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广汽集团的产销量双增,合资与自主的成绩强势增长

小马侃车 2021-10-11 14:51:57

今年以来,受到芯片供应短缺的影响,全球车企面临巨大压力,但是广汽集团的整体表现稳中向好。10月8日,广汽集团公布了9月产销情况,1-9月累计完成汽车产销144.4万辆和149.4万辆,累计产量同比增长3.9%,累计销量同比增长6.2%,而1-9月累计完成终端销量154.3万辆,同比增长10.7%。


合资与自主的成绩强势增长


广汽集团的优秀成绩得益于旗下各个品牌都有不错的表现,日系两田和广汽传祺的销量稳步上升。


广汽本田9月完成销量72,054辆,1-9月累计销量548,742辆,并且几大主力车型均实现同比正增长,尤其是第四代飞度累计销量实现翻倍,9月销量达到12,355辆,前三季度累计销量达66,006辆,同比劲增106.5%;而皓影9月销量13,261辆,前三季度累计销量118,385辆,同比增长9.1%;缤智9月销量13,893辆,前三季度累计销量124,248辆,同比增长17.4%。


广汽丰田方面,1-9月完成累计产量573,989辆,同比增长7.8%;1-9月完成累计终端销量603,386辆,同比增长12.0%,累计终端突破60万辆大关!


此外,广汽传祺的表现也较为亮眼,1-9月广汽传祺实现累计产量208,096辆,同比增长13.9%;累计销量221,166辆,同比增长11.6%;1-9月累计终端销量达242,185辆,同比增长26.5%。其中,MPV主力车型M6、M8系列持续回暖,9月MPV车型销量合计9367辆,同比增长27.8%; 1-9月MPV车型累计销量82792辆,累计同比增长81.3%,成为主要的增长推动力。


广汽集团的产销量双增,合资与自主的成绩强势增长


值得一提的是,8月份正式上市的A级轿车影豹也呈现了强劲的市场号召力,自上市以来累计订单超过4万辆。


新能源车的表现也优秀


在新能源车领域,无论是单月销量还是累计销量,广汽集团均实现逆势而上。9月,广汽集团新能源乘用车实现销量15,193辆,同比增长86.2%,其中自主新能源销量13,589辆,同比增长92.5%。同时,1——9月广汽集团新能源乘用车实现销量91,462辆,同比增长82.4%,其中自主新能源销量78,866辆,同比增长101.8%。


广汽集团的产销量双增,合资与自主的成绩强势增长


据悉,广汽集团争取达到2025年新能源汽车销量在自主品牌占比50%的目标,为了实现目标,广汽集团的投入力度并不小,比如积极探讨在更多车型甚至全车型上采用换电模式,以及推动并参与智慧城市和能源生态的建设。


广汽埃安的表现也不错,9月实现销量13,581辆,同比增长96.0%;1-9月累计销量78,741辆,同比增长104.0%;9月AION系列终端销量13,586辆,同比劲增124%,连续第五个月销量过万台。同时,9月AION全系车型总共斩获订单19,709辆,再攀新高。


多款车型的销量破十万


1-9月,广汽集团有5款车型累计销量超10万,分别是雷凌系列,累计销量172,702辆,同比增长7.1%;凯美瑞系列,累计销量138,107辆,同比增长4.7%;雅阁系列实现累计销量133,591辆;缤智系列实现累计销量124,248辆,同比增长17.4%;皓影系列实现累计销量118,385辆,同比增长9.1%。


除上述几款车型外,威兰达系列实现累计销量 85,140辆,同比增长69.1%;YARiS L家族实现累计销量72,973辆;汉兰达实现累计销量69,882辆,同比增长1.7%;传祺GS4系列实现累计销量68,221辆;飞度实现累计销量 66,006辆,同比增长106.5%。


如今已经进入第四季度,消费者在年底购车欲望通常比较强,相信广汽集团的明星车型依然能交出亮眼的成绩单,与此同时,广汽集团还推出广汽埃安AION V PLUS、广汽本田型格和新凌派、广汽丰田赛那SIENNA等重磅新车型,这些新车都会为集团的销量成绩赋能。


结语:


广汽集团在缺芯环境下的产销量依然取得正增长,充分展现出强悍的体系实力。据悉,10月份芯片供应情况会有所改善,同时广汽集团也已经与芯片供应商直接建立联系,调配资源等确保生产供应,同时已通过采取追料、寻找现货、开发替代等方式对应,相信随着芯片的正常供应以及多款重磅车型上市,广汽集团在第四季度的产销量将会再上新台阶。


来源:My车轱辘

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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