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后驱要来了!马自达一口气曝光 5 台 SUV

99车消息 2021-10-12 13:36:56

这就是马自达,一个把小孩玩玩具车模仿汽车声浪 "Zoom-Zoom" 当成品牌核心理念的汽车厂家。


马自达,一个在国内被 " 玩梗 " 玩得最多的汽车品牌,除了电影里面梁家辉的 " 开马自达塞车 " 梗以外,最让人记忆深刻的,是它被广大网友戏称为 "二线豪华品牌",马自达能有这个绰号,不仅仅是它们开起来运动感十足,颇具 " 东瀛宝马 " 那味,最大的原因,是马自达旗下车型定价普遍偏高,而且终端优惠很小,马自达不打价格战的营销战略可是被马自达高层 " 官方认证 " 过的。

后驱要来了!马自达一口气曝光 5 台 SUV

打归打,闹归闹,别拿豪华开玩笑!既然大家都把我当成豪华品牌了,那干脆我就彻底一点吧。在马自达的下一代产品战略里,后轮驱动平台已经被搬上日程,"下一代马自达 6 将采用前置后驱的布局" 这个消息已经被反复报道过很多次,引得马粉们兴奋不已,在马自达信仰加持下,配合 " 键盘值 " 爆炸的后驱,银行卡里的钱交出去是迟早的事情。要知道,这种又贵又占地方的驱动方式往往只出现在定价比较高的车型上。曾几何时,全系后驱还是宝马引以为傲的吹嘘资本,如今为了生活,还是向前驱低下了头颅,赚钱嘛,生意,不寒碜!


你以为这就结束了?近日,外媒曝光了一份马自达的新车规划,规划上显示在未来的两年内,马自达准备了五款全新的 SUV 车型,其中四款都是采用后轮驱动。


CX-50,基于 CX-30 以及马自达 3 同平台打造的一款 SUV,全系均为四驱车型,年底发布,它是一款全新的车型,并非 CX-5 的换代版本。计划于 2021 年 1 月份在美国投产,是一款美国特供车型,这个和我们关系不大。


CX-70和CX-90,两款都是全球车型,前者是五座设计,后者是七座设计,马自达称这些车型都有更宽的车身,更适合北美地区的道路。其中,CX-90 将成为 CX-9 的替代者,上市之后 CX-9 会在美国停售。


CX-60和CX-80,这两款车型对应的是 CX-70 和 CX-90,设计上有差异,车身会更窄一些,以此适应欧洲和日本地区的用车情况。


以上四款车型都会采用后驱平台打造,值得注意的是,大家关心的Skyactiv-X 直列 6 缸涡轮增压发动机也会如期而至,美国销售的版本已经确认会搭载,至于国内最终会否引进?对此我个人还是比较悲观的,另外,新的后驱平台还会兼容混动技术,提供插混版可选。


从命名的方式可以看出,CX-00 系的车型就是要替代现今的 CX-0 系列的,我大胆猜测一下未来马自达在国内更新迭代方式。入门级车型,采用前驱布局,以如今已经上市的马自达 3 昂克赛拉和同平台的 SUV CX-30为主力,血统不纯正的 CX-4 大概率会被停产掉或者 " 给回 " 一汽奔腾换标魔改生产,定位相对高端的车型采用后驱布局,轿车自然就是下一代的马自达 6 阿特兹,SUV 很有可能会引进更符合国人口味,拥有更宽车身的北美版本 CX-70 和 CX-90,代替如今的 CX-5 和 CX-8,前者主打 5 座 SUV 市场,后者主打 6/7 座 SUV 市场。


在动力系统上,比起那个可望而不可及的直列 6 缸涡轮增压发动机,国内消费者可以期待一下马自达的这一套混合动力系统,这玩意可是下了血本去研发的,成功与否直接关系到未来马自达品牌的存亡。


至于价格,基于后驱平台打造的新款车型定价肯定不会比现在低,毕竟成本上去了,加上同级别、同价位没有任何采用后驱布局的竞争对手,即便往豪华品牌的展厅看,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃的入门车型虽然优惠很大,但那都是清一色的前驱货,想要后驱仅此一家。从今往后,咱们 " 东瀛宝马 " 比 " 巴伐利亚宝马 " 还要 " 宝马 ",什么,你买车只看标?不好意思,您不是我们马自达的潜在客户。


" 一天到晚就在这里给我扯后驱,后驱能当饭吃?现在大伙都想方设法压低成本,你马自达这钱还想不想挣了?"


让前轮专注与转向,让后轮负责驱动,加速的时候车子重心后移,能让后轮获得更大的抓地力,转向更灵活,转弯半径也更小,前后配重更加均衡,听起来更高级 ...... 没错,在热爱驾驶的人眼中,后驱真的能当饭吃,养活马自达的车主和粉丝们,就是那帮天天把 " 人马合一 " 挂在嘴边的人。


马自达这个品牌之所以能吸粉无数,与这个品牌的特立独行有很大关系。他们是世界上唯一一家还在研发转子发动机的汽车厂家,尽管这败家玩意差点让马自达没活过来;他们造的车一定是为驾驶者打造的,即便那是一台 MPV,它也会是最好开、最好玩的一台;他们能把一台 6AT 变速箱调得出神入化,也能把空间隔音造成同级最差;它们还造出了世界上最成功的 Roadster,普通人能买得起那种。这就是马自达,一个把小孩玩玩具车模仿汽车声浪 "Zoom-Zoom" 当成品牌核心理念的汽车厂家。


2020 年,马自达的全球销量仅仅只有 124 万辆,妥妥的小众品牌,我们不缺丰田、大众这样的 " 大而全 ",缺的是像马自达这种个性固执又可爱的 " 小而美 ",汽车不必满足所有人,满足懂它的,热爱它的人就够了。


逆潮流?我是想站着,还把钱挣了。


P.S. 据称马自达 MX-30 将在 2022 年搭载转子发动机亮相,马粉们欢呼吧!


来源:车主指南

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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