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每一位汽修大师,都是“强迫症患者”

汽车小丸子 2021-10-12 15:37:25

我只是一个平常人,做着平常事,只是在重复的同时,要求自己完美,把简单发挥到极致。”


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重复查看1000+颗螺栓的扭矩


奔驰的车型有近百种,每辆车也有上千颗螺栓。同样的螺栓安装在不同部位,扭矩也可能完全不同。所以无论技艺多么娴熟,都不能凭“力道”,每安装一颗螺栓,都必须查看一次标准文档。

每一位汽修大师,都是“强迫症患者”

而扭矩有多重要?


以火花塞为例,按照标准扭矩操作会保证火花塞电极开口与喷油嘴喷油有良好的配合;但如果拧得过松会使气缸漏气,发动机会抖动并且会损失动力,而拧得过紧容易导致火花塞寿命缩短,甚至会损坏脱落,导致发动机报废。


2


重复你看不见的检测


比如A保、B保真不是换机油、三滤那么简单,奔驰技师会花近80%的精力完成对全车不同部位的检测,比如疏通风挡玻璃的落水孔、用标准扭矩紧固车轮螺栓、检查内饰、灯光、刹车盘片厚度等等。

每一位汽修大师,都是“强迫症患者”

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重复严苛的拆装步骤


拆卸部件时,需要提前把周围的尘土仔细清洁干净后才可进行拆装步骤,防止部件上的微尘掉入其他部件内部,对车造成意外的伤害。


同时,需要将螺栓归类放好,先拆了哪些要做好记号,零配件也都按顺序摆好,为了保护场地,还会铺好防护再放零件。专用工具的摆放更需要严格遵照规范,时刻保持工作环境的有序和整洁。

每一位汽修大师,都是“强迫症患者”


修车,不仅用技巧,也用“爱”


Artisan Spirit


一旦你决定好职业,你必须全心投入,必须爱自己的工作,必须穷尽一生磨练技能,这就是成功的秘诀,也是让人敬重的关键。”


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“过分”爱护汽车——只为杜绝万分之一的可能


.给车“上套”、“垫布”:每次维修前都要套上座椅套、内饰套、前脸套……甚至放置检测装置,技师都会在下面垫一块布,避免带来不必要的刮擦损伤。


·绝不轻易拆车:没有充分的理由,绝不随意拆解车辆,技师在实际操作之前必须有明确的诊断思路,盲目的拆解既浪费车主的时间,又有可能对车辆造成影响。


·指甲都有讲究:必须看不到指甲缝,一是容易藏污纳垢,二是指甲容易划伤真皮内饰、车内按键或者车身,可能性即使只有万分之一,也要杜绝。


·服装更要讲究:①没有腰带;②将所有的纽扣隐藏,因为腰带和纽扣都可能会划伤车漆。并且100%纯棉质的服装,可避免产生静电对车辆电器系统带来影响。


·手套也要分类:有的手套表面带橡胶材质、有的防油、有的用于拆装内饰、有的专为发动机维修设计,但无论如何,总有一双干净的白手套,保持车辆的清洁。


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“过分”爱护技师——只因“爱”会传递


奔驰将照顾汽车的人照顾的也很好,因为这样才能好好照顾车主的爱车。


·关爱呼吸:汽车尾气是车间内最大的污染源,奔驰设置了专门的尾气排放管道,只为技师也能自由呼吸,健康工作。


·防护眼镜:检查动力系统或更换制动液时,奔驰要求技师戴上防护眼镜,因为操作过程有可能接触到高温液体或腐蚀性液体,绝不能伤到技师的皮肤或眼睛。


·专用安全鞋:奔驰充分考虑技师的维修环境,将鞋头部分设计为钢制的,防止工具或配件掉落时砸到脚,这种安全鞋甚至被车轮压到也不会变形让技师受伤,同时具有防油、防热、防腐蚀性液体侵入的功能。


教练:为每位技师“安装外接大脑”


Artisan Spirit


你以为你看到的是一个技师?不,他背后有全球近百万技师的经验和数据,就像他们同时‘在线会诊’。”


将每位技师培养成“强迫症”?还,不,够。


梅赛德斯-奔驰专门研发全球联网的TIPS系统,提供经验共享、故障判断、处理方法、部件更换……等实时信息,因其庞大的信息存储与传递功能,将成为提升技师维修效率的“外接大脑”。


向每一位汽修界“强迫症患者”


致敬


来源:机械 前沿 ID:jixieqianyan

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