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20万预算买全新雅阁怎么样?全新雅阁值得买吗?

一分半聊车 2021-10-12 15:31:01

在过去很长一段时间内,20万预算的备选车型中,雅阁是绕不过的选项。因产品力强,雅阁曾为广汽本田奠定市场地位立下汗马功劳。现如今20万预算买全新雅阁怎么样?全新雅阁值得买吗?

20万预算买全新雅阁怎么样?全新雅阁值得买吗?

来源:李翊 中新汽车

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10月9日,广汽本田全新雅阁正式上市,新车共推出9款车型,其分为燃油版和混动版,售价为16.98万-25.98万元。全新雅阁作为中期改款的车型,其在外观、内饰、尺寸上都进行相应的升级,且增添了Honda CONNECT 3.0系统,但在动力方面维持现款的数据。


新款新外观


我们先来说说新车的外观,作为中期改款车型的雅阁,在前脸上大多数读者是很难发现其与现款雅阁的区别。首先最为明显的区别的是前中网面积有做升级加大处理,其前包围也采用了全新样式,相比较现款而言,新款更加运动年轻化,更符合年轻人的审美,同时雾灯也由长条形升级为圆孔形。面对混动版本车型,前车标采用了蓝色装饰,这也是新款雅阁区分版本的一小细节。


来到车身侧面,依旧是溜背式的经典车身,但新款车型在尺寸上比老款略胜一筹。在等同轴距2830mm的情况下,新款燃油版长宽高尺寸为4906/1862/1449mm,混动版长宽高为4908/1862/1449mm。


在车尾部分,新车同样采用了全新样式的后包围,与车头首尾呼应,达到既拥有运动外观的同时,又具备协调统一的效果。包围底下搭配着双边单出的排气,运动效果还是有些的,亦换成双边双出的布局笔者觉得效果更佳。


令笔者最为意外的是,新款雅阁前后大灯采用光纤式的LED灯带,且具有流水式转向灯,相比较于现款来说科技感有明显的提升。最后重点讲一下混动版本车型的标识,新款已去掉在门侧印有HYBRID的标识,升级为在车尾的右下方印有e:HEV的标识,其后车标也同前车标相同,采用了蓝色装饰。


在内饰上,新款雅阁的变化主要在于中控,中控屏升级为10.25英寸悬浮式,取消了传统的机械按键和旋钮,增大了屏占比的同时,让中控显得更加简洁明了,其搭载着Honda CONNECT 3.0系统,从UI界面到功能体验都让用户感受到质的提升。


在动力方面,燃油版车型搭载1.5T发动机,最大输出马力为194匹,峰值扭矩为260牛·米,与之匹配的是CVT变速箱;混动版车型则搭载2.0L发动机,最大输出马力为214匹,峰值扭矩为315牛·米,与之匹配的是E-CVT变速箱。


思域、雅阁怎么选?


全新雅阁值不值得买?在多达9款车型中如何选择?从16.98万元起售价来看,笔者推荐雅阁舒享版以及雅阁舒适版。建议想要购买思域2022款高功率版本的消费者不妨可以考虑一下全新雅阁舒适版,同样1.5T发动机,在添点预算即可得到更好动力、更大的尺寸空间。但对于想买要购买全新雅阁的消费者,要求性价比且配置方面需求不高的消费者,可以把目光投向雅阁的舒享版。


写在最后


众所周知雅阁在市场上的认可度极高,如今,第十代雅阁迎来中期的小改款,可算是翘首以待。在售价保持不变的情况,配置上作出了较大的改变,相信广本这一波宣传能为雅阁带来更好的销量,我们也期待全新雅阁的表现。


来源:汽车志


“得中级轿车者得天下”。尽管B级车市场远没有A级车市场产品多,但竞争惨烈程度却丝毫不亚于A级车市场。中级轿车担负着车企内部上下游车型技术承上启下的重任,所以,实力较强的车企都会在B级车上倾注很大的精力和财力。


在过去很长一段时间内,20万预算的备选车型中,雅阁是绕不过的选项。因产品力强,雅阁曾为广汽本田奠定市场地位立下汗马功劳。

10月9日,在中国市场被追捧了十几年的雅阁再度换新,全新雅阁涵盖两大动力产品阵营,共9个版本。其中锐·T动车型售价16.98万-21.58万元,锐·混动车型售价19.98万-25.98万元。


值得一提的是,相比旧款车型,全新雅阁不仅起步价下调了一万元,还对其外观进行了新的调整,智能化方面更是有了全面升级。不过,在竞争愈发激烈的B级车市场,全新雅阁能否继续捍卫“常青树”美誉,仍是不小的挑战。


加量不加价


为了应对如今消费者的需求,“加量不加价”的全新雅阁无论在外观还是智能化方面,都拿出了诚意。


外观幻夜套件的加入以及智能方面的升级是新车最直观的变化,也让雅阁不再吃“老本”。


作为红了十几年的车型,如何快速赢得年轻消费者喜爱是一大问题。全新雅阁虽有家族化的烙印,但并不让人觉得陈旧老成。新增熏黑处理直观上带来了运动感及活力感。


侧面依然是贯穿式的腰线设计,加入溜背式车顶,尾灯专门更换成C字形光带LED灯组,稍微做了熏黑处理,提升了辨识度。尾翼还选用黑色钢琴漆,配备上全新18寸轮毂,年轻气息瞬间提升。


内饰风格专门用上了豪华精致的语言,中控台位置用上了升价改变,加入了无线充电设计,并且搭配10.25英寸的中控屏。

中控屏实现互联化是当下的大趋势,全新雅阁也不例外。智能车机系统是本次全新雅阁升级的核心亮点。


最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统是新车最大的看点。一句“你好,本田”,即可唤醒语音助手,从而进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能。此外,还可通过唤醒内置的天猫精灵,实现点外卖以及对智能家电的远程控制。


而当车辆不在身边时,还可通过“广汽本田APP”实现对车辆的远程控制,如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等。此外,Honda CONNECT 3.0智导互联系统还能实现最后一公里导航、车友组队、位置查看、紧急救援等功能。


在动力方面,全新雅阁提供两种版本,燃油版加入了型号为L15BN的1.5T发动机,最大功率为194Ps,混动版加入阿特金森循环的2.0L发动机+电机组成的混动系统,相对于旧款车型提升了不少。


此外,全新雅阁引进了先进的Honda SENSING安全超感技术:TJA交通拥堵辅助系统,与ACC主动巡航控制系统配合,车辆可实现全速域的操舵辅助,用户可在低速拥堵路况下,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶,缓解驾驶压力。


能否“所向披靡”?


尽管全新雅阁以更低的指导价及更强的实力再度杀入市场,但依旧要面临激烈的竞争。


目前,与雅阁同级别的热销轿车主要有凯美瑞、天籁、迈腾、亚洲龙、君威和帕萨特等。这其中,上榜乘联会8月份轿车销量前15名的车型有天籁、凯美瑞和雅阁三款。


乘联会数据显示,今年8月东风日产天籁单月销量达到了15023台,同比增长28.5%,成功反超凯美瑞、迈腾和雅阁等竞品,拔得B级轿车销量头筹。但在今年1-8月累计销量方面仍然落后于凯美瑞和雅阁。


凯美瑞8月销量为13955台,虽然实现了月销过万,但也同比下滑了20.4%,痛失B级车的单月销冠。但这并不影响凯美瑞稳居今年1-8月累计销量第一名的地位。今年前八个月,凯美瑞的总销量高达127426台,同比增长了15.5%。


雅阁8月份的销量为12461台,同比下滑34.6%,前九个月的销量也出现了一定波动。不过,由于处于产品换代期,这样的波动也属正常,全新雅阁以降价增配的方式上市,为此后的上升走势带来契机。


事实上,雅阁一直有着不错的市场成绩。数据显示,截至目前雅阁全球累计销量超2200万辆,国内累计销量超280万辆。第十代雅阁更以压倒性的销量表现蝉联2019年、2020年国内中高级轿车年度销量冠军,在今年前三季度累计销量133591辆,稳立中高级轿车市场旗舰潮头。


千帆过尽,久立于潮头的雅阁以全新的姿态重新入市。如果你有20万元左右的预算,会选择全新雅阁吗?


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