手机贤集

工业平台

返回贤集网

第十一代思域购车手册,240劲动版推荐

猎豹与车赛 2021-09-27 14:40:23

“千呼万唤始出来”,东风本田第十一代思域(配置|询价)9月24日正式上市,新车共推出六款车型,全系配备1.5T+CVT的动力总成。售价区间为12.99-16.39万元。


第十一代思域购车手册,240劲动版推荐


新车亮点回顾:


1、六种外观颜色可选,闪裂黄、暗金蓝、炫动蓝、拉力红、鎏光灰、晶耀白;


2、内饰提供BLACK、BLACK/RED以及SPORT BLACK三种内饰配色;


3、首款搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统的车型;


4、配备Honda SENSING安全超感系统;


5、三厢车型取消手动挡,匹配CVT变速箱


新车概述:


相比现款车型,第十一代思域可谓“脱胎换骨”,新车着重突出运动感,采用扁平化设计思路。与此同时,全新思域对车身尺寸全面提升,对轴距进行了再次加长,以此来提供更舒适的乘坐空间。第十一代思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。


第十一代思域购车手册,240劲动版推荐


新思域并没有过分强调前脸中网的面积,而是突出扁平化和运动化风格。扁平的头灯与上部格栅融合,大幅提升车头横向视觉宽度。底部保险杆采用了梯形布局,再配合两侧“C”型的装饰件。同时熏黑运动套件也出现在新车上,进一步提升出自身的运动属性。


车侧的比例变化同样明显,身材更趋近与传统三厢轿车。但高挑的腰线、上翘的三角窗、平滑的顶部弧线以及全新样式的熏黑轮毂,都可以看出新思域的与众不同和对细节的追求。


全新思域的内饰风格开始偏向于更加舒适和豪华定位,但整体保持简约风格,中控台上下两部分更加立体。个人最喜欢重新设计的方向盘以及中控台上的蜂窝状网格装饰,富有质感,又带有一丝怀旧。


还有值得关注的一点,第十一代思域再本就不错的驾驶视野基础上,做出进一步提升,将新车的前方视野角度提升到87°,比上一代车型增加约3°。


从目前得到的配置来看,第十一代思域的配置很全面,诸如:全液晶仪表盘、车道偏离预警、车道保持辅助、AEB主动刹车、全速自适应巡航、驾驶模式切换、可变转向比、无钥匙进入、向盘换挡等功能。


第十一代思域全系搭载两种调校的1.5T发动机,最大功率分别为129马力和182马力,峰值扭矩对应180牛/米和243牛/米,传动系将匹配CVT变速箱,同时也取消了一部分消费者最为向往的手动变速箱。


配置分析:


一、180 TURBO尚动版,售价12.99万元


很多时候,入门车型的配置往往能看出厂家是否有十足的诚意,高配车型不见得最走量,但低配版会更吸引消费者。而配置的丰富与否也决定了消费者的初次印象,配置全面,驾乘体验感自然就会水涨船高。


第十一代思域的入门版为180 TURBO尚动版,售价12.99万元,简单罗列一下,发现全系最低配版本的车型其实在配置方面表现得很有诚意,整体表现很全面。如:被动行人保护、倒车影像、可变转向比、远程启动、7英寸液晶仪表、9英寸触控中控屏、自动大灯、双温区自动空调、9安全气囊、胎压报警、自动手刹/Autohold、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、LED日间行车灯、前排车窗一键式升降、车载PM2.5过滤装置、Carlife。


但也有不是让消费者太满意的,比如塑料方向盘、全车2个喇叭、卤素大灯、手动调节的织物座椅,同时也缺少必备的主动安全防护和部分智能驾驶辅助配置。总体来看,对比上一代思域,全车只有2个气囊的表现还是要良心很多。


很多人质疑1.5T低功率发动机到底行不行?虽然看账面数据,129马力,180牛/米的参数确实不是很漂亮,但这也要好过此前的1.0T三缸发动机,最起码在驾驶品质和噪音以及振动的抑制方面要强过老款很多,再对比同级的轩逸(配置|询价)1.6L自吸和卡罗拉(配置|询价)的1.2T,仍旧可以胜任。


第十一代思域购车手册,240劲动版推荐


一句话点评:喜欢外观,抛开动力,不太在乎配置,入门版值得考虑。


二、180 TURBO尚擎版,售价13.69万元


多掏7000元,你能得到比入门版车型多出什么样的配置呢?首先,座椅升级到真皮材质,方向盘也不再是硬邦邦的塑料,同样升级为真皮。后排座椅可以放倒、支持车联网OTA、8喇叭也能获得更好的音效、同时还增加了定速巡航。


但细算算这7000元似乎不是太值,升级的配置也并非是刚需,而且全系车型中,低功率1.5T只有这两款车型,再向上就是高功率版本,动力更强,且差价并不是很多,这就需要认真考虑了。所以,180 TURBO尚擎版不做重点推荐。


一句话点评:7000元可以在汽配城把你的思域变成高配,不信你去转转。


三、240 TURBO劲动版,售价14.29万元


刚才我们提到,180 TURBO尚擎版与这款240 TURBO劲动版差价仅为6000元。首先,动力得到大幅提升、液晶中控屏尺寸升级为10.2英寸、增加LED前雾灯、外后视镜增加加热功能,同时还可以电动调节和锁车自动折叠、增加Honda SENSING、远近光升级为LED大灯。


你以为这就完了?本田又来了个神奇操作,又增加也有减少,是不是很奇怪。但这是真实存在的,减少的配置包括:真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排座椅放倒功能。


暂且不考虑这几个减少的配置,其实在夏季和冬季,真皮座椅的酸爽很多人都有体会,反倒不如织物座椅更实用。但升级到1.5T高功率版本后,动力表现得到大幅增强,驾乘体验感截然不同,这一点才是思域潜在用户最为看重的。


但不能忽略的第二个优势就是来自Honda SENSING,这也是本田旗下的安全超感系统,思域搭载的是最新版本的Honda SENSING。这套系统通过前置摄像头+超神波雷达组合,可实现全速域自适应巡航、主动车道保持、路牌识别、主动刹车、拥堵辅助、盲区监测预警等等。对降低驾驶强度,提升安全性有莫大的帮助,对比减少的真皮座椅,小巫见大巫。


一句话点评:就买高功率,动力压到一切,Honda SENSING锦上添花。


四、240 TURBO燃动版,售价14.99万元


直接捞干货,对比上一版本,又贵了7000元,能多得到:17英寸轮毂、真皮方向盘、运动外观套件、皮/织物混搭座椅、车内单色氛围灯。同时也减少:并线辅助、倒车车侧预警。


似乎这个版本是最没有什么可推荐的,贵了7000元,轮胎尺寸大了一号而已,但很多消费者可能会对运动套件情有独钟,虽有改装和汽配城做后盾,但原厂效果毕竟不是随便能学到的。


熏黑运动套件包括:熏黑后视镜、门扳手、鲨鱼鳍天线以及车尾的熏黑尾翼、增加双边排气,不再是隐藏式。


但这个版本还是将功夫停留在了表现,去掉了并线辅助、倒车车侧预警,安全性上有所降低,不做推荐。


一句话点评:运动套件不要盲目喜爱,不是所有配置都值得期待。


五、240 TURBO劲控版,售价15.89万元


240 TURBO劲控版已经是全系的次顶配车型,售价已接近16万元,相比上一个版本,贵9000元。增加配置如下:并线辅助、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、真皮座椅、后座座椅按比例放倒、后排USB电源、后雷达、全景天窗、手机无线充电、主驾驶8向电动调节、后排中央扶手、全车车窗一键升降、后排出风口。


减少配置:运动外观套件、车内单色氛围灯


9000元的差价又获得了如上的配置,常用的,实用的也都悉数装备。看上去异常丰富,也非常具有吸引力。但结合售价看,接近16万元的合资A级车,已经不算便宜,因为很多国产自主品牌车型也集中在此,配置更是多到怀疑人生。如果真要是拉开阵势好好拼一拼,还真不好说,所以对于配置而言,完全看个人需求。


一句话点评:贵是贵了点,但配置让人眼馋,下定决心嘛,不妨再看看。


六、240 TURBO燃擎版,售价16.39万元


终于来到了全系的顶配车型,指导价也飙升到16.39万元,增加配置:运动外观套件、自适应远近光、皮质/翻毛皮混搭座椅、车内单色氛围灯。


减少配置:无。比上一个版本贵5000元。


很容易理解,顶配车型就是全系的门面所在,自然应有尽有,还不存在减少的情况。如果你的预算充足,那毫不犹豫该出手时就出手吧。如果你要问我个人是否推荐最顶配的思域,你会得到一个响亮的:NO。


一句话点评:顶配的门面,顶配的笑脸,希望也是顶级的服务。


总结


纵观A级合资家轿市场,历来都是血雨腥风,呈犬牙交错。这个战场的惨烈程度看看这些名字就可见一斑,速腾、卡罗拉、轩逸、朗逸、雷凌、马自达3昂克赛拉,现在不光有合资品牌,自主品牌的崛起也让吉利星瑞、领克03等一批优秀车型崭露头角。


第十一代思域固然很新、配置很齐备。但面临强手如林也不敢掉以轻心。不过思域此次的售价还算合理,车型比较齐全,选择范围宽泛。再庆幸思域的拥趸很忠诚,好好珍惜吧,这才是最重要的。但还是有遗憾,东风本田此次取消了思域的手动挡车型,不能将售价再次下探,同时两厢版何时才会引入国产呢,自然是越快越好。


来源:新浪汽车原创

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐