至少这一招在其它新晋汽车品牌中是屡试不爽,成效不错。


来源:autocarweekly

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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